açıklama
Motoru "ayni", kullanılmış - hado ile doldurmak daha iyidir. Tahmin edilemeyen Rus petrolünde çalıştı. Honda'da tavsiye etmiyorum. Vites kutusuna, alt noktada, tortuyu boşaltmak için bir iplik ve şok emici ped yardımıyla bir tahliye cıvatası taktım. Birçok yükseltme var, ancak bir konu tartışılabilir.
Bir kar üfleyici aslında yararlı bir cihazdır, ancak burgu pürüzsüzdür ve paketlenmiş karlara tırmanmaz. Vidanın kenarı boyunca, eşit mesafelerde, kareler şeklinde kesimler yapmak için bir öğütücü yardımıyla gereklidir. Vidanın dönüşü sırasında oluşan dişler, kabuğun çizilmesine neden olur. Kesme derinliği yaklaşık dört santimetre uzunluğunda bir santimetredir. Daha sonra, temizleyiciye, iki kulağa / nozulun takıldığı yere / iki dişli ve dişli kutusunun ilk cıvatasına delikli iki açı yaparak iki gergi yaparız. Dişli çubuklar takıyoruz. Bu, temizleyicinin geride duran traktöre göre eğilmesini önlemek içindir, kayış gerginliğinin ince ayarına yardımcı olur ve buna göre temizlik sırasında kaymayı düzeltir.
Süpürgenin alt dudağında 10 cm'lik bir şerit kaynak yapmaya değer., Çim ve kabuğun tabanına yapışmayı önlemek için. Merkezinde küçük bir kayak, ama çok iyi. Süpürgedeki kayış gerginlik kolunda, yayı kapı gibi daha agresif olanla değiştiririz. İhtiyaca göre boyutu. Kar temizlerken, yumuşak bir sürüş için daha zayıf bir ileri yay yerleştirin. Gerici traktörümde, ileri vites bir basınç sınırlayıcı ile donatılmıştır. İplikte geleneksel cıvata. Tekerleklerin kaymasını önlemek için lastikleri ters sırada koruyun. Egzoz borusunda, karın kayışların üzerine uçmaması için plastikten bir manşet yapıyoruz. Görünüşe göre hiçbir şey unutmadım! O zaman size biçicinin yükseltilmesini anlatacağım!
şekerleme
Harika yükseltme fırsatları.
eksileri
Çizime göre bir parça sipariş edilememesi nedeniyle bazı yükseltme yapılamaz. Ama bu başka bir hikaye!
