Lubrificant perforador: tipus, consells de selecció i qualificacions més importants

Perquè els equips i els components clau del punxó serveixin el màxim temps possible, s’han de lubricar amb els compostos adequats. Tots els propietaris de models domèstics i professionals han de saber què cal lubricar exactament en un cop de puny i com triar un lubricant. Les respostes a aquestes preguntes, així com la qualificació dels millors lubricants per a martells rotatius, basats en les revisions dels clients, us ajudaran a triar la correcta i a cuidar adequadament la vostra eina.

Lubricant perforant

La selecció de productes es va dur a terme a partir de ressenyes, opinions i valoracions dels usuaris publicats en diversos recursos a Internet. Tota la informació es pren de fonts obertes. No col·laborem amb fabricants i marques comercials i no demanem la compra de determinats productes. L'article és només informatiu.

Quines parts del punxó s’han de lubricar

Segons les instruccions de funcionament, cal fer un lubricació de tres zones a la broca del martell. D’aquesta manera s’allargarà la vida del dispositiu i l’equip i es facilitarà el funcionament de l’eina. Vegem què necessita lubricació i per què.

Equips de treball

Els equips de treball (broques i corones), inserits al cartutx, es troben en un enorme esforç. Reben de 1000 a 5.000 pulsacions per minut, transferides a material sòlid, de manera que l’eina passi fàcilment pedra, ciment de formigó, maó i altres obstacles.

El manual de funcionament us demana que lubriqueu la tija del trepant abans de cada ús. Si es treballa amb un simulacre de martell durant el dia, l’operador ha de retirar periòdicament el trepant i comprovar si hi ha greix a la tija. Sense greixatge, el conjunt s’escalfarà i es trencarà ràpidament, cosa que requerirà no només la compra d’equips nous, sinó també la reparació d’un cartutx.

El lubricant per a perforació de perforació s'aplica a les ranures (dos o cinc, segons el tipus), fixades amb falques de tancament. Primer es necessita netejar l’exterior amb un drap per eliminar la pols i la brutícia. El producte s’acostuma a extreure d’un tub. Suficient 1 g per a una aplicació uniforme. Per canviar el trepant, el cisell i altres equips, cal lubricar-los cada vegada. Després d’eliminar el trepant o un altre dispositiu, s’ha d’eixugar la cara final amb un tovalló perquè no taci la maleta i els objectes que l’envolten durant l’emmagatzematge.

Lubricació del punxó de perforació
Lubricació adequada del punxó.

El lubricant per a perforacions redueix la fricció en el sistema de fixació i allarga la vida útil del tall de perforació (si aquesta secció "convergeix", fins i tot, fins i tot amb la part de desglossament amb un broquet guanyador, l'inventari no serà adequat per al treball). A més, el lubricant de perforació es protegeix contra l’entrada de pols, mantenint-lo sobre si mateix. Petites partícules d'una paret triturada i altres restes no penetren a l'instrument.

Mireu el vídeo sobre la lubricació de perforació:

Cartutx

Quan es compra un nou broquet, el seu cartutx està sec. L'usuari necessita lubricar el punt d'entrada del complement, ja que aquí es produeix la fricció més gran. Aquesta acció protegirà la unitat d’un desgast excessiu i de la penetració de pols.

Caixa de canvis

Aquesta unitat s’encarrega de transmetre el parell del motor elèctric al cartutx. Les peces internes aquí estan subjectes a un major fregament quan funcionen a grans velocitats i temperatures elevades.Un altre mecanisme s’obstrueix gradualment amb restes, pols i brutícia. Per reduir el desgast, els fabricants proporcionen un revestiment especial, però això no és suficient per al treball diari, per tant, després d’un llarg període de funcionament, cal desmuntar l’allotjament i aplicar greix a la caixa de canvis. Si no sabeu fer això, cal que porteu l’eina al servei, on l’assistent realitzarà aquest treball.

La caixa de canvis pot ser de dos tipus:

1. Amb una actuació separada del grup de vaga. Aquí, el mecanisme alternatiu de copeig es fa per separat. Consisteix en un grup de cigonyal i pistó, creant una força transmesa al cartutx. El sistema té la seva pròpia lubricació. La caixa del canvi només s’encarrega de la rotació de l’enganxament.

Mecanisme de martell de pistó i engranatge de perforació
Reductor de martell rotatiu separat del grup de xoc.

2. Amb una sola implementació de tipus trinquet. En aquest cas, la caixa de canvis també inclou el mecanisme de xoc ("rodament de borratxo"). La lubricació per a la caixa del canvi del punxó i el martell és habitual aquí i l’operador l’aplica segons el calendari, segons la freqüència de funcionament del dispositiu.

engranatge petit
Caixa de canvis amb mecanisme de xoc.

La caixa d’engranatges consta de dos engranatges. Poden tenir dents rectes o obliqües. Aquests últims estan dissenyats per augmentar la càrrega.

Hi ha un nou tipus de caixes de canvi amb engranatges planetaris que inclouen més de dos engranatges. Gràcies a aquest mecanisme, es pot canviar la relació d’engranatges: el rotor del motor gira ràpidament i el cartutx lentament. D’aquesta manera es pot augmentar la potència (potència de rotació) en un nombre reduït de revolucions. L'equip escalfa menys, però no fa falca, però perforen amb confiança material sòlid.

punxó d’engranatges planetaris
Caixa de canvi planetària.

En el mecanisme de trinquet, a més de la fricció dels engranatges els uns contra els altres, també es fa un moviment longitudinal. L'engranatge petit està equipat amb un mecanisme mòbil que es mou cap endavant i cap a fora fins a 2000-4000 vegades per minut. Tot aquest mecanisme s'ha de lubricar prou, si no, el conjunt es desgastarà ràpidament.

Caixa de canvis amb mecanisme de xoc.

Els mateixos eixos també s’instal·len en coixinets, que poden tenir la seva pròpia lubricació (coixinets de tipus tancat) o comuns amb una caixa de canvis (coixinets de tipus obert). Sense la lubricació adequada, s’esborraran les boles que es produiran, la qual cosa comportarà un retrocés i un funcionament del cartutx, així com augment de volum durant l’operació del punxonador.

Mireu el vídeo sobre la lubricació de la caixa de canvis:

Varietats d’eines i requisits de lubricant per a martells rotatius

És important recordar que el lubricant de la perforació i la caixa de canvis no és el mateix. Per exemple, el fabricant Makita, aquestes substàncies tenen una composició completament diferent. Per tant, quan escolliu un lubricant, sempre heu d’estar atents al seu propòsit, en cas contrari podreu fer malbé l’eina.

Lubricant per perforació

Normalment, un trepant de martell es ven amb un tub de lubricant. Es tracta d’un producte dens i exclusiu, dissenyat específicament per utilitzar-lo amb aquest model d’eines. En el futur, quan s’hagi acabat, no caldrà comprar el greix d’una marca: podeu comprar productes d’altres fabricants marcats com a “per boers”.

Tanmateix, la greixada ha de ser adequada per utilitzar-la en martells rotatius amb certes característiques (potència, nombre de revolucions i impactes), i és lògic que les propietats d’un greix siguin similars. Alguns fabricants de lubricants indiquen

Si utilitzeu un simulacre de martell durant moltes hores al dia, compreu una greixada especial, dissenyada per funcionar a altes temperatures. Per a eines importades, és millor comprar lubricants importats.

perforar greix

Lubricant per a caixes de canvi de martell rotatives

Els martells es venen a punt per utilitzar, de manera que inicialment a la caixa del canvi hi ha suficient lubricació per primera vegada. Però, posteriorment, caldrà desmuntar-lo i tornar-lo a lubricar.

Atenció Hi ha greixos universals (nigrol, litol, salidol, etc.) utilitzats per a lubricar electrodomèstics, fregar parts d’un cotxe, aparells elèctrics. Però per als perforadors (domèstics i professionals) és millor no utilitzar-los.

Es necessita una substància especialitzada, dissenyada específicament per a un treball dur en condicions de major escalfament (perquè la velocitat de rotació del rotor de la rentadora és molt inferior a la d’un perforador). La composició tancada és un mitjà per a alimentar-se amb l’articulació CV d’un cotxe, però no tot és tan suau aquí. La caixa d’engranatges té processos específics (extrusió nítida del lubricant a l’impacte amb una freqüència de 4.000 per minut), que requereix propietats úniques del lubricant. Per tant, els greixos generals no són aplicables aquí. Però per comprar només el greix de la mateixa marca que l'eina no és necessari.

Aquestes són les propietats que ha de tenir un lubricant per a una caixa de canvis de martell rotativa:

  • Protecció contra la corrosió La carcassa de les engranatges és d'alumini i els seus aliatges, així com d'acer d'aliatge. La substància dúctil ha d’ajudar a protegir-se contra l’oxidació o la placa dels dos tipus de metalls.
  • Alta adhesió. L’eina hauria d’adherir-se tant als detalls que, malgrat l’impacte del xoc i l’alta velocitat, mantindrà un film prim sobre tota la superfície.
  • Retard i eliminació de les escombraries. La pols de la construcció pot entrar a la caixa de l’engranatge. Un lubricant d’alta qualitat recull partícules abrasives sobre si mateix, les uneix i les mostra a les parets interiors. Això impedeix instal·lar-se dins dels engranatges.
  • Resistència a l’aigua. Després de la refrigeració, es forma una pressió reduïda a la caixa de canvis, que ajuda a l’aire. Si la seva humitat és alta, pot condensar-se a la superfície del mecanisme. El lubricant ha de protegir les parts de l’aigua i no es formi cap emulsió durant la batuda.
  • Formació de caigudes a alta temperatura. Els engranatges es fan molt calents per la fricció i quan giren a gran velocitat descarten el lubricant. Com més gruixuda sigui la composició i més temps es liquida abans de caure, més confiablement es protegeix la caixa de canvis.
  • Recuperació d’immobles. Després de l'escalfament i el refredament cíclic, s'han de restaurar les propietats del lubricant, en cas contrari deixarà de complir les seves funcions, malgrat una quantitat suficient.

El millor lubricant per a perforacions

Un cop considerats el propòsit i els requisits dels greixos per a un cop de puny, descobrim quina greix per a un punxó és millor quant a característiques i revisions. Per a això, vam recopilar una qualificació d’exemplars populars ja provats per temps i funcionament en condicions domèstiques i de construcció.

Makita 196804-7

Lubricant d’una marca japonesa, dissenyat només per a l’aplicació en la tija i a l’interior del cartutx. Disponible en tub blanc i vermell amb el logotip i l'índex de la marca. Es col·loca 95 g al contenidor, que dura d’un mes a un any, segons la freqüència d’ús del punxó. Les parets toves del tub faciliten l'extrusió de la composició i l'apliquen als equips.

Makita 196804 7

 

Pros de Makita 196804-7

  1. No estratificat, fins i tot durant l'emmagatzematge a llarg termini.
  2. Durant la calefacció, no es converteix en cera.
  3. Produït directament al Japó.
  4. Embalatge convenient per a l'extrusió.
  5. El tub s’encaixa fàcilment en una maleta per al seu transport.
  6. Hi ha un llaç per penjar en un garatge o un altre lloc de treball.

 

Cons Makita 196804-7

  1. El cost és relativament elevat.
  2. L’ampolla blanca s’embruta ràpidament.
  3. La composició no indica la composició: és difícil trobar-ne una de similar, però més barata.

Conclusió Es tracta d’un dels greixos de màxima qualitat per al martell utilitzat en resistència. Les ressenyes dels amos mostren que, amb aquest equipament, no s’obstrueixen ni tan sols amb cisellament de paret diària durant 6 hores. Al mateix temps, només s’utilitza un cisell tot el temps. Si voleu protegir el cartutx i l’equip tant com sigui possible, compra mercaderies a Makit per a les perforacions.

 

Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

El segon lloc és un producte de la marca American Patriot. El producte destaca a un preu atractiu. Apte per a lubricar totes les perforacions amb una velocitat de rotació de 1000-4000 rpm. La capacitat del tub és de 100 g.

Arsenal AR 401 100 g PATRIOT

 

Pros Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

  1. Cost relativament baix.
  2. Necessiteu apretar una mica.
  3. Embalatge convenient per utilitzar.
  4. Bona retenció de pols.
  5. No és un cos brut.
  6. Hi ha un forat per penjar.

 

Contra Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

  1. De vegades es salta del cartutx a la paret.
  2. Quan s'escalfa, es torna molt fluid.
  3. La tapa del tub no té alleujament: és difícil desenroscar els guants de treball.

Conclusió Aquest element destaca pel seu consum econòmic. Els usuaris de les ressenyes comparteixen que n'hi ha prou de polsar 0,5 g sobre la tija de la perforació perquè això sigui suficient per lubricar l'equip durant un ús intens. És cert que una difusió accelerada a la superfície es deu a una major fluïdesa, de manera que cal afegir-hi menys, però més sovint.

 

Bison ZSB-125

Tercer lloc en la qualificació de lubricació domèstica del bisonte. La seva composició té una base semisintètica. El fabricant va afegir additius especials per augmentar les propietats positives de la substància amb càrregues extremes. L’eina és adequada per a perforacions, cisells, corones. Es pot carregar als cartutxos SDS + "lleugers" i als SDS-Max més pesats. El greix és resistent a l’aigua i no forma cap emulsió. L'eina protegeix de forma fiable els components metàl·lics del martell de l'abrasió i la corrosió.

Zubr ZSB 125

 

Pros Bison ZSB-125

  1. Cost relativament baix.
  2. Capacitat del tub: 125 g.
  3. Inscripció gran "Per a Boers", per no confondre a l'hora de donar servei a la caixa de canvis.
  4. Ullera per penjar el greix d’un ganxo d’un garatge.
  5. Una capa fina és suficient per a perforacions SDS +.
  6. Quan es va desenvolupar la composició, es van intervenir nano-tecnologies.

 

Contres Bison ZSB-125

  1. És difícil desenroscar el casquet amb les mans de suar.
  2. Ràpidament es torna líquid.
  3. Vola a la paret del cartutx.
  4. És difícil fregar el fons de pantalla.

Conclusió Aquesta greix té un ampli rang de temperatura. No espessa gaire a temperatures menys fins a -50 graus, i roman moderadament fluid quan arriba a +130 graus. Si treballes com a trepant de martell a la fred o a l'aire lliure a l'estiu, aquest producte serà el millor.

 

Elitech 2006.000100

Aquesta categoria es completa amb un altre lubricant semi-sintètic domèstic. Està disponible en un tub tou amb una capacitat de 60 g. La substància està dissenyada per reduir la fricció de l’eina i protegir contra la corrosió. L’interval de temperatures us permet fer servir l’eina de -55 a +140 graus.

a12dae74cf3394a09be3d8df2dc3edd3

 

Pros de l’Elitech 2006.000100

  1. No hi ha ruixades fortes quan s’escalfa massa.
  2. Preu raonable.
  3. No es converteix en petroli.
  4. Hi ha un forat al tub per a la suspensió.
  5. Apte per a tot tipus de tirants i tipus d’equips de treball (cisell, cisell, corona, trepant).

 

Cons Elitech 2006.000100

  1. Es fa molt fosc durant les perforacions a llarg termini.
  2. Si es guarda en un magatzem o garatge durant molt de temps, es pot assecar o exfoliar.
  3. La capacitat del tub és inferior a la d’altres marques.

Conclusió Aquest lubricant evita la corrosió dels metalls. Amb ell, els seus trepadors i elements del cartutx romandran intactes i lliures d'oxidació. Si preferiu fer servir simulacres i corones cares dels fabricants nacionals, aquest greix és perfecte.

 
Quin lubricant heu decidit utilitzar?

El millor greix per a un equip de martell rotatiu

Per reduir el desgast d’engranatges i coixinets, els fabricants produeixen greixos amb una composició diferent, dissenyats per a altes temperatures, repulsió d’aigua i resistència a les gotes. A continuació, considerem els millors lubricants que ja han estat provats pels usuaris i han rebut comentaris positius.

Makita P-08361

Desenvolupament de la companyia "Makita", dissenyat per a martells de presa i perforadors potents amb el sistema de cartutxos SDS-Max. El greix està disponible en un tub tradicional de color vermell i blanc que conté 30 g de substància. L’empresa manté la composició del lubricant en secret, de manera que és difícil triar un analògic a un preu més assequible.

Makita P 08361

 

Pros de Makita P-08361

  1. Fàcil d’aplicar a engranatges.
  2. El color negre ajuda a fer un seguiment de les àrees que ja s’han processat.
  3. La consistència líquida afavoreix la fluïdesa fins i tot en zones de difícil accés.
  4. Un tub compacte no ocupa gaire espai a la maleta.

 

Cons Makita P-08361

  1. La capacitat de 30 ml durant molt de temps no és suficient: un o dos manteniments.
  2. Desconfortant desconvertir la tapa: llisca a les mans.
  3. No és adequat per a martells rotatius que no tinguin un segell d'oli entre la caixa de canvis i el rotor (es filtraran).
  4. És impossible aplicar-se sobre reductors de perforacions de llum d'alta velocitat.

Conclusió És un excel·lent lubricant per a caixes de canvi de martell giratori que utilitzen un mecanisme de martell pneumàtic amb un sistema de pistons. La substància resisteix a altes vibracions i es manté sempre a l’engranatge.

 

"Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

TOP-3 continua la lubricació d’un fabricant nacional. El producte es llança en un paquet, des d’on cal aprimar-lo a engranatges. El pes del dipòsit és de 50 g. És adequat per a engranatges i engranatges hipoides. Dissenyat per a l’eliminació de residus i prevenció de sobreescalfament. A la part superior del paquet hi ha un espai per a la suspensió.

Ultra 50 g VMPAUTO ET

 

Pros "Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

  1. Bona adhesió a engranatges metàl·lics.
  2. La consistència òptima per a l'aplicació és moderadament líquida i força viscosa.
  3. Preu atractiu.
  4. El mecanisme distribueix ràpidament la substància entre les dents.
  5. El color fosc ajuda a controlar visualment l’àrea de cobertura del material.

 

Cons "Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

  1. Té una olor punyent i desagradable.
  2. Si es posa més del normal, es trau de totes les esquerdes.
  3. Embalatge poc convenient per a l'emmagatzematge i l'aplicació.
  4. Suficient per alimentar-se en dos engranatges.

Conclusió Aquesta greix és adequada no només per a dos engranatges, sinó fins i tot per a diversos engranatges planetaris. A causa de l'augment de la fluïdesa, l'eina penetra profundament entre els discos i embolcalla completament totes les peces de fregament.

 

VMPAUTO "Ultra" (200 g)

Completen aquesta categoria de qualificació es torna a produir producte d’Ultra, però amb una composició diferent. El greix està dissenyat per a engranatges i engranatges planetaris que operen a gran velocitat. La silueta d’un molinet fins i tot està gravada a la part frontal del paquet, però també és adequada per a perforadors. Durant el seu desenvolupament, es van utilitzar mètodes innovadors. La substància s’allibera en un tub de 200 g, que és suficient durant molt de temps. La composició té un color fosc i es distribueix fàcilment per tot el metall.

Ultra 200 g VMPAUTO

 

Pros "Ultra" (200 g) VMPAUTO

  1. Additius especials per reduir el desgast.
  2. Protegeix contra el sobreescalfament a gran velocitat.
  3. Compatible amb tot tipus de reductors.
  4. Un tub gran de 200 g és suficient durant molt de temps.
  5. La consistència semi-fluida proporciona una penetració a racons llunyans.
  6. És convenient esprémer directament del tub.

 

Cons "Ultra" (200 g) VMPAUTO

  1. Sense ranures per penjar el tub.
  2. Coberta relliscosa.
  3. De seguida heu de donar una quantitat relativament gran.
  4. Malament compatible amb els martells rotatius "pesats" de baixa velocitat.

Conclusió Aquesta greix està dissenyada per a eines d'alta velocitat. Perfecte per a martells rotatius lleugers que treballen a una velocitat de fus de 1500-2000 rpm. A més de l'efecte lubricant, l'eina ajuda a reduir el soroll.

 
Quin lubricant per a la caixa del canvi de puny heu decidit utilitzar?