Lubrifiant pour poinçons: types, conseils de sélection, meilleures qualités

Pour que l'équipement et les composants clés du poinçon servent aussi longtemps que possible, ils doivent être lubrifiés avec les composés appropriés. Tous les propriétaires de modèles domestiques et professionnels doivent savoir exactement quoi lubrifier dans un poinçon et comment choisir un lubrifiant. Les réponses à ces questions, ainsi que la notation des meilleurs lubrifiants pour marteaux rotatifs, basée sur les avis des clients, vous aideront à faire le bon choix et à bien entretenir votre outil.

La sélection des produits a été effectuée sur la base des avis, opinions et notes des utilisateurs publiés sur diverses ressources sur Internet. Toutes les informations proviennent de sources ouvertes. Nous ne coopérons pas avec les fabricants et les marques et n'appelons pas à l'achat de certains produits. L'article est à titre informatif uniquement.

Quelles parties du poinçon doivent être lubrifiées

Selon le mode d'emploi, trois zones doivent être lubrifiées dans le marteau perforateur. Cela prolongera la durée de vie de l'appareil et de l'équipement et facilitera le fonctionnement de l'outil. Voyons ce qui a besoin de lubrification et pourquoi.

Equipement de travail

Les équipements de travail (forets et couronnes), insérés dans la cartouche, subissent une charge énorme. Ils reçoivent de 1000 à 5000 battements par minute, transférés sur un matériau solide, de sorte que l'outil passe facilement la pierre, la chape en béton, la brique et d'autres obstacles.

Le manuel d'utilisation vous demande de lubrifier la tige de la perceuse avant chaque utilisation. Si le travail avec un marteau perforateur est effectué pendant la journée, l'opérateur doit retirer périodiquement le foret et vérifier la graisse sur la tige. Sans lubrification, l'ensemble va rapidement surchauffer et se casser, ce qui nécessitera non seulement l'achat de nouveaux équipements, mais aussi la réparation d'une cartouche.

Du lubrifiant pour poinçon est appliqué sur les rainures (deux ou cinq, selon le type), qui sont fixées avec des cales de verrouillage. Il est d'abord nécessaire d'essuyer l'extérieur avec un chiffon pour éliminer toute poussière et saleté. Le produit est généralement extrait d'un tube. Assez 1 g pour une application uniforme. Lors du changement de la perceuse, du burin et d'autres équipements, il est nécessaire de lubrifier à chaque fois. Après avoir retiré la perceuse ou un autre appareil, la face d'extrémité doit être essuyée avec une serviette afin qu'elle ne tache pas la valise et les objets environnants pendant le stockage.

Lubrification correcte du poinçon.

Le lubrifiant pour forets réduit le frottement dans le système de fixation et prolonge la durée de vie de la tige de foret (si cette section "converge", alors même avec toute la partie de panne avec une buse gagnante, l'inventaire ne sera pas adapté au travail). De plus, le lubrifiant de poinçon protège contre la pénétration de poussière en le maintenant sur lui-même. De petites particules d'un mur écrasé et d'autres débris ne pénètrent pas dans l'instrument.

Regardez la vidéo sur la lubrification des perceuses à percussion:

Cartouche

Lors de l'achat d'un nouveau marteau perforateur, sa cartouche est sèche. L'utilisateur doit lubrifier le point d'entrée du composant logiciel enfichable, car le plus grand frottement se produit ici. Cette action protégera l'appareil contre l'usure excessive et la pénétration de poussière en profondeur.

Boîte de vitesse

Cette unité est chargée de transmettre le couple du moteur électrique à la cartouche. Les pièces internes ici sont sujettes à une friction accrue lors du fonctionnement à des vitesses élevées et à des températures élevées.Un autre mécanisme est progressivement obstrué par des débris, de la poussière et de la saleté. Pour réduire l'usure, les fabricants lui fournissent un revêtement spécial, mais cela ne suffit pas pour le travail quotidien.Par conséquent, après une longue période de fonctionnement, il est nécessaire de démonter le boîtier et d'appliquer de la graisse sur la boîte de vitesses. Si vous ne savez pas comment procéder, l'outil doit être amené au service, où l'assistant effectuera ce travail.

La boîte de vitesses peut être de deux types:

1. Avec une performance distincte du groupe de grève. Ici, le mécanisme alternatif de frappe est fabriqué séparément. Il se compose d'un groupe de vilebrequin et de piston, créant une force transmise à la cartouche. Le système a sa propre lubrification. La boîte de vitesses est uniquement responsable de la rotation du composant logiciel enfichable.

Réducteur de marteau rotatif séparé du groupe d'amortisseurs.

2. Avec une seule implémentation de type à cliquet. Dans ce cas, la boîte de vitesses comprend également le mécanisme d'amortisseur («roulement ivre»). La lubrification de la boîte de vitesses de l'ensemble poinçon et marteau est courante ici et est appliquée par l'opérateur selon le calendrier, en fonction de la fréquence de fonctionnement de l'appareil.

Boîte de vitesses avec mécanisme d'amortisseur.

La boîte de vitesses elle-même se compose de deux vitesses. Ils peuvent avoir des dents droites ou obliques. Ces derniers sont conçus pour une charge accrue.

Il existe un nouveau type de boîtes de vitesses à engrenages planétaires comprenant plus de deux engrenages. Grâce à ce mécanisme, le rapport de vitesse peut être modifié - le rotor du moteur tourne rapidement et la cartouche lentement. Cela donne une puissance accrue (puissance de rotation) à un faible nombre de tours. L'équipement chauffe moins, mais ne cale pas, mais perce en toute confiance des matériaux solides.

Réducteur planétaire.

Dans le mécanisme à cliquet, en plus du frottement des engrenages l'un contre l'autre, un mouvement longitudinal est également effectué. Le petit engrenage est équipé d'un mécanisme mobile qui se déplace d'avant en arrière jusqu'à 2000-4000 fois par minute. L'ensemble de ce mécanisme doit être suffisamment lubrifié, sinon l'ensemble s'userait rapidement et se détacherait.

Les arbres eux-mêmes sont également installés dans des roulements, qui peuvent avoir leur propre lubrification (roulements de type fermé) ou communs avec une boîte de vitesses (roulements de type ouvert). Sans lubrification appropriée, les billes qui s'y trouvent seront effacées, ce qui entraînera un jeu et un faux-rond de la cartouche, ainsi qu'une augmentation du volume pendant le fonctionnement du perforateur.

Regardez la vidéo sur la lubrification de la boîte de vitesses punch:

Variétés d'outils et exigences de lubrifiant pour les marteaux rotatifs

Il est important de se rappeler que le lubrifiant pour la perceuse et la boîte de vitesses n'est pas la même chose! Par exemple, le fabricant Makita, ces substances ont une composition complètement différente. Par conséquent, lors du choix d'un lubrifiant, vous devez toujours faire attention à son objectif, sinon vous pouvez gâcher l'outil.

Lubrifiant pour perceuses

En règle générale, un marteau perforateur est vendu avec un tube de lubrifiant pour foret. Il s'agit d'un produit propriétaire et dense conçu spécifiquement pour être utilisé avec ce modèle d'outil. À l'avenir, une fois terminé, il n'est pas nécessaire d'acheter la graisse d'une marque - vous pouvez acheter des produits d'autres fabricants marqués «pour les boers».

Cependant, le lubrifiant doit être adapté à une utilisation sur des marteaux rotatifs ayant certaines caractéristiques (puissance, nombre de tours et impacts), il est donc logique que les propriétés d'un tel lubrifiant soient similaires. Certains fabricants de lubrifiants indiquent

Si vous utilisez un marteau perforateur pendant plusieurs heures par jour, achetez une graisse spéciale, conçue pour fonctionner à des températures élevées. Pour les outils importés, il est préférable d'acheter des lubrifiants importés.

Lubrifiant pour réducteurs à marteaux rotatifs

Les marteaux sont vendus prêts à l'emploi, donc initialement dans sa boîte de vitesses, il y a suffisamment de lubrification pour la première fois. Mais par la suite, il devra être démonté et re-lubrifié.

Attention Il existe des graisses universelles (nigrol, lithol, salidol, etc.) utilisées pour lubrifier les appareils électroménagers, frotter les pièces d'une voiture, les appareils électriques. Mais pour les perforateurs (domestiques et professionnels), il vaut mieux ne pas les utiliser.

Il nécessite une substance spécialisée, spécialement conçue pour les travaux difficiles dans des conditions de chauffage accru (car la vitesse de rotation du rotor de la machine à laver est bien inférieure à celle d'un perforateur). Une composition proche est un moyen de faire le plein dans un joint homocinétique d'une voiture, mais tout n'est pas si lisse ici. La boîte de vitesses a des processus spécifiques (extrusion tranchante du lubrifiant à l'impact avec une fréquence de 4000 par minute), ce qui nécessite des propriétés uniques du lubrifiant. Par conséquent, les graisses générales ne sont pas applicables ici. Mais acheter uniquement la graisse de la même marque que l'outil n'est pas nécessaire.

Voici les propriétés qu'un lubrifiant doit avoir pour une boîte de vitesses à marteau rotatif:

• Protection contre la corrosion. Le carter d'engrenage est en aluminium et ses alliages, ainsi qu'en acier allié. La substance ductile devrait aider à protéger contre la rouille ou la plaque sur les deux types de métaux.
• Haute adhérence. Le produit doit tellement adhérer aux détails que, malgré l'impact des chocs et de la vitesse élevée, il retiendra un film mince sur toute la surface.
• Retard et enlèvement des ordures. De la poussière de construction peut pénétrer dans le carter d'engrenage. Un lubrifiant de haute qualité recueille les particules abrasives sur lui-même, les lie et les affiche sur les parois intérieures. Cela empêche le dépôt à l'intérieur des engrenages.
• Résistance à l'eau. Après refroidissement, une pression réduite se forme dans la boîte de vitesses, ce qui aide à aspirer de l'air. Si son humidité est élevée, il peut se condenser à la surface du mécanisme. Le lubrifiant doit protéger les pièces de l'eau et ne pas former d'émulsion lors du fouettage.
• Formation de gouttes à haute température. Les engrenages deviennent très chauds par frottement et lorsqu'ils tournent à grande vitesse, ils jettent le lubrifiant. Plus la composition est épaisse et plus elle se liquéfie avant de tomber, plus la boîte de vitesses est protégée de manière fiable.
• Récupération de propriété. Après un chauffage et un refroidissement cycliques, les propriétés du lubrifiant doivent être restaurées, sinon il cessera de remplir ses fonctions, malgré une quantité suffisante.

Le meilleur lubrifiant pour les perceuses

Après avoir examiné le but et les exigences des graisses pour un poinçon, essayons de déterminer quelle graisse pour un poinçon est meilleure en termes de caractéristiques et d'avis. Pour cela, nous avons compilé une évaluation des spécimens populaires déjà testés par le temps et le fonctionnement dans des conditions domestiques et de construction.

Makita 196804-7

Lubrifiant d'une marque japonaise, conçu uniquement pour une application sur la tige et à l'intérieur de la cartouche. Disponible dans un tube blanc et rouge avec le logo et l'index de la marque. 95 g sont placés dans le récipient, qui dure d'un mois à un an, selon la fréquence d'utilisation du poinçon. Les parois douces du tube facilitent l'extrusion de la composition et son application sur l'équipement.

Conclusion Il s'agit de l'une des graisses de la plus haute qualité pour le marteau utilisé en service intensif. Les critiques des maîtres montrent qu'avec lui, l'équipement ne se bloque pas même avec un burinage mural quotidien pendant 6 heures. En même temps, un seul burin est utilisé en permanence. Si vous souhaitez protéger la cartouche et l'équipement autant que possible, achetez des produits chez Makit pour les exercices.

Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

En deuxième place, un produit de la marque American Patriot. Le produit se démarque à un prix attractif. Convient pour lubrifier tous les forets avec une vitesse de rotation de 1000-4000 tr / min. La capacité du tube est de 100 g.

Conclusion Cet article est remarquable pour sa consommation économique. Les utilisateurs des avis partagent qu'il suffit de presser 0,5 g sur la tige de la perceuse pour que cela soit suffisant pour lubrifier l'équipement lors d'une utilisation intensive. Certes, une telle propagation accélérée sur la surface est due à une fluidité accrue, il faut donc l'ajouter moins, mais plus souvent.

Bison ZSB-125

Troisième place dans le classement de la lubrification domestique du Bison. Sa composition a une base semi-synthétique. Le fabricant a ajouté des additifs spéciaux pour augmenter les propriétés positives de la substance sous des charges extrêmes. L'outil convient aux forets, burins, couronnes. Il peut être chargé dans les cartouches SDS + "légères" et les SDS-Max plus "lourdes". La graisse est résistante à l'eau et ne forme pas d'émulsion. L'outil protège de manière fiable les composants métalliques du marteau contre l'abrasion et la corrosion.

Conclusion Cette graisse a une large plage de température. Il ne s'épaissit pas beaucoup à des températures inférieures à -50 degrés et reste modérément fluide lorsqu'il atteint +130 degrés. Si vous travaillez comme marteau perforateur dans le froid ou en plein air en été, ce produit sera le meilleur.

Elitech 2006.000100

Cette catégorie est complétée par un autre lubrifiant semi-synthétique domestique. Il est disponible dans un tube souple d'une capacité de 60 g. La substance est conçue pour réduire le frottement de l'outil et protéger contre la corrosion. La plage de température vous permet d'utiliser l'outil de -55 à +140 degrés.

Conclusion Ce lubrifiant prévient le mieux la corrosion des métaux. Avec lui, vos forets et éléments de cartouche resteront intacts et exempts de rouille. Si vous préférez utiliser des forets et des couronnes coûteux de fabricants nationaux, cette graisse est parfaite.

La meilleure graisse pour engrenages à marteaux rotatifs

Pour réduire l'usure des engrenages et des roulements, les fabricants produisent des graisses de composition différente, conçues pour les températures élevées, la répulsion de l'eau et la résistance aux gouttelettes. Ensuite, nous considérons les meilleurs lubrifiants qui ont déjà été testés par les utilisateurs et ont reçu des critiques positives.

Makita P-08361

Développement de la société "Makita", conçu pour les marteaux-piqueurs et les perforateurs puissants avec le système de cartouche SDS-Max. La graisse est disponible dans un tube traditionnel rouge et blanc contenant 30 g de substance. La société garde secrète la composition du lubrifiant, il est donc difficile de choisir un analogue à un prix plus abordable.

Conclusion C'est un excellent lubrifiant pour les boîtes de vitesses à marteaux rotatifs qui utilisent un mécanisme de marteau pneumatique avec un système à piston. La substance résiste à de fortes vibrations et reste toujours sur les engrenages.

"Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

TOP-3 continue la lubrification d'un fabricant national. Le produit est libéré dans un emballage, d'où il est nécessaire de le presser sur les engrenages. Le poids du réservoir est de 50 g. Convient aux lubrifiants pour engrenages et aux engrenages hypoïdes. Conçu pour l'élimination des déchets et la prévention de la surchauffe. En haut de l'emballage, il y a une fente pour la suspension.

Conclusion Cette graisse convient non seulement pour deux engrenages, mais même pour un certain nombre d'engrenages planétaires. En raison de la fluidité accrue, l'outil pénètre profondément entre les disques et enveloppe complètement toutes les parties frottantes.

"Ultra" (200 g) VMPAUTO

Complète cette catégorie de notation est encore le produit d'Ultra, mais avec une composition différente. La graisse est conçue pour les engrenages et les engrenages planétaires fonctionnant à des vitesses élevées. La silhouette d'un broyeur est même gravée sur le devant de l'emballage, mais elle convient également aux perforateurs. Au cours de son développement, des méthodes innovantes ont été utilisées. La substance est libérée dans un tube de 200 g, ce qui est suffisant pour longtemps. La composition a une couleur sombre et est facilement répartie dans tout le métal.

Conclusion Cette graisse est conçue pour les outils à grande vitesse. Parfait pour les marteaux rotatifs légers travaillant à une vitesse de broche de 1500 à 2000 tr / min. En plus de l'effet lubrifiant, l'outil contribue à réduire le bruit.

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