komentar
Kupili smo ga u 90. godini, OM220 je još uvijek vozio, zbog problema s paljenjem instaliran je lifan170f, ali kao i na OM220, s reduktorom za obrnuto okretanje (4.500 rubalja). Izmjene su se smanjile samo na odstojnike ispod motora.
Koliko razumijem, novi blokovi za hodanje dolaze bez prijenosa na motoru, što je jako loše, brzina je velika, a okretni moment mali.
Sad ćete zaustaviti moju rotkvicu, oranje agensima za utezanje na čeličnim kotačima (40 kg.), Tako da se 30 kilograma prljavštine još nije zalijepilo za prljavštinu, već je zaledilo, ali nije stalo i onda samo po peru.
Bio bi most s zaključanim diferencijalom, bila je bajka, ali imam samo jedan pogonski remen i on se ne brine o mrazu, nakon zamjene motora promijenio sam svoj. Svaka zemlja, postoji glina i izrezana u slojevima.
kontra
Pričvršćujući ručicu na mjenjač, imam prvu mogućnost.
Nema razlike s bravom.
Tanke osovine s fiksacijom ispod prsta.