Komentarz
Kupiliśmy go w 90 roku, OM220 był nadal napędzany, z powodu problemów z zapłonem, lifan170f został zainstalowany, ale podobnie jak w OM220, z reduktorem obrotu wstecznego (4500 rubli). Zmiany zostały zredukowane tylko do przekładek pod silnikiem.
Jak rozumiem, nowe bloki prowadzące są dostarczane bez silnika, co jest bardzo złe, prędkość jest duża, a moment obrotowy niewielki.
Teraz przestaniesz rzodkiewkę, orkę z obciążnikami na stalowych kołach (40 kg), aby 30 kilogramów brudu jeszcze się nie przylgnęło, utknęło, ale nie utknęło, a potem tylko na jeden.
Byłby most z zablokowanym mechanizmem różnicowym, była bajka, ale mam tylko jeden pasek napędowy, a on nie przejmuje się mrozem, po wymianie silnika zmieniłem własny. Na każdej ziemi jest glina pocięta warstwami.
Wady
Mocując uchwyt do skrzyni biegów, mam pierwszą opcję.
Z blokadą nie ma mechanizmu różnicowego.
Cienkie osie z mocowaniem pod palcem.