Σχόλιο
Το μοτοσικλέτα Ural προήλθε από τον παππού μου, στον οποίο στάθηκε εδώ και πολλά χρόνια στον αχυρώνα. Αλλά τίποτα δεν άλλαξε τα κεριά, άλλαξε το πετρέλαιο, έριξε βενζίνη (από τον τρόπο 80 και έδωσε περισσότερες από 82 σύγχρονες), ξεκίνησε και έφυγε. Πρέπει να πω αμέσως ότι ο εξοπλισμός ήταν ural, ότι μια μοτοσικλέτα, ένα αλυσοπρίονο και ένα τρακτέρ με τα πόδια δεν είναι για wimps. Το βάρος των 120 kg είναι βέβαια βολικό για την άροση, αλλά πρέπει να εφαρμοστεί σημαντική δύναμη. Το τρακτέρ με τα πόδια έχει ένα μικρό κύλινδρο στην αριστερή πλευρά όπου βρίσκεται ο σφόνδυλος του εκκινητή, όπου είναι τυλιγμένο το σχοινί. Εξαιτίας αυτού, η δεξιά πλευρά πρέπει να αρθεί συνεχώς.
Πλεονεκτήματα
αξιόπιστο και άφθαρτο σε έναν κινητήρα που λειτουργεί για 15 χρόνια, παίρνει 80 βενζίνη και αρκετά,
Μειονεκτήματα
τόσο βαριά τόσο η μονάδα και η κίνηση, το πετρέλαιο συνεχώς ρέει, δεν είναι κατάλληλο για ταξίδια - 20 χιλιόμετρα είναι μια ανυπέρβλητη απόσταση γι 'αυτόν, πήγαμε για σημύδα σφρίδα μόλις επιστρέφεται, είναι δύσκολο να ξεκινήσει χωρίς πρακτική.
Περίοδος χρήσης
περισσότερο από πέντε χρόνια
Σύσταση σε άλλους
Συστήνω
Ποιότητα
5/5
Πρακτικότητα
3/5
Τιμή
4/5
