Mitä polykarbonaattia käytetään parhaiten katossa
Läpinäkyviä ja värillisiä muoveja käytetään laajalti rakentamisessa rakennuskoteloiden valmistukseen. Jotta voidaan kohtuudella vastata kysymykseen, mikä polykarbonaatti on parempi katossa, sinun on ymmärrettävä sen ominaisuudet ja ominaisuudet. Valmistajat tarjoavat kahta tyyppiä paneeleja: hunajakennoa ja eripaksuisia ja värejä monoliittisia. Samoista raaka-aineista valmistetuilla tuotteilla on paljon eroja.
sisältö:
Solu- tai monoliittinen polykarbonaatti: vertailuominaisuus
Muovityypin valinnan määräävät monet tekijät ja ennen kaikkea vaatimukset pinnoitemateriaalille tietylle katosuunnitelmalle. Polykarbonaatin ominaisuudet riippuvat suoraan rakenteesta: hunajakennolevyt ovat onttoja ja niiden ominaispaino on alempi kuin monoliittisten. Vastaavasti arkkien hinta on erilainen, ensimmäinen maksaa paljon halvemmalla.
Eri värisävyt polykarbonaattia.
Monoliittinen polykarbonaatti.
Tärkein kriteeri polykarbonaattityypin valinnassa on sen koristeelliset ominaisuudet. Jos tyylinen ratkaisu vaatii materiaalin käyttöä, joka on samankaltainen kuin silikaattilasi, niin monoliittiset levyt olisi pidettävä parempana. Tämän materiaalin avulla voit luoda alkuperäisiä malleja, mukaan lukien monimutkaiset muodot. Läpinäkyvien paneelien lisäksi on laaja valikoima maalattuja eri väreillä.
Kuomu valmistettu solukopolykarbonaatista.
Toiminnallinen ja käytännöllinen katos ilman erityisiä suunnittelutapoja on valmistettu solumaisesta polykarbonaatista. Paneelien pieni ominaispaino mahdollistaa tukikehyksen erittäin keventämisen edellyttäen, että tarvittava lujuus ja vakavuus varmistetaan. Tällaisen katoksen voimarakenteen valmistuksessa käytetään pienempää teräsosaa, mikä antaa huomattavia säästöjä.
Monoliittinen polykarbonaattikuomu.
Valinta solupohjaisen tai monoliittisen polykarbonaatin välillä riippuu suoraan sen ominaisuuksista ja ominaisuuksista. Katoksia valmistettaessa käytetään yleensä arkkeja, joiden paksuus on yli 6 mm, vertailun helpottamiseksi taulukossa on esitetty tyypit tällaisille paneeleille. Analyysiä varten valittiin ominaisuudet, jotka määrittävät katoksen toimintaominaisuudet:
| ominaisuudet | U Meas. | Polykarbonaattityypit | |
|---|---|---|---|
| hunajakenno | yhtenäinen | ||
| Vakiolevyn leveys | mm | 2100 | 2050 |
| Paneelin pituus | mm | 6000 ja 12000 | 3050 |
| Paneelin paino | kg / m2 | 1,3 | 7,2 |
| Paneelin pienin taivutussäde | m | 1,05 | 0,9 |
| Valonläpäisykyky | % | 82 | 85 |
| Lämmönsiirtonkestävyys | m2 ° C / W | 0,28 | 0,2 |
| Arkkitehtuuri | vuosi | 10 | 25 |
Polykarbonaatin parametrien vertailu osoittaa selvästi, että solupolykarbonaatti on melkein kuusi kertaa kevyempi kuin monoliittinen. Mutta jälkimmäinen on käyttöiän suhteen 2,5 kertaa parempi kuin kilpailija. Muiden ominaisuuksien osalta erot eivät ole niin merkittäviä. Paneelityyppiä valittaessa otetaan huomioon myös muut tekijät: taloudelliset ja koristeelliset sekä katoksen geometriset mitat ja tarkoitus.
Tällaiset rakenteet on yleensä rakennettu päällekkäin seuraavien kohteiden kanssa:
- parkkipaikat;
- parvekkeet tai terassit;
- uima-altaat;
- julkisen liikenteen pysäköinti;
- visiirit ja muutokset rakennusten välillä.
Yksi paneelien tärkeimmistä ominaisuuksista on mekaanisen rasituksen kestävyys. Tässä suhteessa solupolykarbonaatti on paljon alempi kuin monoliittinen. Viimeksi mainittujen vandaalien vastaiset ominaisuudet antavat sen käyttää julkisissa paikoissa, joissa rakenteen tahallisen vahingoittumisen todennäköisyys on melko suuri.
Optimaalinen polykarbonaatin paksuus katossa
Sekä solukko- että monoliittisten paneelien tekniset eritelmät riippuvat useista tekijöistä.Kysymyksen ratkaisemiseksi siitä, mikä polykarbonaatti katossa on, on parempi valita ensinnäkin, on välttämätöntä määrittää sen optimaalinen paksuus tietylle mallille. Rakennusalan sääntelyasiakirjat SNiP 21-01-97 ja SNiP II-3-79 sisältävät suositukset tämän tyyppisten viimeistelyaineiden käytöstä.
Kuinka solumuovipolykarbonaattiarkkien paksuus määritetään
Määritettäessä polykarbonaatin optimaalinen paksuus otetaan huomioon katoksen tarkoitus ja rakenteen kuormitustaso. Jos tarkastellaan solupolykarbonaattia, voimme antaa seuraavat suositukset:
- 4 mm: n levyjä voidaan käyttää suhteellisen pieniin rakenteisiin, joilla on huomattava kaarevuussäde, useimmiten tällaista polykarbonaattia käytetään kasvihuoneissa ja pienissä piikkissä.
- Polykarbonaattilevyjä, joiden paksuus on 6 ja 8 mm, käytetään peittämään rakenteita, jotka ovat alttiina merkittäville tuuli- ja lumikuormituksille. Ne voivat olla katoksia autoille tai uima-altaille.
- Paneelit, joiden paksuus on vähintään 10 mm, soveltuvat katosten asennukseen, jotka ovat alttiina äärimmäisille ilmasto- ja mekaanisille ympäristövaikutuksille.
Sisäisten jäykisteiden rakenteella on merkittävä vaikutus paneelin lujuusominaisuuksiin. Tämä olosuhde tulisi ottaa huomioon määritettäessä katon optimaalinen paksuus ja rakenteen ominaisuudet. Seuraava kaavio osoittaa solukopolykarbonaattilevyn paksuuden riippuvuuden katosäiliön laatikoiden koosta:
Rakenteen lumenkuormitus on laskettu ottaen huomioon SNiP 2.01.07-85 -standardin vaatimukset maan tietylle ilmastoalueelle. Solupolykarbonaatissa arkin sisäinen rakenne paneeleille, joiden paksuus on vähintään 16 mm, on myös tärkeä. Tällaiset levyt voivat olla kolmi- ja viisikerroksisia suorakaiteen tai kolmion muotoisilla soluilla.
Kuinka monoliittisen polykarbonaattiarkin paksuus määritetään
Katon tarkoituksesta riippuen sen valmistukseen käytetään arkkeja, joissa on 2 - 12 mm paksuisia monoliittisia polykarbonaatteja. Tämä materiaali on kestävämpää kuin solupolykarbonaatti. Auton katoksissa ja katoksissa käytetään yleensä polykarbonaattia, jonka paksuus on 4-6 mm, koska juuri tämä materiaalin paksuus voi taata rakenteen luotettavuuden vuoden eri aikoina.
Polykarbonaattikatoksen väriohjeet
Toiset näkevät arkkitehtoniset elementit ja rakennusrakenteet osana yhtä kokonaisuutta. Päätettäessä katon polykarbonaattivärin valinnasta otetaan huomioon nm: n vieressä olevien rakenteiden yleinen tausta ja väri. Erityisen suosittuja väestön keskuudessa ovat siniset, vihreät, maitotuotteet ja pronssipaneelit. Ne vääristävät vähiten niiden alla olevien esineiden todellisia värejä. Kun käytetään värejä, kuten punaista, oranssia ja keltaista, on otettava huomioon se, että kaikilla näillä materiaaleilla peitetyn katoksen alla olevilla esineillä on sopiva sävy.
Esimerkki solukkoisen punaisen polykarbonaatin käytöstä ja alla olevien esineiden sävyn muuttamisesta.
Tavanomaisten läpikuultavien paneelien lisäksi on myös täysin läpinäkymättömiä hopean tai mustan levyjä. Tällaisten paneelien käyttö on tarkoituksenmukaista markiisien kanssa, joiden tulisi antaa sisätiloille maksimaalinen varjostus. Yleensä katoksen väri vastaa päärakenteen katon kattomateriaalin sävyä, mutta myös vastakkaisilla ratkaisuilla on oikeus olla olemassa.
Suoja- ja koristerakenteita suunnitellessaan monet tekijät otetaan huomioon. Kun päätetään, miten valitaan katos polykarbonaattia, ensin määritetään materiaalin tyyppi, sen paksuus ja väri. Solupaneeleita voidaan käyttää yksityiseen rakentamiseen ja ihmisille ulottumattomiin rakenteisiin. Monoliittista polykarbonaattia käytetään vandaalien vastaisiin rakenteisiin ja muihin alkuperäisen muodon arkkitehtonisiin osiin.
