Ruohonleikkureiden tyypit ja niiden laajuus
Hyvin hoidettu nurmikko talon lähellä on luonnollinen koriste, joka ei koskaan mene tyyliin. Siististi leikattu ruoho miellyttää silmää kaikissa sääolosuhteissa - kirkkaan auringon valaistus, sateessa, kastepisaralla, jopa kurkistaen lumen alla. Mutta todellinen nurmikko vaatii säännöllistä huoltoa, josta kaikkein aikaa vievämpi osa on ruohon leikkaaminen ja leikkaaminen.
Käsinauhat ovat jo pitkään vanhentuneet, voit nähdä ne vain todellisten taaksepäin rakastavien ja antiikkien ystävien kanssa. Lisäksi heidän avullaan on melko vaikeaa leikata ruoho täydellisesti nurmikolla - taito on menneisyys työkalulla. Korvaa moottoroidut trimmerit ja ruohonleikkurit - sähkö ja bensiini. Mekaanisilla ruohonleikkureilla on merkityksetön markkinarako, niitä ei ole varustettu moottorilla, mutta ne eivät ole erityisen suosittuja.
Huolimatta suuresta määrästä malleja, ruohonleikkureiden päätyypit eivät eroa toisistaan. Ne voidaan jakaa kahteen suureen ryhmään - leikkurit (viikat) ja niittokoneet - pyörillä varustetut ruohonleikkurit, ajurit, traktorit. Suurin osa heistä käyttää yhtä leikkaamisperiaatetta pyörivällä roottorilla, joka on varustettu narunleikkausosalla tai metallisilla terillä. Suurilla nopeuksilla pyörittäessään he leikkaavat ruohoa tietyllä korkeudella leikkaamalla niitetyn osan.
Ne eroavat suunnitteluominaisuuksista: koko; moottorin tyyppi ja teho; joukko ominaisuuksia; arvo; helppokäyttöisyys.
sisältö:
trimmerit
Helpoimmin käytettävät ovat trimmerit, ne ovat myös universaalisimpia. Voit paitsi ruohoa nurmikolla ammattitaitoisella moottorikatkaisulla myös korjata heinää talveksi, leikata rikkakasveja tienvarsille ja pihoille sekä poistaa pensaiden puutarhoissa ja nurmikoilla. Yksittäisiä leikkureiden malleja kutsutaan harjaleikkureiksi - ne selviytyvät nuorista puista, joiden rungon halkaisija on jopa 3-4 cm, menettämättä mahdollisuutta hoitaa nurmikkoa.
Mutta suurilla tasaisilla nurmikon alueilla, joilla vaaditaan ruoholeikkausta samalla korkeudella, ne eivät ole kovin käteviä - leikkausosan vakaan aseman saavuttaminen on erittäin vaikeaa. Motokosa, erityisen tehokas, työkalu on melko raskas ja tilaa vievä. Se on välttämätöntä vaikeasti tavoitettavissa paikoissa, vaikealla maastolla, lähellä aitaa, rajoja, kallioisella maaperällä.
Trimmeri on rakenteeltaan melko yksinkertainen järjestelmä, joka koostuu sähkö- tai bensiinimoottorista (yleensä kaksitahtimoottorista) ja pyörivästä päästä, jossa kelalla on siima tai metallilanka, jonka päät on ulotettu 15-40 cm molemmilta puolilta ja suorittavat toimintoja pyöriessään. veitset.
Leikkuulaite voidaan asentaa suoraan moottorin akselille ala-asennossaan.
Tai liitettynä siihen metallikaapelilla tai -sauvalla (moottorin yläasennossa). On huomattava, että ylämoottorilla varustettuja moottorikieppikoneita on paljon helpompaa käyttää - ne ovat painossaan tasapainossa ja antavat sinun työskennellä useita tunteja peräkkäin ilman, että kuljettaja väsyy paljon.
Pyörälliset ruohonleikkurit
Tällaiset puutarhakoneet ovat helpompia ja helppokäyttöisempiä. Ne eivät käytännössä vaadi fyysisiä ponnisteluja, minkä tahansa fyysisen rakenteen omaava henkilö pystyy selviytymään heistä. Ruohonleikkurin perusta on pyörävaunu, joka on varustettu neljällä tukipyörällä, jotka voidaan kytkeä moottoriin käyttöjärjestelmällä (kaksi tai kaikki neljä), tai rullaa vapaasti.
Itsekulkevat moottorityyppiset ruohonleikkurit ovat erittäin käteviä suurilla nurmikolla, puistoissa ja aukioilla. Jos joudut työskentelemään useita tunteja tai jopa koko päivän, vetopyörillä varustetut ruohonleikkurit ovat välttämättömiä. Pienillä ja monimutkaisilla alueilla leikkuukoneet ilman pyöräajoa ovat helpompia.
Tosiasia, että niitä on paljon helpompi ohjata ja siirtyä eteenpäin tai taaksepäin. Kaikissa itsekulkevien niittokoneiden malleissa ei ole taaksepäin suunnattua järjestelmää, niiden nopeutta säädellään myös melko kapealla alueella ja esimerkiksi vanhuksille on joskus vaikea pitää laitetta käsissä, jopa ajettaessa miniminopeudella.
Pyöröleikkurit koostuvat rakenteellisesti seuraavista:
- kannet (pyörillä varustetut kehykset);
- sähkö- tai bensiinimoottori (kaksi- tai nelitahtimoottori);
- vaakatasossa pyörivät teräveitset;
- kahva,
- hallintoelimet;
- laatikko tai laukku niitetyn ruohon keräämiseen.
Ruohonleikkurit ruohonkeräimellä ja ilman
Ruohonleikkurit on varustettu ruohon sieppaimella, mutta joissain ruohonleikkureiden malleissa ei ole ruohon sieppaimia - ne pilkovat ruohon pölytilaan ja jättävät sen nurmikolle multaa ja luonnollisena lannoitteena. Monet puutarhurit pitävät tätä leikkuumenetelmää ainoana hyväksyttävänä vaihtoehtona nurmikonhoitoon, jolloin voit lannoittaa sitä käyttämättä mineraaleja ja muita lannoitteita ja ylläpitää maaperän luonnollista tilaa ilman kuivumista ja tiivistymistä.
Pyörö- ja rumpukoneet
Leikkausosan suunnittelun mukaan pyörillä varustetut ruohonleikkurit jaetaan pyöriviin, jo jo mainitut, ja rumpuihin (lieriömäisiin). Ensimmäiset on varustettu vaakasuorassa olevalla terävillä teroitetuilla reunoilla, jotka pyörivät vaaka-asennossa pystyakseliin nähden ja leikkaa ruohoa erittäin puhtaasti ja tasaisesti - pyörimisnopeus on riittävän suuri, jotta jopa pehmeä ruoho ei rypisty, vaan katkeaa. Veitsen korkeus on säädettävissä melko laajalle alueelle, yleensä 2 - 7-10 cm.
Sylinterimäiset ruohonleikkurit on varustettu vaaka-akselilla, joka pyörii myötäpäivään, ja vaakasuoralla kiinteällä veitsellä. Akseli on myös varustettu leikkuuterillä, jotka kulkevat koko pituudeltaan, niiden lukumäärä voi olla 12 kappaletta. Pyöriessään vaakasuoraa akselia pitkin, joka kulkee kohtisuoraan ruohonleikkurin liikesuuntaan nähden, akseli puristaa ruohoa vaakasuoran veitsen kiinteää levyä vasten ja katkaisee sen melkein tasaisesti.
Tuottavuuden ja niityn laadun suhteen lieriömäiset ruohonleikkurit ovat paljon parempia kuin pyöröleikkurit, mutta vain matalalla pehmeällä ruoholla. Jos ruohopeitteen korkeus on yli 10–12 cm, on parempi käyttää leikkurin pyöröversiota. Sylinterimäisen ruohonleikkurin mahdollisuudet riippuvat myös akselin veitsien lukumäärästä - mitä vähemmän niitä on, sitä helpompi on selviytyä korkeasta ja kovasta ruohoa. On optimaalista ostaa autoja, joissa on kolmesta viiteen veitsiä kotikäyttöön. Sylinterimäiset ruohonleikkurit ovat huomattavasti kalliimpia kuin pyöröleikkurit, joten ne menettävät suosionsa.
Ratsastajat ja minitraktorit
Ne voidaan luokitella ruohon ja nurmikon hoitoon tarkoitettujen ammattikäyttöön tarkoitettujen laitteiden luokkaan. Ne ovat sopivia alueille, joiden hehtaari on 0,5 hehtaaria - puistoalueella, stadionilla, vesisäiliöiden rannoilla ja muissa paikoissa, joissa työskentely tavallisella ruohonleikkurilla on erittäin väsyttävää.
Ajoneuvot ja minitraktorit eroavat leikkuulaitteen sijainnista - traktorissa se sijaitsee alapuolella, etu- ja takapyörien välissä, ja edessä ajajassa. Niittoyksikön lisäksi näiden koneiden voimanottoakseliin voidaan kytkeä joukko muita laitteita, mikä mahdollistaa niiden pitämisen melko yleisenä tekniikkana, jonka nurmikonhoito on vain osa käyttöaluetta.
Eksoottiset nurmikonhoitokoneet
Käytäntö osoittaa, että laitteet, koneet ja mekanismit, jotka muutama vuosi sitten näyttivät epätavallisilta, eksoottisilta ja jopa uteliailta, tutustuvat nopeasti ja työntävät aktiivisesti perinteiset järjestelmät käytöstä. Ehkäpä nykypäivän eksoottiset ruohonleikkurit eivät ole poikkeus, jota käytetään yhä enemmän paitsi ulkomailla, mutta myös maassamme. Näihin kuuluvat ilmatyynyleikkurit ja robotit.
Ilmatyynyaluksen ruohonleikkurit
Tämän tyyppisissä ruohonleikkureissa käytetään erityissuunniteltuja veitsiä, jotka ovat samalla potkurit, jotka luovat suunnatun ilmavirran ja nostavat asennuksen maanpinnan yläpuolelle pienelle korkeudelle. Hän leijui siellä ilmapylväällä ja niitti ruohoa tietyllä tasolla. Sen liikuttaminen nurmikon yli on erittäin helppoa, samoin kuin liikkuminen.
Robotti ruohonleikkurit
Robottiset ruohonleikkurit toimivat ilman ihmisen puuttumista tunnetun robottipölynimurin periaatteen mukaisesti. Riittää, kun suojataan työmaa tietyllä korkeudella venytetyillä köydet ja ajaa konetta kehän sisällä - täydellinen niitto taataan.
Tähän saakka tämäntyyppisten ruohonleikkureiden leviämistä on rajoittanut jotkut puutteelliset mallit ja korkea hinta. Mutta olemme jo tottuneet siihen, että edistyminen on vääjäämätöntä ja että näiden alueiden aktiivisen kehityksen odottaminen ei vie kauan.
Lajiteltavat ruohonleikkurit vaihteistovoimasta riippuen
Ruohonleikkureiden tyyppejä moottorityypeittäin rajoittaa kaksi vaihtoehtoa - sähkö ja bensiini. Näiden koneiden dieselmoottoreita (lukuun ottamatta joitain minitraktoreita ja moottoripyöräilijöitä) ei käytetä suuren painon, suunnittelun monimutkaisuuden ja akselin alhaisten pyörimisnopeuksien vuoksi.
Sähköiset ruohonleikkurit
Sähkötrimmerit ja ruohonleikkurit ovat erittäin käteviä pienillä alueilla lähellä kotia. Ne ovat tuottavia, meluisat, kevyet, eivät vaadi monimutkaista huoltoa. Toiminnassa esitetään hyvin vähän vaatimuksia. Tärkeimmät - märän ruohon leikkaaminen ja moottorin ylikuormitus ei ole suositeltavaa, sen tulisi toimia vakaalla nopeudella.
Raskaiden kuormien ja nopeuden pienentymisen vuoksi moottori ylikuumenee, mikä johtaa sen viallisuuteen, ja tällaisten moottorien korjaaminen on kallista ja vaikeaa. Lisäksi leikkurin tai leikkurin taakse ulottuva kaapeli ei ole vain epämukava, vaan myös rajoittaa työskentelyalueen sädettä. Jos sinun on leikattava puiden välillä, on parempi olla löytämättä kaasutrimmeriä.
Kaasukoneet
Kaksi- ja nelitahtisten bensiinimoottorien perusteella valmistetaan paljon malleja trimmereistä ja pyöröleikkureista. Trimmereissä käytetään yleensä kaksitahtimoottoreita, koska ne ovat kevyempiä, melko tehokkaita ja helppohoitoisia.
Pyörän ruohonleikkurit on varustettu molemmilla bensiinimoottorityypeillä koosta ja vaaditusta suorituskyvystä riippuen. Bensiinin niittokoneille on ominaista korkea autonomia, merkittävä resurssi (2–8 000 tuntia) moottorin tuotemerkistä riippuen, ylläpidettävyys. Ne ovat varsin taloudellisia - vaikka käytät korkealaatuista polttoainetta ja tuotemerkin öljyjä (ei ole suositeltavaa tehdä muutoin), kaasuleikkurin tai trimmerin käyttökustannukset eivät ylitä yhden tai kahden autolla tapahtuvan matkan kustannuksia 150 - 200 km: n etäisyydellä.
