Motoblocks أوكا

Motoblock "Oka" التي تنتجها شركة Kaluga Engine هي المعدات اللازمة لمنزل خاص. من خلال مساعدتها ، من الممكن تسهيل العمل الجاد ، لا يحتاج المشغل إلى بذل جهود ومعرفة خاصة. ميزات مميزة للعلامة التجارية - محرك قوي لكن اقتصادي ، عمود توجيه قابل للضبط ، جسم ضيق ، سعر معقول ، نظام إدارة الكابلات. وترد ردود أصحاب كتل السيارات "أوكا" في هذا القسم.

Motoblocks أوكا - يستعرض أصحاب مزاياها وعيوبها

ايجور 37

سوف أشارك تجربتي - من الضروري ، أنها ليست ضرورية ولماذا!

تعليق

يسأل الكثير من الناس ما إذا كان من الممكن تثبيت عجلات السيارة على MB من العين وما هي العواقب. يمكنك! عادةً ما تكون مضبوطة على التحرك بمقطورة على طريق سلسة بشكل معقول ، نحصل على ركوب أكثر ليونة وموقع ثابت عند الركوب.

تصبح العجلات نفسها ، كما كانت ، ثقلًا مضادًا ولا تسمح للركاب الخلفي بالركوب ، وهذا هو السبب دون جدوى على الحفر ، خاصة عند القيادة على الأسفلت. لكن الحمل على علبة التروس والأحزمة في ازدياد ، لذلك هناك شيء للتفكير!

لمدة 20 عامًا ، لم أتمكن من اتخاذ قرار بشأن هذه الترقية لسبب ما - قريتنا مهيأة جدًا ، ومن الأفضل تسلق الأحراش مع بلدي ، المصنع. لدي إطارات من الإصدار القديم ، مع حماية عالية مع موسعات المحور بطريقة مقبولة تمامًا!

الأشياء الجيدة

تركيب عجلات السيارة جيد في الضواحي ، لركوب مريح مع مقطورة.

سلبيات

مخاطر إضافية للتلف والتلف للأحزمة والتروس ، خاصة في المناطق الوعرة ، وحتى مع الشحن.

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

من الصعب الإجابة

جودة
4/5
التطبيق العملي
5/5
السعر
4/5

عرض المزيد

ايجور 37

مقارنة المحشات بقطعة المحرك Oka.

تعليق

توافق فورًا على أن جزازة الجزء مصممة لقص الحشائش حتى حوالي 50 سم ، أي جزازة العشب! بالطبع ، يمكنها التعامل مع الحشائش الثقيلة ، لكنها سوف تضطر إلى جز مع مساعد في الطقس الجاف. سيكون عليه أن يرمي الحشيش المحشوش. وفقا لذلك ، ترقية معينة! التجميع الرئيسي الذي يتطلب الانتباه هو بكرات الحزام المائل والحزام نفسه. عندما تقطع أجزاء من فرع أو ... عادةً ما ينقلب الحزام ويفشل.

على حساب الكثير من الأبحاث تمكنا من تحقيق شيء يمكن تحمله ، تم استخدام الحزام أكثر سمكا ، وتم استبدال البكرات بأخرى جديدة ، بالملل تحت الملف الشخصي لحزام كبير - وليس خلاف ذلك! نظرًا لكونه مناسبًا لحجم 1500 ، والرافعة لا تصمد ، فقد تم تصنيع البكرة العلوية بقطر أكبر قليلاً. عند القص ، قم بتليين الأجزاء المحشورة من الحشائش بسخاء ؛ في الجسد حتى البكرة السفلية - باستخدام الشحوم مثل دهون المدفع.

استخدام فرشاة! استخدم أيضًا بكرة محرك ، بها قسم واحد قطره أكبر ، مما سيوفر مورد المحرك ، إلخ. الآن النظر في جزازة دوارة. انه لامر جيد على العشب الكبير ، على نطاق صغير وبالنسبة لمشغل واحد. الحد الأدنى للترقية ، باستثناء أنه يمكن استبدال شرائح التقطيع بأجزاء مزورة. نعلق قطعة من مشمع مع المشابك إلى جزازة ، من أجل الحصول على حماية سهلة للساقين من أي شيء غير متوقع!

الأشياء الجيدة

أنا أحب كلا النموذجين!

سلبيات

التقيت بإصدار جزازة مجزأة ، وهي ليست قابلة للإنعاش ... لحظتها المميزة هي آلية الشد للحزام المائل المصنوع في شكل زجاجة. / لنموذج أكثر نجاحًا ، إنه سجل! / فهم أسباب الصدمة قذيفة ، غير ممكن. لا يمكن الحصول على شرائح أو حتى برشامات أكثر صعوبة.

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

أنا أوصي

جودة
5/5
التطبيق العملي
5/5
السعر
4/5

عرض المزيد

ايجور 37

سوف أشارك تجربتي

تعليق

من الأفضل أن تملأ المحرك بالزيت "العيني" ، المستخدم - hado. عملت بشكل غير متوقع في النفط الروسي. في هوندا أنا لا أنصح. في صندوق التروس ، عند النقطة السفلية ، قمت بتركيب مسمار تصريف ، بمساعدة خيط ووسادة تمتص الصدمات - لاستنزاف الرواسب. هناك العديد من الترقيات ، ولكن يمكن مناقشة موضوع واحد.

يعتبر منفاخ الثلج أداة مفيدة بشكل أساسي ، ولكن البريمة ناعمة ولا تصعد إلى ثلج معبأ. مطلوب بمساعدة مطحنة لعمل قطع على طول حافة المسمار ، على مسافات متساوية ، في شكل مربعات. مع اللحظة التي تتشكل فيها الأسنان أثناء دوران المسمار ، تخدش القشرة. عمق الانقطاع هو سنتيمتر واحد ، طوله حوالي أربعة سنتيمترات. بعد ذلك ، نصنع شدّين عن طريق التثبيت ، على المنظف ، أذنين / في مكان التعلق بالفوهة / ، وزاويتين به فتحتان على أول مسمار لصندوق التروس. نحن تثبيت قضبان مترابطة. هذا لمنع المنظف من القفز فيما يتعلق بالجرار الخلفي ، إنه يساعد على صقل توتر الحزام وبالتالي يصحح الانزلاق أثناء التنظيف.

يجدر اللحام بشريط 10 سم في الشفة السفلية للنظافة ، وذلك لتجنب التمسك بالجزء السفلي من العشب والقشرة. تزلج صغير في المركز ، ولكن الكثير من الخير. على ذراع شد الحزام في المنظف ، نستبدل الينبوع برأس أكثر قوة ، مثل الباب. حجم وفقا للحاجة. عند تنظيف الثلج ، اضبط نبعًا ضعيفًا للأمام لركوب سلس. على الجرار الخلفي الخاص بي ، فإن الترس الأمامي مجهز بمحدد للضغط. الترباس التقليدية على الموضوع. حماية الإطارات بترتيب عكسي لمنع انزلاق العجلات. على ماسورة العادم نصنع كفة مصنوعة من البلاستيك حتى لا يطير الثلج على الأحزمة يبدو أنني لم أنس أي شيء! ثم سأخبرك عن ترقية جزازة!

الأشياء الجيدة

فرص الترقية كبيرة.

سلبيات

بعض الترقية غير ممكنة بسبب عدم القدرة على طلب جزء وفقًا للرسم. لكن هذه قصة أخرى!

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

أنا أوصي

جودة
5/5
التطبيق العملي
5/5
السعر
5/5

عرض المزيد

ايجور 37

ترقية المطلوبة

تعليق

النموذج الأكثر نجاحا من motoblock متوسط للقرية. على الرغم من حقيقة أنني لا أزال أمتلك الطراز الأول من موتوكلوك Oka ، والذي كان يجب ترقيته باستخدام حصيرة: تم استبدال المحرك بهوندا ، يتدفق صندوق التروس على عمود العجلة ... - ما زلت أقول: إنه يستحق أن يكون! أحدث طرازات أوكا هي أكثر عمقا مما يرضي. يوجد في قريتي 13 كتلة للسيارات من مختلف الشركات والتعديلات ، تبدو أوكا على خلفية عامة وكأنها بندقية هجومية كلاشينكوف !!!

الأشياء الجيدة

فرص واسعة للترقية ، بسيطة ومقاومة للاهتراء بفضل التصميم الناجح ، والكثير من الملحقات - أيضًا بسيطة وموثوقة من حيث التصميم.

سلبيات

المرفقات المطلوبة - تحويل نوع ، مع مجموعة واسعة من الاستخدامات. وخاصة المقطورة. تحتاج قواطع أوزة الساقين إلى قسم إضافي قابل للإزالة. قفل ذراع إلى الأمام مع تركيبات قابلة للتعديل. التنقل المفصل حول استخدام المرفقات - مطروحًا منها الكبير في غيابه ... جزازة الجزء - استبدال حزام جزازة بحزام أكثر سمكا ، حمل البكرات تحته ، وليس خلاف ذلك ... هناك حاجة إلى كلمة واحدة في المصنع بالفعل ، من يحتاج إلى أفكارنا؟ سوف موقع ، للحصول على اقتراحات ...

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

أنا أوصي

جودة
4/5
التطبيق العملي
4/5
السعر
3/5

عرض المزيد

أندرو

حتى الآن ، مشاكل في المحرك ومفتاح السرعة (الموجود في علبة التروس)

تعليق

اشتريتها ، أحضرتها ، انتقلت رمح المحرك بهدوء مع الشم وكل شيء ، المحرك التشويش على رمح. سوف افهم!

الأشياء الجيدة

في بيرم. سلمت في صندوق مختوم ، شغل النفط في كل مكان! في علبة التروس والمحرك. لذلك ، قاد عموديا. أخذته على منحة ضارة مع إزالة المقعد الخلفي ، لكن تذكر وزن الجرار الذي يسير في الخلف - سوف يطير إليك في حالة الطوارئ!

سلبيات

حتى الآن ، فقط إسفين في الوضع اليدوي للقضيب المحرك. المحرك لم يشم رائحة الغاز بعد.

فترة الاستخدام

أقل من شهر

توصية للآخرين

من الصعب الإجابة

جودة
3/5
التطبيق العملي
5/5
السعر
5/5

عرض المزيد

فاديم

موتوبلوك أوكا

تعليق

جرار المشي الكبير للأشخاص ذوي الأسلحة المستقيمة. لا يوجد مثل هذه التفاصيل التي لن أقوم بتعديلها أثناء التشغيل. لدي MB-1 لعام 1993 ، والجودة ليست قابلة للمقارنة مع الآلات الحديثة من نفس الشركة المصنعة. بدءًا من جودة المعدن وسمكه ، وينتهي بالطلاء الذي يتم به طلاء الوحدة ، كل شيء أفضل بكثير. يجب أن أتعامل مع الجرارات الحديثة ، وأتطلع إليها وأتساءل كيف لا ينهار كل شيء. النقطة ليست في جودة التجميع ومعالجة الأجزاء ، أي في نوعية المعدن. لذلك ، إذا كانت لديك مهارات عمل قفال ، فاخذه بأمان. لا توجد شكاوى حول المحرك ، فقد عمل "السوفيتي" القديم بأمانة لأكثر من 20 عامًا دون شكاوى. تغيرت الآن إلى 9 حصان سوبارو ، فقط لأنه حصل لي مجانا. الفرق هو بالتأكيد ملحوظ ، ولكن ليس ملحوظًا مثل الفرق في سعر السيارات ذات المحركات المختلفة.

الأشياء الجيدة

إصلاح الرئيسية! في الحديقة بالقرب من المنزل يمكنك إصلاح كل شيء دون أداة خاصة. مجموعة كبيرة من المرفقات والوزن والقوة تتوافق مع بعضها البعض. مقبضان للتحرك للأمام والخلف (يحتاج Neva إلى تبديل صندوق التروس في كل مرة)

سلبيات

مركز الثقل العالي بما فيه الكفاية ، من الممكن ملء جرار المشي عند العمل على عجلات ضيقة.

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

أنا أوصي

جودة
5/5
التطبيق العملي
4/5
السعر
4/5

عرض المزيد

dimancar

Motoblock Oka MB-1D1M10 مع محرك ليفان - مساعد موثوق ولا غنى عنه

تعليق

أريد أن أتحدث عن تجربة التشغيل لكتلة المحرك Oka MB-1D1M10. عند الاختيار ، تم اقتراح العديد من خيارات المحرك ليفان وسوبسرو وهوندا الآن ، كما يقولون ، هناك طليعة واحدة أخرى. وفي ذلك الوقت (2004) استغرق أرخص من محركات الاستيراد المتاحة ، وبشكل عام ، لم يندم عليه. بتجميع جهاز مصنع Kaluga ، تشتمل المجموعة القياسية على امتدادات للعجلات ، ونوعان من المطاحن ، وأحزمة احتياطية وجميع أنواع أدوات التثبيت الاحتياطية ، ومسامير الجوز وغيرها من الأشياء الصغيرة.

الأشياء الجيدة

+ يعمل المحرك بهدوء وحرث الأرض بالتساوي ، لا يحفر ولا يقفز من الأرض ، ليست هناك حاجة لمواد الترجيح. يأخذ بعض الغاز. جزازة جزازة العشب من أي ارتفاع مع احتياطي ضخم من السلطة. جرار المشي سهل التشغيل.

سلبيات

- غير موجود

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

أنا أوصي

جودة
5/5
التطبيق العملي
5/5
السعر
4/5

عرض المزيد

vitas77

Motoblock Oka MB-1D1M10 - يعمل منذ 10 سنوات

تعليق

لقد اشتريت جرار المشي الخاص بي منذ أكثر من 10 سنوات. أخذت من نقطة الصفر في متجر متخصص بناء على نصيحة البائع. بالإضافة إلى ذلك ، أخذت مجموعة كاملة من المرفقات ، نظرًا لأن مساحة المعالجة كبيرة جدًا وأحتاج إلى التعامل معها بطرق مختلفة.

الأشياء الجيدة

طحن وحرث الحديقة ، والقدرة على المناورة العالية والخبرة حتى تسمح لك لطحن الأسرة في قاع الزهور. أقود مواد البناء أو أخرج القمامة والثلج الصافي وكل ذلك. المحرك لا يزال الأصلي - التناظرية اليابانية أربعة السكتة الدماغية. الشيء الرئيسي هو تغيير الزيت بشكل منتظم وإجراء الصيانة.

تم تثبيت مستشعر الزيت على طراز Oka MB-1D1M10 ، والذي لن يسمح لي بالبدء إذا كان مستواه أقل من المعتاد ، وهو مناسب جدًا خاصة للمستخدمين عديمي الخبرة. استهلاك البنزين أكثر من متواضع ، لتر يكفي لمدة 2-3 ساعات من العمل المستمر المكثف. تصميم الإرسال في رأيي مدروس جيدًا. يتم تشغيل علبة التروس سلسلة بواسطة محرك من خلال اثنين من الأحزمة V ، والتي هي على حد سواء مخلب ومقبض وعكس.

سلبيات

اضطررت إلى استبدال بكرة محرك الأقراص وعدة مجموعات من الأحزمة.

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

أنا أوصي

جودة
3/5
التطبيق العملي
5/5
السعر
4/5

عرض المزيد

-ShaMaN-

Motoblock Oka MB-1D1M7 - خيار جيد لكوخ صيفي صغير

تعليق

لقد تم استخدام motoblock Oka MB-1D1M7 لبعض الوقت. أثناء العملية ، كان من الضروري إصلاح الأجزاء ذات الأصل الصيني بشكل طفيف. استغرق أجزاء جديدة كالوغا النبات. لا توجد شكاوى. الشيء الرئيسي هو تغيير الزيت والتصفية في الوقت المناسب وسيعمل المحرك مثل الساعة. يحتوي الجرار الخلفي على مجموعة كبيرة من الملحقات الإضافية.

بالإضافة إلى مجموعة قياسية ، اشتريت مؤخرا جزازة دوارة "الفجر". الشيء المريح للغاية ، أكثر إنتاجية من قاطعة الفرشاة ، السعال نظيف وسريع ، الدهون لا تتعب كثيرًا. وتشمل الخطط عربة سحب وسحب الثلوج. أنا بعيد جدًا عن منزلي إلى الطريق الريفي.

الأشياء الجيدة

مجموعة كبيرة من الملحقات المختلفة التي ليس فقط من الشركات المصنعة الأخرى مناسبة أيضًا ، استهلاك الوقود المنخفض ، التصميم المدروس ، التكلفة الكافية تمامًا ، قطع الغيار غير مكلفة ويسهل الحصول عليها.

سلبيات

لم يتم العثور على أكثر من 4 سنوات من الاستخدام.

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

أنا أوصي

جودة
3/5
التطبيق العملي
4/5
السعر
5/5

عرض المزيد

Kleimo94

Motoblock أوكا MB-1D2M14 آلة لائق ومساعدة المنزل

تعليق

Motoblock Oka MB-1D2M14 لدي للسنة الرابعة. أنا لا أستخدمه إلا في فصل الشتاء. والاستغلال المكثف للغاية. خلال فصل الصيف ، نذهب 2-3 مرات لقص العشب ، و 5-6 مشاة لجلب القش ، واخراج البناء وغيرها من القمامة إلى المكب 2-3 مرات ، بالطبع ، يتم زراعة حديقة 30 فدانا ، ويجري ترسب المحصول وحفره. ولهذا كله ، تكفي 3-4 تزود بالوقود بمعدل 3.5 لتر في الموسم الواحد. أريد أن أشير إلى أنه يتسارع مع عربة فارغة وفقًا لمشاعري في مكان ما حوالي 40 كم / ساعة. وهي ليست آمنة على الإطلاق لأن الجرار الخلفي غير مصمم لهذا الغرض.

بعد أن اقتحموا الحفرة عدة مرات ، فقدوا السيطرة وتسببوا في وقوع حادث. لكن العربة المحملة تسحب بشكل صحيح ، فقط إذا كانت شاقة ، ثم تلميع الأحزمة وتكسر. بشكل عام ، مع الأحزمة ، تكمن المشكلة في زيادة التحميل أكثر من اللازم وهذا كل شيء - أنت بحاجة إلى حل جديد.

الأشياء الجيدة

1. تعديل عجلة القيادة في الارتفاع ، مريحة للغاية.
2. التحكم القياسي للكتل ذات العجلات الآلية ، لا حاجة إلى التعود على ذلك ، من السهل جدًا تغيير التعديلات ، ولكن التمسك بثبات ، جز تمامًا ، بطاطس ونبات البطاطس.

سلبيات

التصميم قبيح ، لكنه ليس ATV بعد ، النقل ممكن فقط في حالة شبه مفككة ، يجب مراقبة أحزمة الأكل حتى لا يتم تحريفها.

فترة الاستخدام

أكثر من خمس سنوات

توصية للآخرين

أنا أوصي