Komentarz
Doskonały samochód, zdecydowana większość motobloków za taką cenę ma napęd pasowy - dość prosty, ale jednocześnie zawodny. Nieraz musiałem się zmieniać kilka razy dziennie. Dlatego wybrałem „Ugra”, jest niedrogi i prosty, ale jednocześnie z przekładnią i skrzynią biegów. Nie pracowałem jeszcze dużo z tym urządzeniem, ale pierwsze siewy w wiejskim domu ucieszyły mnie doskonałym ciągiem i brakiem problemów z poślizgiem i rozciąganiem pasów. Podobała mi się również kolumna kierownicy - wygodna z wieloma ustawieniami. Chociaż kierownica jest regulowana dla wszystkich nowoczesnych motobloków w „Ugra”, wydawało mi się to szczególnie wygodne, mijając dzień po niej, prawie nie czułem się zmęczony. Jest za wcześnie, aby mówić o awariach, ale sądząc po pierwszych dniach nie powinno ich być - sprawdziłem śruby i nakrętki pod kątem braku połączenia, aby zobaczyć przyczyny osłabienia. Nie ma słyszalnego stukania i wibracji, które wtedy, jak mówią „wyjdź na zewnątrz”. Subiektywnie wydaje mi się, że jednostka wytrzyma długo.
Plusy
Przekładnia, niezawodność, dobra cena
