מהי אנדובה ומה המבנה שלה
היום לא תפתיעו אף אחד עם גג רגיל עם שני מדרונות צנועים. מפתחים רבים רוצים משהו יצירתי יותר, והם בוחרים בפרויקטים של בתים עם גג מורכב. ובכן, למשל, ירך או ירך - שניהם נראים יפהפיים מאוד. עם זאת, הצורה המורכבת של הגג ודורשת אלמנטים נוספים. היום נדבר על אחד מהם, הנושא את השם אנדובה - מה זה, מעניין רבים שרק מתחילים להבין את בניית גג הבית.
תוכן:
מה האנדובה ומטרתה
אז, עמק הוא אלמנט מקשר בין שני מישורים של גג מורכב במקום השבר שלו. אך בניגוד לרכס, הוא ממוקם במקום שמדרונות הגג נפגשים זה עם זה ויוצרים זווית שלילית.
מטרת ההקצאות היא פשוטה: למנוע מים ופסולת שונים להיכנס מתחת לגג.
למעשה הם משמשים כמעין מרזבים המסייעים בהוצאת כל זה מהגג. ככל שתצורת הגג מורכבת יותר, כך יש לה יותר מפרקים. בהתאם לכך, גם מרזבי הגנה כאלה יידרשו יותר.
גגות המחייבים התקנה של אלמנטים כאלה יכולים להיות מגוונים מאוד. בדרך כלל, endovs ממוקמים על גגות צולבים, כמו גם אלה שנעשו בצורה של אותיות "G" או "T". הפופולריים ביותר הם גגות בצורת T. אל תשכח מהכיפוף של הגג, שעלול להיות על החלונות הבולטים של עליית הגג או החלונות המעונות. אגב, זכור כי המורכבות הולכת וגוברת מבני גג להשפיע מספיק על עלות העבודה. וגם שירות על גג מורכב בעתיד לא יהיה זול במיוחד.
כדי לא לפספס שום דבר, רצוי לערוך תוכנית מפורטת המציינת את כל הגגות הסמוכים. תוכנית זו נשברת אז לחלקים מלבניים ורבועים נפרדים. המלבן הגדול ביותר הוא הבית עצמו, והשלוחות מסומנות על ידי ריבועים קטנים ומלבנים. לאחר שסימנו את הריצות, הם מחברים בין פינות גג הבית לבין פינות גגות הנספחים. כך נקבעים המקומות של המרזבים העתידיים שלנו מראש.
חשוב: אם אתה חושב על מכשיר אנדובה בצורה לא נכונה, אתה יכול לשלם יותר מדי עבורו. והתוצאה יכולה להיות לא רק נחלי מים מהתקרה, אלא אפילו גג שהתמוטט. זה בהחלט אפשרי אם השלג לא יוסר מהגג, אלא יצטבר עליו בכמויות גדולות. לכן, כדאי להתייעץ עם מומחים שיקחו בחשבון גם עומסי רוח וגם עומסי משקע. אחרי הכל, כולם זוכרים את האמרה על הקמצנית ששילמה פעמיים.
כיצד מסדרים סוגים שונים של מתנות
ישנם שני סוגים של עמקים - התחתון והעליון. התחתון אמור לספק אמינות והידוק, והחלק העליון, בעיקר מבצע פונקציה דקורטיבית. לפיכך העמק התחתון עשוי רצועת פלדה מגולוונת עמידה המגנה על החלל מתחת לגג מפני מים. הקצוות של הפלשנדה הרחבה הזו (כך נקרא גם זה) כפופים כך שהמים לא יעלו על גדותיהם. והקצה התחתון שלו ממוקם מעל הכרכוב.
קרש העמק התחתון.
ובכן, המוט העליון, הבולט מעל הקרקעית בגודל 15 או 20 סנטימטרים, נועד לכסות יפה את הצומת. היא לא צריכה להיות חזקה, והיא בדרך כלל עשויה מחומר קירוי, והיא מורכבת רק לאחר שכיסוי הגג הונח לחלוטין.
קרש העמק העליון.
כדי למנוע את נפילת האנדובה, הניחו ארגז רצוף של לוחות קצוות שטופלו תחת חיטוי. זה עוזר לעמוד בעומסים כבדים (בצורה של פרחי שלג, למשל). במקרים מסוימים מניחים איטום על הארגז.
מכשיר אנדובה.
מפרקים של מטוסי קירוי, המכוסים על ידי עמק, יכולים להצטרף או להתחבר בשלושה דרכים שונות.בהתאם, ההענקה בשיטת ההתקנה יכולה להיות פתוחה, סגורה או שזורה (מנוסחת).
#1. אנדובה פתוחה היא הפיתרון הפשוט ביותר. אפשר להשתמש בו רק בגגות השונים במדרונות לא מאוד תלולים. בשיטת התקנה זו, למפרקי הגג יש פער בו נמצא החריץ שלנו. זה קבוע עם ברגים קירוי דפוק 30 סנטימטרים. התקנת האנדובה התחתונה מתחילה מלמטה למעלה. לשם אמינות, הם שמו איטום מתחת לקרקעית. בסוף מותקן אננדובה עליונה דקורטיבית (מלמטה למעלה, עם חפיפה של עשרה סנטימטרים של חלקים בודדים).
#2. אנדובה סגורה משמשת על גגות בהם הזוויות בין מטוסי הגג חדים. המפרקים של חומר הגגות במקרה זה מחוברים זה לזה זה לזה, עוברים מעל העמק.
#3. האנדובה שזורה מכוסה גם היא לחלוטין על ידי הגג, אך שורות הסדינים האינדיבידואליות, על מטוסים סמוכים, שזורות זו בזו.
הבחירה בסוג העמק תלויה בזווית הנטייה של המדרון ובחומר קירוי המשמש.
על החסרונות והיתרונות של כל שלושת סוגי האנדוב
עמק פתוח:
- נגר פשוט ומהיר מאוד של מים ושלג מומס מהגג;
- התקנה אורכת מעט זמן;
אבל:
- מראה המרזב הפתוח אינו ניתן להצגה כמו אלמנטים של צורה סגורה או מנוהלת.
תורם סגור או כבול:
- מראה אטרקטיבי מאוד.
אבל:
- ההתקנה נמשכת זמן רב יותר מאשר בשיטה הפתוחה.
אז בחנו מה זה גג. כפי שאתה יכול לראות, יש לה רק שם ערמומי והיא לא מוכרת היטב לכולם, והמהות מאוד פשוטה. ואתה לא יכול להסתדר בלי מרכיב חשוב זה של הגג, אחרת הגג ידלף תוך זמן קצר מאוד.
