Motoblokovi Oka

Motoblok „Oka“ koji proizvodi tvrtka Kaluga Engine neophodna je oprema za privatnu kuću. Uz njegovu pomoć moguće je olakšati naporan rad, a operater ne zahtijeva napore i posebno znanje. Izrazite karakteristike marke - moćan, ali ekonomičan motor, podesiv stup upravljača, usko tijelo, razumna cijena, sustav upravljanja kablovima. Odgovori vlasnika motornih blokova "Oka" prikazani su u ovom odjeljku.

Motoblokovi Oka - recenzije vlasnika njihovih snaga i slabosti

 

 

Dijelit ću svoje iskustvo - potrebno je, nije potrebno i zašto!
komentar
Mnogi se pitaju je li moguće instalirati kotače automobila na MB Oka i koje su posljedice. Možeš! Obično postavljeni za kretanje s prikolicom po prilično glatkom putu, kod vožnje imamo mekšu vožnju i stabilan položaj.

Kotači sami postaju protuteža i ne dopuštaju vožnji vučnog traktora, zbog čega uzalud na rupama, pogotovo kada se vozi po asfaltu. Ali opterećenje mjenjača i pojaseva je sve veće, pa ima o čemu razmišljati!

20 godina se nisam mogao odlučiti za takvu nadogradnju s razlogom - naše je selo vrlo njegovano, i bolje je penjati se po grmlju sa mojim, tvorničkim. Imam gume starog izdanja, sa visokom zaštitom s ekspanderima osovina u potpuno podnošljivoj!
Stvarčice
Ugradnja kotača u automobilu dobra je u predgrađu, za udobnu vožnju s prikolicom.
kontra
Dodatni rizici habanja i oštećenja pojaseva i zupčanika, posebno na teškim terenima, pa čak i s teretom.
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Teško je odgovoriti
  • kvaliteta
    4/5
  • praktičnost
    5/5
  • cijena
    4/5
Pokaži više
Usporedba kosilica s motorom Oka.
komentar
Odmah se složite da je segmentna kosilica dizajnirana za košenje trave do oko 50 cm, odnosno kosilicu! Naravno, može podnijeti teže trave, ali morat će kositi s pomoćnikom po suhom vremenu. Morat će baciti natrag pokošenu travu. Prema tome, određena nadogradnja! Glavni sklop koji zahtijeva pažnju su remenice kosog remena i sam remen. Kada zagrize segmente grane ili ... obično se remen prevrne i propadne.

Troškom mnogo istraživanja uspjeli smo postići nešto podnošljivo, remen je korišten deblji, a remenice su zamijenjene novim, izbušene pod profilom velikog pojasa - ne inače! Budući da je prikladan za veličinu od 1500, a nosila ne izdržavaju, gornji remen je napravljen malo većeg promjera. Pri košnji dijelove kosilice obilno podmazujte, meso - donjim remenicom - mastima poput topovske masti.

Koristite četku! Koristite i motornu remenicu, koja ima jedan odjeljak većeg promjera, što će uštedjeti resurs motora, itd. Sada razmislite o rotacijskoj kosilici. Dobro je na velikoj travi, u maloj skali i za jednog operatera. Nadogradnja je minimalna, osim što segmente sjeckanja mogu zamijeniti krivotvorenim. Na kosilicu pričvršćujemo komad linoleuma stezaljkama kako bismo imali jednostavnu zaštitu nogu od neočekivanosti!
Stvarčice
Sviđaju mi ​​se oba modela!
kontra
Upoznao sam oslobađanje segmentirane kosilice, koja nije oporabljiva ... Njegov prepoznatljivi trenutak je mehanizam zatezanja kosog pojasa izrađenog u obliku boce ./ Za uspješniji model to je trupac! / Shvatiti uzroke šoka školjke, nije moguće. Nije moguće nabaviti segmente i još teže zakovice.
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Preporučujem
  • kvaliteta
    5/5
  • praktičnost
    5/5
  • cijena
    4/5
Pokaži više
Dijelit ću svoje iskustvo
komentar
Motor je bolje puniti uljem "u naturi", rabljeno - hado. U ruskoj je nafti djelovala nepredvidivo. U Hondi ne savjetujem. U mjenjaču, na donjoj točki, ugradio sam vijak za odvod, uz pomoć navoja i jastuka za suzbijanje udara - za odvod sedimenta. Postoje mnoge nadogradnje, ali o jednoj se temi može razgovarati.

Puhač snijega u osnovi je koristan uređaj, ali puž je gladak i ne penje se u nabijeni snijeg. Potrebno je uz pomoć brusilice napraviti rezove duž ruba vijka, na jednakim udaljenostima, u obliku kvadrata. S trenutkom kada bi zubi nastali tijekom rotacije vijka ogrebali su koru. Dubina izreza je jedan centimetar, dugačka je oko četiri centimetra. Dalje, pričvršćujemo dva zatezača pričvršćivanjem, na čistaču, dva ušija / na mjestu pričvršćivanja mlaznice /, te dva ugla s rupama na prvom vijaku mjenjača. Instaliramo šipke s navojem. Na taj način sprečava se da sredstvo za čišćenje očisti u odnosu na traktor koji ide unatrag, pomaže u preciznom podešavanju napetosti remena i sukladno tome ispravlja klizanje tijekom čišćenja.

Vrijedno je zavariti traku od 10 cm u donju usnicu sredstva za čišćenje., Kako se ne bi zalijepilo dno travnjaka i kore. Malo skijanje u centru, ali puno dobrog. Na poluzi za zatezanje pojasa kod čistača oprugu zamjenjujemo agresivnijom, poput vrata. Veličina prema potrebi. Prilikom čišćenja snijega postavite slabije opružno opružno svjetlo, za glatku vožnju. Na mom traktoru koji ide unatrag, stupanj prijenosa opremljen je ograničenjem tlaka. Konvencionalni vijak na navoju. Gume zaštitite obrnutim redoslijedom kako biste spriječili proklizavanje kotača. Na ispušnoj cijevi izrađujemo manžetnu od plastike kako snijeg ne bi letio na pojaseve. Čini se da ništa nije zaboravio! Tada ću vam reći o nadogradnji kosilice!
Stvarčice
Izvrsne mogućnosti nadogradnje.
kontra
Neka nadogradnja nije moguća zbog nemogućnosti naručivanja dijela prema skici. Ali to je druga priča!
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Preporučujem
  • kvaliteta
    5/5
  • praktičnost
    5/5
  • cijena
    5/5
Pokaži više
Potrebna nadogradnja
komentar
Najuspješniji model prosječnog motobloka za selo. Unatoč činjenici da još uvijek imam prvi model moto bloka Oka, koji se morao nadograditi prostirkom: motor je zamijenjen Honda, mjenjač curi na osovini kotača ... - ipak kažem: zaslužuje biti! Najnoviji modeli Oka mnogo su promišljeniji, što raduje. U mom selu postoji 13 motocikala različitih firmi i modifikacija, Oka na općoj pozadini izgleda kao jurišna puška kalašnjikova !!!
Stvarčice
Mnogo mogućnosti za nadogradnju, jednostavno i otporno na habanje zahvaljujući uspješnom dizajnu, puno dodataka - također jednostavan i pouzdan u pogledu dizajna.
kontra
Potrebni su prilozi - vrsta transformacije, sa širokim rasponom upotrebe. Pogotovo prikolica. Rezači nogu za guske trebaju dodatni odjeljak koji se može skinuti. Prednja brava s podešavanjem učvršćenja. Detaljna navigacija o upotrebi dodataka - minus velika u njegovom odsustvu ... Segmentna kosilica - zamijenite rezač kosilice debljim, izbušite remenice ispod njega, a ne drugačije ... Jedna je riječ potrebna već u tvornici, kome su potrebne naše ideje !? Za prijedloge web stranica bi ...
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Preporučujem
  • kvaliteta
    4/5
  • praktičnost
    4/5
  • cijena
    3/5
Pokaži više
Do sada su problemi s motorom i prekidačem za brzinu (što je na mjenjaču)
komentar
Kupio sam ga, donio, tiho pomilovao osovinu motora i to je to, motor je zaglavio vratilo. Shvatit ću!
Stvarčice
U Permu. Dostavlja se u zatvorenoj kutiji, ulje se puni SVAKO !! U mjenjaču i motoru. Stoga se vozio okomito. Uhvatio sam ga za oslobođenje odstranjenog stražnjeg sjedala, ali sjetite se težine hodnika iza njega - letjet će vam izvanredno stanje !.
kontra
Do sada je samo ručni klin u ručnom načinu rada osovine motora. Motor još nije mirisao na plin.
Period upotrebe
manje od mjesec dana
Preporuka drugima
Teško je odgovoriti
  • kvaliteta
    3/5
  • praktičnost
    5/5
  • cijena
    5/5
Pokaži više
Motoblok Oka
komentar
Izvrstan traktor za hodanje za ljude ravnih ruku. Ne postoji takav detalj koji ne bih mijenjao tijekom rada. Imam MB-1 iz 1993. godine, kvaliteta nije usporediva s modernim strojevima istog proizvođača. Polazeći od kvalitete metala i njegove debljine, završavajući bojom kojom je jedinica obojena, sve je puno bolje. Moram se suočiti s modernim traktorima koji idu iza i gledajući ih pitam se kako se to sve ne raspada. Poanta nije u kvaliteti montaže i obrade dijelova, točnije u kvaliteti metala. Stoga, ako imate vještine bravarskog rada, onda to shvatite na sigurno. Nema pritužbi na motor, stari "sovjetski" pošteno je radio više od 20 godina bez prigovora. Sada je promijenjen u Subaru sa 9 KS, samo zato što me je besplatno dobio. Razlika je sigurno uočljiva, ali nije toliko uočljiva kao razlika u cijeni motoblokova s ​​različitim motorima.
Stvarčice
Glavna POVRATNOST !!! Na travnjaku u blizini kuće možete popraviti sve bez posebnog alata. Veliki izbor dodataka, težina i snaga odgovaraju jedni drugima. Dvije ručke za pomicanje naprijed i natrag (Neva mora svaki put prebaciti mjenjač)
kontra
Dovoljno visoko težište, moguće je napuniti hodnik koji se kreće iza rada pri uskim kotačima.
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Preporučujem
  • kvaliteta
    5/5
  • praktičnost
    4/5
  • cijena
    4/5
Pokaži više
Motoblock Oka MB-1D1M10 s Lifanovim motorom - pouzdan i nezamjenjiv pomoćnik
komentar
Želim razgovarati o radnom iskustvu moto bloka Oka MB-1D1M10. Prilikom odabira predloženo je nekoliko opcija motora Lifan, Subsru i Honda, sada, kažu, postoji još jedna - briggs stratton vanguar. A u to vrijeme (2004.) uzeo je najjeftiniji od raspoloživih uvoznih motora i, općenito, nije požalio. Montaža Kaluga postrojenja, standardni set uključuje produžetak kotača, dvije vrste glodalica, rezervni remeni i sve vrste sigurnosnih pričvršćivača, matice i drugih sitnica.
Stvarčice
+ Motor radi tiho i lagano ga rastvara ravnomjerno, ne kopa i ne skače s tla, važni materijali nisu potrebni. Uzima malo benzina. Kosačica kosi travu bilo koje visine s ogromnom rezervom snage. Vučni traktor je jednostavan za upravljanje.
kontra
- nije pronađen
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Preporučujem
  • kvaliteta
    5/5
  • praktičnost
    5/5
  • cijena
    4/5
Pokaži više
Motoblock Oka MB-1D1M10 - služi već 10 godina
komentar
Kupio sam svoj pomoćni traktor prije više od 10 godina. Uzeli smo ispočetka u posebnoj trgovini po savjetu prodavatelja. Uz to sam uzeo kompletan set dodataka, jer je područje obrade prilično veliko i trebam ga drugačije obraditi.
Stvarčice
Mljevenje i oranje vrta, visoka manevriranje i iskustvo čak vam omogućavaju glodanje kreveta u cvjetnoj gredici. Vozim građevinski materijal ili vadim smeće, čisti snijeg i sve to. Motor je i dalje izvorni - analogni japanskom četverotaktnom. Glavna stvar je sustavno mijenjati ulje i obavljati održavanje.

Na moj model Oka MB-1D1M10 instaliran je senzor za ulje, što me neće pustiti ako je njegova razina ispod norme, što je vrlo povoljno, posebno za neiskusne korisnike. Potrošnja benzina je više nego skromna, litra je dovoljna za 2-3 sata intenzivnog kontinuiranog rada. Dizajn mjenjača po mom je mišljenju dobro osmišljen. Lančani mjenjač pokreće motor kroz dva V-remena, koji su i kvačilo i kvačilo i unazad.
kontra
Morao sam zamijeniti pogonsku remenicu i nekoliko setova remena.
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Preporučujem
  • kvaliteta
    3/5
  • praktičnost
    5/5
  • cijena
    4/5
Pokaži više
Motoblock Oka MB-1D1M7 - dobra opcija za malu ljetnu kućicu
komentar
Koristim moto blok Oka MB-1D1M7 već duže vrijeme. Tijekom operacije bilo je potrebno malo popraviti uglavnom dijelove kineskog podrijetla. Trebali su novi dijelovi Kaluga postrojenje. Nema pritužbi. Glavna stvar je na vrijeme promijeniti ulje i filter, a motor će raditi kao sat. Vučni traktor ima veliki izbor dodatnih dodataka.

Pored standardnog kompleta, nedavno sam kupio i rotacijsku kosilicu "zora". Vrlo zgodna stvar, mnogo produktivnija od četkice, kašlja čisto i brzo, masnoća se ne umara toliko. U planovima su vučena kolica i snježne mećave. Daleko sam od svoje kuće do seoske ceste.
Stvarčice
Veliki izbor različitih priključaka s kojima nisu prikladni samo domaći izvorni proizvođači, mala potrošnja goriva, promišljen dizajn, sasvim odgovarajuća cijena, dijelovi za popravak su jeftini i lako ih je nabaviti.
kontra
Više od 4 godine uporabe nije pronađeno.
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Preporučujem
  • kvaliteta
    3/5
  • praktičnost
    4/5
  • cijena
    5/5
Pokaži više
Motoblock Oka MB-1D2M14 pristojan stroj i kućni pomoćnik
komentar
Motoblock Oka MB-1D2M14 imam već četvrtu godinu. Ne koristim ga samo zimi. I tako prilično intenzivno eksploatiraju. Tijekom ljeta idemo 2-3 puta kositi travu, 5-6 šetača donijeti sijeno, iznijeti građevine i drugo smeće na odlagalište 2-3 puta, naravno, vrt od 30 hektara je oran, usev se osipa i kopa. A za sve to dovoljno su 3-4 dotoka goriva od 3,5 litre u sezoni. Želim napomenuti da ubrzava s praznim kolicima prema mojim osjećajima negdje oko 40 km / h. Što uopće nije sigurno s obzirom da hodnički traktor nije dizajniran za to.

Vozeći se nekoliko puta u rupu, izgubili su kontrolu i zamalo se udarili u nesreću. Ali napunjena kolica pravilno vuku, samo ako je uzbrdo, tada poliraju pojaseve i oni se razbijaju. Općenito, s pojasevima je problem samo malo preopteretiti i to je to - treba vam novi.
Stvarčice
1. podešavanje volana po visini, vrlo povoljno;
2. standardna kontrola za motoblokove, nema potrebe za navikavanjem, prilagodbe se vrlo lako mijenjaju, ali čvrsto se držite, kosite savršeno, prosipajte i sadite krumpir.
kontra
Dizajn je ružan, ali još nije ATV, prijevoz je moguć samo u polu-rastavljenom stanju, jedu se pojasevi koji se moraju pratiti kako se ne bi uvijali.
Period upotrebe
više od pet godina
Preporuka drugima
Preporučujem
  • kvaliteta
    4/5
  • praktičnost
    4/5
  • cijena
    3/5
Pokaži više

Pogledajte recenzije za slične proizvode:
Motoblokovi Aurora
Motoblokovi Agate
Motoblokovi Carver
Kaskada Motoblokova
Motoblokovi Motor Sich
Motoblokovi Patriot
Motoblokovi Salute 100
Motoblokovi Ugra
Motoblokovi Ural
Motoblokovi Farmer
Motoblokovi Hoper
Motoblokovi Tselin

Preporučeno čitanje:

Klimatska oprema - članci i recenzije