Lubrificante de punção: tipos, dicas de seleção, notas principais
Para que o equipamento e os principais componentes do punção sirvam o maior tempo possível, eles devem ser lubrificados com os compostos apropriados. Todos os proprietários de modelos domésticos e profissionais precisam saber o que lubrificar em um punção e como escolher um lubrificante. As respostas a essas perguntas, bem como a classificação dos melhores lubrificantes para martelos rotativos, com base nas avaliações dos clientes, ajudarão você a fazer a escolha certa e a cuidar adequadamente da sua ferramenta.
A seleção de mercadorias foi realizada com base em análises, opiniões e classificações de usuários postadas em vários recursos na Internet. Toda a informação é retirada de fontes abertas. Não cooperamos com fabricantes e marcas comerciais e não exigimos a compra de determinados produtos. O artigo é apenas para fins informativos.
Quais partes do punção devem ser lubrificadas
De acordo com as instruções de operação, três zonas devem ser lubrificadas na broca de martelo. Isso prolongará a vida útil do dispositivo e equipamento e facilitará a operação da ferramenta. Vamos ver o que exatamente precisa de lubrificação e por quê.
Equipamento de trabalho
Os equipamentos de trabalho (brocas e coroas), inseridos no cartucho, sofrem uma tremenda carga. Eles recebem de 1000 a 5000 batimentos por minuto, transferidos para material sólido, para que a ferramenta passe facilmente pedras, betonilhas, tijolos e outros obstáculos.
O manual de instruções instrui-o a lubrificar a haste da broca antes de cada uso. Se o trabalho com uma broca de martelo for realizado durante o dia, o operador deverá remover periodicamente a broca e verificar se há graxa na haste. Sem lubrificação, a montagem superaquecerá rapidamente e quebrará, o que exigirá não apenas a compra de novos equipamentos, mas também o reparo de um cartucho.
O lubrificante para perfuração é aplicado às ranhuras (duas ou cinco, dependendo do tipo), que são fixadas com calços de travamento. É necessário primeiro limpar o exterior com um pano para remover poeira e sujeira. O produto geralmente é espremido para fora de um tubo. Suficiente 1 g para aplicação uniforme. Ao trocar a broca, o cinzel e outros equipamentos, é necessário lubrificar cada vez. Depois de remover a broca ou outro dispositivo, a face final deve ser limpa com um guardanapo para não manchar a mala e os objetos ao redor durante o armazenamento.
Lubrificação adequada do furador.
O lubrificante para brocas reduz o atrito no sistema de fixação e prolonga a vida útil da haste da broca (se esta seção "convergir", mesmo com toda a peça de quebra com um bico vencedor, o inventário não será adequado para o trabalho). Além disso, o lubrificante perfurador protege contra a penetração de poeira, mantendo-o sobre si mesmo. Pequenas partículas de uma parede esmagada e outros detritos não penetram no instrumento.
Assista ao vídeo sobre lubrificação por furadeira:
Cartucho
Ao comprar uma nova furadeira de impacto, o cartucho está seco. O usuário precisa lubrificar o ponto de entrada do snap-in, pois o maior atrito ocorre aqui. Esta ação protegerá a unidade contra desgaste excessivo e penetração de poeira profundamente.
Caixa de engrenagens
Esta unidade é responsável por transmitir o torque do motor elétrico para o cartucho. As peças internas aqui estão sujeitas a maior atrito ao operar em altas velocidades e temperaturas elevadas.Outro mecanismo é gradualmente entupido com detritos, poeira e sujeira. Para reduzir o desgaste, os fabricantes fornecem um revestimento especial, mas isso não é suficiente para o trabalho diário; portanto, após um longo período de operação, é necessário desmontar o alojamento e aplicar graxa na caixa de engrenagens. Se você não souber como fazer isso, a ferramenta deverá ser levada ao serviço, onde o assistente executará este trabalho.
A caixa de velocidades pode ser de dois tipos:
1. Com desempenho separado do grupo de ataque. Aqui, o mecanismo alternativo para golpear é feito separadamente. Consiste em um grupo de virabrequim e pistão, criando uma força transmitida ao cartucho. O sistema possui sua própria lubrificação. A caixa de velocidades é responsável apenas pela rotação do encaixe.
Separe o redutor do martelo rotativo do grupo de choque.
2. Com uma única implementação do tipo catraca. Nesse caso, a caixa de engrenagens também inclui o mecanismo de choque ("rolamento bêbado"). A lubrificação da caixa de engrenagens do conjunto de punção e martelo é comum aqui e é aplicada pelo operador de acordo com o cronograma, dependendo da frequência de operação do dispositivo.
Caixa de engrenagens com mecanismo de choque.
A caixa de velocidades em si consiste em duas marchas. Eles podem ter dentes retos ou oblíquos. Estes últimos são projetados para aumentar a carga.
Existe um novo tipo de caixa de engrenagens com engrenagem planetária, incluindo mais de duas engrenagens. Graças a esse mecanismo, a relação de transmissão pode ser alterada - o rotor do motor gira rapidamente e o cartucho lentamente. Isso aumenta a potência (potência de rotação) em um baixo número de rotações. O equipamento aquece menos, mas não cunha, mas perfura com confiança material sólido.
Caixa de engrenagens planetárias.
No mecanismo da catraca, além do atrito das engrenagens uma contra a outra, também é realizado um movimento longitudinal. A engrenagem pequena é equipada com um mecanismo móvel que se move para frente e para trás até 2000-4000 vezes por minuto. Todo esse mecanismo deve ser suficientemente lubrificado, caso contrário, o conjunto rapidamente se desgastará e perderá.
Os eixos também são instalados em rolamentos, que podem ter sua própria lubrificação (rolamentos de tipo fechado) ou comuns a uma caixa de engrenagens (rolamentos de tipo aberto). Sem lubrificação adequada, as esferas serão apagadas, o que levará a folga e vazamento do cartucho, além de aumento do volume durante a operação do perfurador.
Assista ao vídeo sobre a lubrificação da caixa de engrenagens de perfuração:
Variedades de ferramentas e requisitos de lubrificantes para martelos rotativos
É importante lembrar que o lubrificante para a broca e a caixa de engrenagens não é a mesma coisa! Por exemplo, o fabricante Makita, essas substâncias têm uma composição completamente diferente. Portanto, ao escolher um lubrificante, você sempre deve prestar atenção à sua finalidade, caso contrário, poderá estragar a ferramenta.
Lubrificante para perfuradores
Normalmente, uma broca de martelo é vendida com um tubo de lubrificante de broca. Este é um produto denso e proprietário, projetado especificamente para uso com este modelo de ferramenta. No futuro, quando terminar, não será necessário comprar a graxa de uma marca - você poderá comprar produtos de outros fabricantes marcados como "para boers".
No entanto, a graxa deve ser adequada para uso em martelos rotativos com certas características (potência, número de rotações e impactos), então é lógico que as propriedades dessa graxa sejam semelhantes. Alguns fabricantes de lubrificantes indicam
Se você usar uma furadeira de impacto durante muitas horas por dia, compre um lubrificante especial projetado para trabalhar em alta temperatura. Para ferramentas importadas, é melhor comprar lubrificantes importados.
Lubrificante para caixas de engrenagens rotativas com martelo
Os martelos são vendidos prontos para uso, portanto, inicialmente na caixa de engrenagens, há lubrificação suficiente pela primeira vez. Mas, posteriormente, precisará ser desmontado e relubrificado.
Atenção Existem graxas universais (nigrol, litol, salidol, etc.) que são usadas para lubrificar eletrodomésticos, esfregar partes de um automóvel e eletrodomésticos. Mas para perfuradores (domésticos e profissionais) é melhor não usá-los.
Requer uma substância especializada, projetada especificamente para trabalho duro em condições de aumento do aquecimento (porque a velocidade de rotação do rotor da lavadora de roupas é muito menor que a de um perfurador). A composição próxima é um meio de reabastecimento em uma junta de CV de um carro, mas aqui nem tudo é tão suave. A caixa de engrenagens possui processos específicos (extrusão acentuada do lubrificante por impacto, com uma frequência de 4000 por minuto), o que requer propriedades exclusivas do lubrificante. Portanto, graxas gerais não são aplicáveis aqui. Mas comprar apenas a graxa da mesma marca que a ferramenta não é necessário.
Aqui estão as propriedades que um lubrificante deve ter para uma caixa de engrenagens de martelo rotativo:
- Proteção contra corrosão. A caixa de engrenagens é feita de alumínio e suas ligas, além de aço-liga. A substância dúctil deve ajudar a proteger contra ferrugem ou placas nos dois tipos de metais.
- Alta adesão. O produto deve aderir tanto aos detalhes que, apesar do impacto do choque e da alta velocidade, retém uma película fina por toda a superfície.
- Atraso e remoção de lixo. Pó de construção pode entrar na caixa de engrenagens. Um lubrificante de alta qualidade coleta partículas abrasivas sobre si mesmo, as prende e as exibe nas paredes internas. Isso evita a instalação dentro das engrenagens.
- Resistência à água. Após o resfriamento, uma pressão reduzida é formada na caixa de engrenagens, o que ajuda a aspirar o ar. Se a umidade é alta, ele pode condensar na superfície do mecanismo. O lubrificante deve proteger as peças da água e não formar uma emulsão durante as chicotadas.
- Formação de queda de alta temperatura. As engrenagens ficam muito quentes devido ao atrito e, ao girar em alta velocidade, descartam o lubrificante. Quanto mais espessa a composição e quanto mais tempo ela se liquefaz antes de deixar cair, mais confiável é a caixa de velocidades.
- Recuperação de propriedade. Após aquecimento e resfriamento cíclicos, as propriedades do lubrificante devem ser restauradas, caso contrário, ele deixará de cumprir suas funções, apesar de uma quantidade suficiente.
O melhor lubrificante para brocas
Tendo considerado a finalidade e os requisitos para graxas para um punção, vamos descobrir qual graxa para um punção é melhor em termos de características e revisões. Para isso, compilamos uma classificação de amostras populares já testadas por tempo e operação em condições domésticas e de construção.
Makita 196804-7
Lubrificante de marca japonesa, projetado apenas para aplicação na haste e no interior do cartucho. Disponível em um tubo branco e vermelho com o logotipo e o índice da marca. É colocado 95 g no recipiente, que dura de um mês a um ano, dependendo da frequência de uso do punção. As paredes macias do tubo facilitam a extrusão da composição e a aplicação ao equipamento.
Prós de Makita 196804-7
- Não estratificado, mesmo durante o armazenamento a longo prazo.
- Durante o aquecimento, não se transforma em cera.
- Produzido diretamente no Japão.
- Embalagem conveniente para extrusão.
- O tubo cabe facilmente em uma mala para transporte.
- Há um loop para pendurar em uma garagem ou outro local de trabalho.
Contras Makita 196804-7
- O custo é relativamente alto.
- A garrafa branca rapidamente se suja.
- A composição não indica a composição - é difícil encontrar uma similar, mas mais barata.
Conclusão Esta é uma das graxas da mais alta qualidade para o martelo usado em serviços pesados. As análises dos mestres mostram que, com ele, o equipamento não congestiona, mesmo com o cinzelamento diário da parede por 6 horas. Nesse caso, apenas um cinzel é operado o tempo todo. Se você deseja proteger o cartucho e o equipamento o máximo possível, compre produtos da Makit para exercícios.
Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT
Em segundo lugar, está o produto da marca American Patriot. O produto se destaca por um preço atraente. Adequado para lubrificar todas as brocas com uma velocidade de rotação de 1000-4000 rpm. A capacidade do tubo é de 100 g.
Pros Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT
- Custo relativamente baixo.
- Precisa apertar um pouco.
- Embalagem conveniente para uso.
- Boa retenção de poeira.
- Não é um corpo sujo.
- Há um buraco para pendurar.
Contras Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT
- Às vezes, espirra do cartucho na parede.
- Quando aquecido, torna-se muito fluido.
- A tampa do tubo não tem um alívio - é difícil desaparafusar as luvas de trabalho.
Conclusão Este item é notável por seu consumo econômico. Os usuários das análises compartilham que basta espremer 0,5 g na haste da broca para que seja suficiente para lubrificar o equipamento durante o uso pesado. É verdade que essa propagação acelerada sobre a superfície se deve ao aumento da fluidez, portanto, ela precisa ser adicionada menos, mas com mais frequência.
Bison ZSB-125
Terceiro lugar na classificação de lubrificação doméstica do Bison. Sua composição tem uma base semi-sintética. O fabricante adicionou aditivos especiais para aumentar as propriedades positivas da substância sob cargas extremas. A ferramenta é adequada para brocas, formões, coroas. Ele pode ser carregado nos cartuchos SDS + "leves" e no SDS-Max mais "pesado". A graxa é resistente à água e não forma uma emulsão. A ferramenta protege de forma confiável os componentes metálicos do martelo contra abrasão e corrosão.
Pros Bison ZSB-125
- Custo relativamente baixo.
- Capacidade do tubo - 125 g.
- Inscrição grande "For Boers", para não confundir durante a manutenção da caixa de velocidades.
- Ilhó para pendurar graxa em um gancho em uma garagem.
- Uma camada fina é suficiente para brocas SDS +.
- Ao desenvolver a composição, as nanotecnologias estavam envolvidas.
Contras Bison ZSB-125
- É difícil desapertar a tampa com as mãos suadas.
- Torna-se rapidamente líquido.
- Voa para a parede a partir do cartucho.
- É difícil remover o papel de parede.
Conclusão Esta graxa possui uma ampla faixa de temperatura. Ele não engrossa muito em temperaturas negativas a -50 graus e permanece moderadamente fluido quando atinge +130 graus. Se você trabalha como furadeira de impacto a frio ou a céu aberto no verão, este produto será o melhor.
Elitech 2006.000100
Esta categoria é completada por outro lubrificante semi-sintético doméstico. Está disponível em um tubo macio com capacidade de 60 G. A substância foi projetada para reduzir o atrito da ferramenta e proteger contra a corrosão. A faixa de temperatura permite que você use a ferramenta de -55 a +140 graus.
Profissionais da Elitech 2006.000100
- Nenhuma pulverização forte ao superaquecer.
- Preço razoável.
- Não se transforma em óleo.
- Existe um orifício no tubo para suspensão.
- Adequado para todos os tipos de hastes e tipos de equipamentos de trabalho (cinzel, cinzel, coroa, broca).
Contras Elitech 2006.000100
- Fica muito escuro durante a perfuração a longo prazo.
- Se armazenado em um armazém ou garagem por um longo tempo, pode secar ou esfoliar.
- A capacidade do tubo é menor que outras marcas.
Conclusão Este lubrificante evita melhor a corrosão do metal. Com isso, suas brocas e elementos do cartucho permanecerão intactos e livres de ferrugem. Se você preferir usar brocas e coroas caras de fabricantes nacionais, essa graxa é perfeita.
A melhor graxa para martelo rotativo
Para reduzir o desgaste de engrenagens e rolamentos, os fabricantes produzem graxas com uma composição diferente, projetadas para altas temperaturas, repulsão de água e resistência a gotículas. A seguir, consideramos os melhores lubrificantes que já foram testados pelos usuários e receberam críticas positivas.
Makita P-08361
Desenvolvimento da empresa "Makita", projetada para martelos de perfuração e perfuradores potentes com o sistema de cartucho SDS-Max. A graxa está disponível em um tubo vermelho e branco tradicional contendo 30 g de substância. A empresa mantém em segredo a composição do lubrificante, por isso é difícil escolher um analógico a um preço mais acessível.
Profissionais de Makita P-08361
- Fácil de aplicar nas engrenagens.
- A cor preta ajuda a controlar quais áreas já foram processadas.
- A consistência líquida promove o fluxo mesmo em áreas de difícil acesso.
- Um tubo compacto não ocupa muito espaço em uma mala.
Contras Makita P-08361
- A capacidade de 30 ml por um longo tempo não é suficiente - uma ou duas manutenção.
- Desconfortável desaparafusar a tampa - desliza nas mãos.
- Não é adequado para martelos rotativos que não possuem uma vedação de óleo entre a caixa de engrenagens e o rotor (vazará).
- É impossível aplicar em redutores de puncionadores de luz de alta velocidade.
Conclusão É um excelente lubrificante para caixas de engrenagens de martelo rotativo que usam um mecanismo de martelo pneumático com um sistema de pistão. A substância suporta altas vibrações e permanece sempre nas engrenagens.
"Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005
O TOP-3 continua a lubrificação de um fabricante doméstico. O produto é liberado em uma embalagem, de onde é necessário apertá-lo nas engrenagens. O peso do tanque é de 50 G. Adequado para lubrificantes de engrenagens e engrenagens hipóides. Projetado para eliminação de resíduos e prevenção de superaquecimento. No topo da embalagem, há um slot para suspensão.
Prós "Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005
- Boa adesão às engrenagens de metal.
- A consistência ideal para aplicação é moderadamente líquida e bastante viscosa.
- Preço atraente.
- O mecanismo distribui rapidamente a substância entre os dentes.
- A cor escura ajuda a controlar visualmente a área de cobertura do material.
Contras "Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005
- Tem um odor pungente e desagradável.
- Se você colocar mais do que o normal, é espremido para fora de todas as rachaduras.
- Embalagem inconveniente para armazenamento e aplicação.
- O suficiente para reabastecer em duas marchas.
Conclusão Essa graxa é adequada não apenas para duas engrenagens, mas também para várias engrenagens planetárias. Devido ao aumento da fluidez, a ferramenta penetra profundamente entre os discos e envolve completamente todas as peças de atrito.
VMPAUTO "Ultra" (200 g)
Completa novamente esta categoria de classificação do produto Ultra, mas com uma composição diferente. A graxa é projetada para engrenagens e engrenagens planetárias operando em altas velocidades. A silhueta de um moedor ainda está gravada na frente da embalagem, mas também é adequada para perfuradores. Durante seu desenvolvimento, métodos inovadores foram utilizados. A substância é liberada em um tubo de 200 g, o que é suficiente por um longo tempo. A composição tem uma cor escura e é facilmente distribuída por todo o metal.
Prós "Ultra" (200 g) VMPAUTO
- Aditivos especiais para reduzir o desgaste.
- Protege contra superaquecimento em altas velocidades.
- Compatível com todos os tipos de redutores de engrenagem.
- Um tubo grande de 200 g é suficiente por um longo tempo.
- A consistência semifluida fornece penetração em cantos distantes.
- É conveniente apertar diretamente do tubo.
Contras "Ultra" (200 g) VMPAUTO
- Não há slots para pendurar o tubo.
- Tampa escorregadia.
- Imediatamente você precisa fornecer uma quantidade relativamente grande.
- Pouco compatível com os martelos rotativos de baixa velocidade "pesados".
Conclusão Esta graxa foi projetada para ferramentas de alta velocidade. Perfeito para martelos rotativos leves que trabalham a uma velocidade de rotação de 1500-2000 rpm. Além do efeito lubrificante, a ferramenta ajuda a reduzir o ruído.
