Zāles pļāvēju veidi un to darbības joma
Labi kopts mauriņš pie mājas ir dabiska dekorācija, kas nekad neizies no stila. Kārtīgi nopļauta zāle priecē aci jebkuros laikapstākļos - to apgaismo spilgta saule, lietū, ar rasas pilieniem, pat izlūkojot no sniega. Bet īstam zālienam nepieciešama regulāra apkope, kuras laikietilpīgākā daļa ir zāles pļaušana un pļaušana.
Roku bizītes jau sen ir novecojušas, tās var redzēt tikai ar reāliem retrogrādu un antīkās mākslas cienītājiem. Turklāt ar viņu palīdzību ir diezgan grūti perfekti nopļaut zāli zālē - prasme ar instrumentu ir pagātne. Aizstāj motorizēti trimmeri un zāles pļāvēji - elektriskie un benzīna. Mehāniskie zāles pļāvēji aizņem nenozīmīgu nišu, tie nav aprīkoti ar motoru, taču tie nav īpaši populāri.
Neskatoties uz milzīgo modeļu skaitu, galvenie zāles pļāvēju veidi neatšķiras. Tos var iedalīt divās lielās grupās - trimmeri (izkapti) un pļaujmašīnas - zāles pļāvēji ar riteņiem, braucēji, traktori. Lielākā daļa no tām izmanto vienu pļaušanas principu ar rotējošu rotoru, kas aprīkots ar auklas griešanas daļu vai metāla asmeņiem. Rotējot ar lielu ātrumu, viņi zāli nogriež noteiktā augstumā, sasmalcinot pļauto daļu.
Tie atšķiras pēc dizaina iezīmēm: izmērs; motora tips un jauda; funkciju kopums; izmaksas; lietošanas vienkāršība.
Saturs:
Trimmeri
Visvieglāk izmantot trimmerus, tie ir arī universālākie. Jūs varat ne tikai izlīdzināt zāli ar profesionālas kvalitātes motorizētu zālienu, bet arī novākt sienu ziemai, pļaut nezāles ceļmalās un pagalmos, kā arī noņemt krūmus dārzos un zālājos. Atsevišķus trimmeru modeļus sauc par krūmgrieži - tie var tikt galā ar jauniem kokiem, kuru stumbra diametrs ir līdz 3-4 cm, nezaudējot iespēju kopt zālienu.
Bet lielos, plakanos zālāju laukumos, kur nepieciešama zāles pļaušana vienādā augstumā, tie nav īpaši ērti - ir ļoti grūti panākt stabilu pļaušanas daļas stāvokli. Motokosa, īpaši jaudīgs, rīks ir diezgan smags un apjomīgs. Tas ir neaizstājams grūti pieejamās vietās, uz sarežģīta reljefa, pie žogiem, robežām, uz akmeņainas augsnes.
Pēc konstrukcijas trimmeris ir diezgan vienkārša sistēma, kas sastāv no elektriska vai benzīna motora (parasti divtaktu motora) un rotējošas galvas, kurā uz ruļļa ir makšķerēšanas aukla vai metāla aukla, kuras gali ir pagarināti 15–40 cm no abām pusēm un pilda funkcijas, kad tie griežas. naži.
Griešanas daļu var uzstādīt tieši uz motora vārpstas ar zemāku atrašanās vietu.
Vai arī savienots ar to ar metāla kabeli vai stieni (ar motora augšējo atrašanās vietu). Jāatzīmē, ka motorizētās izkapti ar augšējo motoru ir daudz ērtāk lietojami - tie ir līdzsvaroti svarā un ļauj strādāt vairākas stundas pēc kārtas bez liela operatora noguruma.
Zāles pļāvēji ar riteņiem
Šādas dārza mašīnas ir ērtākas un ērtāk lietojamas. Tie praktiski neprasa fiziskas pūles, jebkura fiziska stāvokļa cilvēks ar tām var tikt galā. Pļāvēja pamatne ir riteņu ratiņi, kas aprīkoti ar četriem atbalsta riteņiem, kurus var savienot ar motoru ar piedziņas sistēmu (divi vai visi četri), vai arī brīvi ripot.
Pašpiedziņas zāles pļāvēju veidi, kurus darbina dzinējs, ir ļoti ērti lielos zālāju apgabalos, parkos un laukumos. Ja jums jāstrādā vairākas stundas vai pat visu dienu, tad zāles pļāvēji ar piedziņas riteņiem ir neaizstājami. Nelielos apgabalos un sarežģītas konfigurācijas vietās ērtāk ir griešanas mašīnas bez riteņiem.
Fakts ir tāds, ka ar tiem ir daudz vieglāk manevrēt un virzīties uz priekšu vai atpakaļ. Ne visi pašgājēju pļāvēju modeļi ir aprīkoti ar atpakaļgaitas sistēmu, to ātrumu regulē arī diezgan šaurā diapazonā un, piemēram, vecāka gadagājuma cilvēkam dažreiz ir grūti turēt ierīci rokās, pat braucot ar minimālu ātrumu.
Riteņu pļāvēji strukturāli sastāv no:
- klāji (rāmji ar riteņiem);
- elektrisks vai benzīna (divtaktu vai četrtaktu) motors;
- naži horizontāli rotējoši;
- rokturi;
- pārvaldes institūcijas;
- kaste vai soma nopļautās zāles savākšanai.
Zāles pļāvēji ar zāles savācēju un bez tā
Zāles pļāvēji ir aprīkoti ar zāles savācēju, bet daži zāles pļāvēju modeļi nav aprīkoti ar zāles savācējiem - tie nopļauj zāli putekļu stāvoklī un atstāj to zālienā kā mulču un dabisko mēslojumu. Daudzi dārznieki šo pļaušanas metodi uzskata par vienīgo pieņemamo zāliena kopšanas iespēju, kas ļauj to mēslot, neizmantojot minerālus un citus mēslošanas līdzekļus, kā arī uzturēt augsnes dabisko stāvokli, neizžūstot un nesablīvējoties.
Rotācijas un bungu pļāvēji
Saskaņā ar griešanas daļas dizainu zāles pļāvēji ar riteņiem tiek sadalīti rotācijas, kas jau tika minēts, un bungas (cilindriskas). Pirmie ir aprīkoti ar horizontāli novietotiem asmeņiem ar asinātām malām, kas griežas horizontālā stāvoklī attiecībā pret vertikālo asi, un zāli nopļauj ļoti tīri un vienmērīgi - griešanās ātrums ir pietiekami liels, lai pat mīksta zāle netiktu saburzīta, bet nogriezta. Naža augstums ir regulējams diezgan plašā diapazonā, parasti no 2 līdz 7-10 cm.
Cilindriski zāles pļāvēji ir aprīkoti ar horizontālu vārpstu, kas griežas pulksteņrādītāja virzienā, un horizontālu fiksētu nazi. Vārpsta ir aprīkota arī ar asmeņiem, kas darbojas visā garumā, to skaits var sasniegt 12 gabalus. Rotējot pa horizontālo asi, kas virzās perpendikulāri zāles pļāvēja kustības virzienam, vārpsta piespiež zāli pret horizontālā naža fiksēto plāksni un nogriež to gandrīz vienmērīgi.
Runājot par produktivitāti un pļaušanas kvalitāti, zāles pļāvēju cilindriskie veidi ir daudz pārāki par rotācijas pļaujmašīnām, bet tikai zemu mīkstu zāli. Ja zāles segas augstums pārsniedz 10 - 12 cm, labāk ir izmantot pļāvēja rotācijas versiju. Cilindriska zāles pļāvēja iespējas ir atkarīgas arī no nažu skaita uz vārpstas - jo mazāk to ir, jo vieglāk tikt galā ar garu un cietu zāli. Mājas lietošanai ir optimāli iegādāties automašīnas ar trim līdz pieciem nažiem. Cilindriski zāles pļāvēji ir ievērojami dārgāki nekā rotācijas pļaujmašīnas, tāpēc tie zaudē savu popularitāti.
Braucēji un minitraktori
Tos var attiecināt uz zāles un zāliena kopšanas profesionālās klases aprīkojumu. Tās ir piemērotas platībām no 0,5 hektāriem - parka zonā, stadionos, rezervuāru maigajos krastos un citās vietās, kur darbs ar parasto zāles pļāvēju būs ļoti nogurdinošs.
Braucēji un mini traktori atšķiras ar pļaušanas vienības atrašanās vietu - uz traktora tas atrodas zemāk, starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, un uz braucēja priekšā. Papildus pļaujmašīnai šo mašīnu jaudas noņemšanas vārpstam var pievienot vairākas citas iekārtas, kas ļauj tās uzskatīt par diezgan universālu tehniku, kuras zāliena kopšana ir tikai daļa no izmantošanas jomas.
Eksotiskas zāliena kopšanas mašīnas
Prakse rāda, ka ierīces, mašīnas un mehānismi, kas pirms dažiem gadiem likās neparasti, eksotiski un pat ziņkārīgi, ļoti ātri kļūst pazīstami un aktīvi izslēdz tradicionālās sistēmas no lietošanas. Varbūt mūsdienu eksotiskie zāles pļāvēju veidi nebūs izņēmums, kurus arvien vairāk izmanto ne tikai ārzemēs, bet arī mūsu valstī. Tajos ietilpst gaisa spilvenu pļāvēji un roboti.
Hovercraft zāles pļāvēji
Šāda veida zāles pļāvējā tiek izmantoti īpaša dizaina naži, kas vienlaikus ir dzenskrūves, kas rada virzītu gaisa plūsmu un paaugstina uzstādīšanu virs zemes nelielā augstumā. Viņa lidinājās tur uz gaisa staba un pļāva zāli noteiktā līmenī. Pārvietot to pa zālienu ir ārkārtīgi viegli, kā arī manevrēt.
Robotu zāles pļāvēji
Saskaņā ar labi zināmo robotu putekļsūcēja principu robotizētie zāles pļāvēji darbojas bez cilvēka iejaukšanās. Pietiek, ja vietni aizsargā ar virvēm, kas izstieptas noteiktā augstumā, un darbiniet mašīnu perimetra iekšpusē - tiek garantēta nevainojama pļaušana.
Līdz šim šāda veida zāles pļāvēju izplatību ir ierobežojuši daži nepilnīgi dizaini un augstas cenas. Bet mēs jau esam pieraduši, ka progress ir neizbēgams un aktīva šo teritoriju attīstība ilgi nebūs jāgaida.
Zāles pļāvēju šķirnes atkarībā no spēka piedziņas
Zāles pļāvēju veidus pēc motora veida ierobežo divas iespējas - elektriskā un benzīna. Šajās mašīnās dīzeļdzinēji (izņemot dažus minitraktoru un braucēju modeļus) netiek izmantoti lielā svara, konstrukcijas sarežģītības un vārpstas griešanās mazo apgriezienu dēļ.
Elektriskie pļāvēji
Elektriskie trimeri un zāles pļāvēji ir ļoti ērti nelielās vietās tuvu mājām. Tie ir produktīvi, ar zemu trokšņa līmeni, vieglu, neprasa sarežģītu apkopi. Darbībā tiek izvirzītas ļoti maz prasību. Galvenie - nav ieteicams pļaut mitru zāli un nepārslogot motoru, tam jādarbojas ar stabilu ātrumu.
Lielas slodzes un bieža ātruma samazināšanās gadījumā motors pārkarst, kas noved pie tā kļūmes, un šādu motoru remonts ir dārgs un grūts. Turklāt kabelis, kas stiepjas aiz pļāvēja vai trimmera, ir ne tikai neērti, bet arī ierobežo darba zonas rādiusu. Ja jums ir pļaut starp kokiem, labāk nav atrast gāzes trimmeri.
Gāzes pļāvēji
Uz divu un četrtaktu benzīna motoru bāzes tiek izgatavoti ļoti daudzi trimmeru un riteņu pļāvēju modeļi. Trimmeriem parasti izmanto divtaktu motorus, jo tie ir vieglāki, diezgan jaudīgi un viegli uzturējami.
Riteņu zāles pļāvēji ir aprīkoti ar abu veidu benzīna motoriem atkarībā no izmēra un nepieciešamās veiktspējas. Benzīna pļaušanas mašīnām ir raksturīgs augsts autonomijas līmenis, ievērojams resurss (2–8000 stundas) atkarībā no motora markas, apkope. Tie ir diezgan ekonomiski - pat ja jūs izmantojat augstas kvalitātes degvielu un zīmolu eļļas (nav ieteicams to darīt citādi), gāzes pļāvēja vai trimmera ekspluatācijas izmaksas nepārsniegs viena vai divu braucienu izmaksas ar automašīnu 150 - 200 km attālumā.
