Ulubione motobloki

Bloki motorowe „Ulubione” są produkowane przez krajowe przedsiębiorstwo ZiD. Wyróżniają się wielofunkcyjnością i różnorodnością silników. Producent nabywa silniki za granicą od japońskich i amerykańskich zakładów. Bloki silnikowe Favorit działają na benzynie AI-92, asortyment obejmuje modele różniące się wielkością i mocą. Informacje zwrotne od właścicieli bloków silnikowych Favorit to świetny sposób, aby dowiedzieć się więcej na ich temat.

Bloki motorowe Favorit - recenzje i oceny właścicieli

Ulubiony silnik ZiD ovsky z silnikiem Lifanovsky 5m dla 6,5 ​​koni
Komentarz
Korzystam z ciągnika już od trzeciego roku. Nie znalazłem żadnych wad. Użyłem różnego rodzaju osprzętu, a potem doszedłem do wniosku, że prosty kultywator wystarcza do uprawy roli i to wszystko.
Plusy
dogodna lokalizacja elementów sterujących; opcje dostosowywania; wygodne i płynne uruchomienie uchwytu; minimalny wysiłek jest kontrolowany; po prostu trzymaj go w bruździe. Możesz dostosować szerokość roboczą obrabianego paska. Wysoka zwrotność, pneumatyczne koła z wyraźnym bieżnikiem, szerokie koła zapewniają dodatkową stabilność podczas jazdy na nierównościach i nierównościach. Części zamienne i osprzęt są znacznie tańsze niż podobne bloki silnikowe innych producentów
Wady
jeszcze nie znaleziono
Okres użytkowania
ponad pięć lat
Rekomendacja dla innych
Polecam
  • Jakość
    5/5
  • Praktyczność
    5/5
  • Cena
    4/5
Pokaż więcej
Blok silnika Favorit z silnikiem Honda GC 160 - mocny, niezawodny i wygodny
Komentarz
Używam ciągnika jednoosiowego od 4 lat, w tym czasie nie było ani jednego poważnego uszkodzenia. Ale w aplikacji są niuanse. Pierwszym z nich jest bardzo słaba ochrona przed kurzem. Niskie lądowanie jest dobre w prowadzeniu, ciągnik prowadzący nie zapada się, ale w przypadku pracy z suchą glebą zasysany jest kurz, a filtr powietrza wytrzymuje 20-30 minut, a następnie silnik zaczyna strzelać i traci moc itp. Musisz albo pracować na mokrej glebie, albo założyć dodatkową rurkę.

Bardzo wrażliwy na jakość benzyny. Bezczynna dysza jest stale zatkana, a czyszczenie nie jest bardzo skuteczną metodą czyszczenia, konieczne jest oczyszczenie za pomocą drutu.
Plusy
zajmuje każdą glebę, mocny, zaczyna się dobrze (po zimie jest trochę ciasno po raz pierwszy, ale potem normy), główny bieg nie jest łańcuchem, a wentylator nie jest z tworzywa sztucznego, dobra jakość malowania, trzymam go na wolnym powietrzu od 7 lat, a przynajmniej tyle.
Wady
złożony demontaż, wymaga drobnych modyfikacji
Okres użytkowania
ponad pięć lat
Rekomendacja dla innych
Polecam
  • Jakość
    4/5
  • Praktyczność
    5/5
  • Cena
    4/5
Pokaż więcej
W tej chwili nie kupiono by motobloku z silnikiem Hondy
Komentarz
Kupiłem ciągnik jednoosiowy w 2012 r. Ze względu na znaczny wzrost powierzchni lądowania ziemniaków. Uwiodła mnie niska cena i silnik Hondy GC 160. Używam go do dziś z niewielkimi modyfikacjami. Po pierwsze, położyłem na nim własny tłumik z wylotem spalin z boku, nie było ciszej pracować jako przykład. Po drugie, podniósł rurę ssącą o 1,5 m, może nie estetycznie, ale chmura pyłu nie ma czasu na podniesienie się na taką wysokość, a filtr powietrza nie zatyka się.
Plusy
Odpowiednia moc, niezawodny i ekonomiczny silnik Hondy zaczyna się od pół obrotu
Wady
Potrzebny jest odpowiedni wysiłek, aby zmienić biegi;
Niskie lądowanie silnika i położenie portu ssącego naraża go na pył;
Wystający sprzęt wpływa na ustawienie głębokości uprawy;
Nie można po prostu zainstalować pary frezów do uprawy międzyrzędowej, tylko cały zestaw jest bardzo niewygodny.
Okres użytkowania
ponad pięć lat
Rekomendacja dla innych
Nie polecam
  • Jakość
    3/5
  • Praktyczność
    3/5
  • Cena
    5/5
Pokaż więcej


Zalecane lektury:

Sprzęt klimatyczny - artykuły i recenzje