Коментар
Мотор је боље пунити уљем "у натури", половно - хадо. У руској нафти је непредвидљиво деловало. У Хонди не саветујем. У мењачу, на доњој тачки, уградио сам вијак за одвод, уз помоћ навоја и јастука за апсорпцију удара - за одвод седимента. Постоје многе надоградње, али о једној теми се може разговарати.
Пухач за снег је у основи користан уређај, али пуж је гладак и не пење се у набијен снег. Потребно је уз помоћ брусилице направити резове дуж ивице вијка, на једнаким растојањима, у облику квадрата. Са тренутком када би зуби настали током ротације вијка огребали су кору. Дубина изреза је један центиметар, дугачка је око четири центиметра. Затим направимо два затезача причвршћивањем, на чистачу, два уха / на месту причвршћивања млазнице /, и два угла са отворима на првом вијаку мењача. Инсталирамо шипке са навојима. Ово спречава да средство за чишћење буде искривљено у односу на трактор који иде иза, помаже у прецизном подешавању затегнутости каишева и у складу с тим исправља клизање током чишћења.
Вриједно је заварити траку од 10 цм у доњу усницу средства за чишћење., Како се не би залијепило дно травњака и коре. Мала скија у центру, али много добра. На полузи за затезање појаса код чистача опругу заменимо агресивнијом, попут врата. Величина према потреби. Када чистите снијег, поставите слабије опружно опружје, за глатку вожњу. На мом трактору који иде уназад, брзина за напред је опремљена ограничењем притиска. Конвенционални вијак на навоју. Заштитите гуме обрнутим редоследом како бисте спречили клизање точкова. На издувној цеви правимо манжетну од пластике да снег не би летео на појасеве. Изгледа да нисам ништа заборавио! Онда ћу вам рећи о надоградњи косилице!
Прос
Одличне могућности надоградње.
Цонс
Нека надоградња није могућа због немогућности наручивања дела према скици. Али то је друга прича!
