„Motoblocks Salute 100“

„Salute“ motoblokas yra įrenginys, naudingas kiekvienam ūkininkui ir sodininkui, galintis pakeisti įvairių rūšių specialią įrangą. „Salute“ motoblokų modeliai buvo keliomis modifikacijomis ir šiandien jų efektyvumas yra profesionalus. Sužinosite daugiau apie šios įrangos veikimą iš „Salute“ motoblokų apžvalgų.

„Motoblocks Salute“ - savininkų atsiliepimai ir įvertinimai

Sergejus

„Motoblock“ sveikinimas

Komentaras

Mes jį nusipirkome 90-aisiais metais, OM220 vis dar buvo varomas, dėl uždegimo problemų buvo sumontuotas lifan170f, bet kaip ir OM220, su atbulinės eigos sukimosi reduktoriumi (4500 rublių). Pakeitimai buvo atlikti tik tarpikliams po varikliu.

Kaip suprantu, nauji paslėptieji blokai būna be variklio pavarų, o tai labai blogai, didelis greitis ir mažas sukimo momentas.

Jūs sustabdysite mano ridikėlius, plūgus su svorio agentais ant plieninių ratų (40 kg.), Kad 30 kilogramų purvo dar nepriliptų, jie sustojo, bet nesustojo, o paskui tik per.

Būtų tiltas su užrakintu diferencialu, būtų pasaka, bet aš turiu tik vieną pavaros diržą ir jam nerūpi šaltis, pakeisdamas variklį pakeičiau savo. Kiekvienas kraštas yra molis ir supjaustytas sluoksniais.

Argumentai už

Kaina

Suvart

Montuodama rankeną prie greičių dėžės, turiu pirmąjį variantą.
Diferencialo su užraktu nėra.
Plonos ašys su fiksacija po pirštu.

Naudojimo laikotarpis

daugiau nei penkerius metus

Rekomendacija kitiems

Sunku atsakyti

Kokybė
3/5
Praktiškumas
1/5
Kaina
3/5

Rodyti daugiau

Jurijus

„Motoblock Salute BS-6.5“

Komentaras

Nepakeistas, tas, kuris suprojektavo, tas neveikė. Diferencialiniai pusiau velenai (pusdiferenciniai) reikalingi norint pasisukti vietoje. Variklio galia dirbant su plūgu ar hiller strėle (iki 700 mm rato)

Argumentai už

Puikus „Amer“ variklis, pagamintas Japonijoje, labai ekonomiškas ir lengvai užvedamas. Gera pavarų dėžė (buvo santuoka - išėjimo velenas buvo perkaitęs ir sutrupintas kaiščiais - jiems buvo pakeista garantija, dabar tai normalu. Jis patenka į sedano bagažinę, jei išmesite atsarginį ratą.

Suvart

Diržai ilgai nevažiuoja, nuolatinės sankabos problemos, galite susižeisti atbulomis, o svarbiausia, jei jums reikia apsisukti šarnyru, jūs viską prakeikiate, nėra diferencialo ar bent jau diferencialo ašių !!!

Naudojimo laikotarpis

daugiau nei penkerius metus

Rekomendacija kitiems

Sunku atsakyti

Kokybė
1/5
Praktiškumas
1/5
Kaina
1/5

Rodyti daugiau

Dimonas

patirtis naudojant 4 metus, jokių reikšmingų komentarų nėra

Komentaras

Prieš ketverius metus nusipirkau traktorių „Salute 100“ su kinietišku „Lifan“ varikliu. Nuo to laiko nebuvo gauta nė vieno skundo dėl jėgainės darbo. Variklis, nors išleistas Kinijoje, yra licencijuota japoniškos „Honda“ versija su padidinta variklio eksploatavimo trukme. Kinijos gamyklos produktai dabar gaminami tinkamos kokybės.

Iš neigiamų įspūdžių jis išmetė gimtąjį diržą po 2 savaičių bėgimo. Aš maniau, kad tai buvo tik santuoka, tačiau tą patį likimą ištiko ir naujos to paties prekės ženklo prekės. Aš eidavau pas vyrus į traktorių dalis ir ten jie rinkdavosi tinkamus, bet, žinoma, už beveik 2,5 karto didesnę kainą. Tačiau jie stovėjo daugiau nei metus. Taigi šie nusipirko tą patį. Stotyje jie davė praktinių patarimų, turėtumėte nedelsdami pakeisti savo gimtuosius diržus į geresnius, jei tai nebus padaryta, tada įtempimo volelio pečiai bus šlifuoti. Tada labai sunku užsisegti net kokybiškus diržus.

Argumentai už

nesunaikinama pavarų dėžė, galingas variklis, mažos sąnaudos

Suvart

žemos kokybės diržai

Naudojimo laikotarpis

daugiau nei penkerius metus

Rekomendacija kitiems

Aš rekomenduoju

Kokybė
4/5
Praktiškumas
4/5
Kaina
3/5

Rodyti daugiau

Aleksas

Ir toliau džiugina po 5 metų darbo

Komentaras

Variklinius blokus naudoju daugiau nei 10 metų. Per tą laiką rankomis palietiau daugybę prietaisų. Tačiau jis liko ištikimas savo senajam linkėjimui ir, kai atėjo laikas pirkti naują, pirmenybę teikė tam pačiam modeliui, tik atnaujintam. Iš esmės modelio liko daug prieš 10 metų. Šiek tiek pakoregavome frezavimo staklių dizainą, perkėlėme valdymo rankenėles prie vairo ir sankabos rankeną padarėme patogesnę ir lygesnę. Variklių diapazonas tapo turtingesnis, o patys varikliai yra galingesni. „Levifan“ pasirinkau dėl finansinių priežasčių. Pavarų dėžė yra ta pati, visiškai ant pavarų, tai svarbiausias indikatorius yra traktoriui, kuris važiuoja. Visi priedai yra iš seno. Aš jiems atlieku visus bulvių ruošimo darbus: sodinu, kalu, kasiu, naudoju žoliapjovę ir grėblį, taip pat gabenu nedidelius krovinius.

Argumentai už

patikimas, nepretenzingas, galingas, ekonomiškas.

Suvart

ne.

Naudojimo laikotarpis

daugiau nei penkerius metus

Rekomendacija kitiems

Aš rekomenduoju

Kokybė
5/5
Praktiškumas
5/5
Kaina
5/5

Rodyti daugiau

Fominas

„Motoblock Salute 100“ yra geras modelis, tačiau ne be trūkumų

Komentaras

Šį sezoną nusipirkau ir išbandžiau traktorių „Salute 100“. Prieš tai turėjau „Neva“ ir naudotą „Ošą“. Esu tikras, kad pirmaujančių buitinių variklių blokų lygyje radau vertą prietaisą. Jis buvo įsigytas specialiai toje vietoje, kur reikalingas grynas žemės plotas, ant kurio neįmanoma vairuoti visavertės įrangos ir tolesnių pagalbinių darbų dėl smulkmenų. Motociklas pamažu virto nepakeičiamu asistentu ir dabar tiesiog stebiuosi, kaip anksčiau galėjau išsiversti be jo.

Argumentai už

Didelis manevringumas, geras stabilumas nesant papildomos atbulinės eigos svirties, mažos benzino ir alyvos sąnaudos; variklis lengvai užvedamas, tyliai veikia, sunkiai traukia

Suvart

Auginant nenuosekliose žemėse, būtina naudoti nepaprastą jėgą, tačiau tai pasakytina apie beveik visus traktorius, kurie yra už borto. Jie yra ribotai sukurti darbui nuo nulio. Priekinis išmetimo stendas, žinoma, geras dalykas, bet labai sandarus

Naudojimo laikotarpis

daugiau nei treji metai

Rekomendacija kitiems

Aš rekomenduoju

Kokybė
4/5
Praktiškumas
3/5
Kaina
4/5

Rodyti daugiau

Magistrantas

„Salute 100“ - pėsčiasis traktorius, pasižymintis puikiomis savybėmis, tačiau nepriekaištingomis savybėmis

Komentaras

Pirkau šiais metais savo pirmąjį traktorių „Salute 100“. Aš bandžiau išugdyti nekaltybes. Viskas taip, kaip nurodyta instrukcijose: diržas ant mažo skriemulio, tik pusė dujų, alyvos keitimas po 5 darbo valandų ir t.t. Iš esmės esu patenkintas darbu. Po keleto eksperimentų nustatiau optimalų atidarytuvo lygį, jį turiu priešpaskutinėje skylėje. Norint kokybiškai paruošti dirvožemį, reikėjo 8 praėjimų palaipsniui gilinant, tačiau po to žemė tiesiog sunykusi. Lygiagrečiai žmona rinko visus susuktus šakniastiebius, kad kviečių žolė būtų beveik pasibaigusi.

Argumentai už

Puiki sukibimas, patikimas variklis ir lengvas užvedimas, net žmona sugebėjo užvesti, efektyvumas - priklauso nuo apkrovos intensyvumo, bet dažniausiai ne daug.

Suvart

mažas rankenų pakėlimo kampas ir paprastai ribotas individualus reguliavimas; griežtas pavarų perjungimas.

Naudojimo laikotarpis

daugiau nei treji metai

Rekomendacija kitiems

Aš rekomenduoju

Kokybė
4/5
Praktiškumas
4/5
Kaina
4/5

Rodyti daugiau

Nikolaichas

„Motoblock Salute 100“ su „Lifan“ varikliu - puikus kainos ir kokybės derinys

Komentaras

Vilkiką, kurį galima naudoti automobiliu, nusipirkau 2016 m. Vasario mėn., Prieš prasidedant sodo sezonui. Pagrindinės tokio pasirinkimo priežastys buvo dvi. Pirma, importuotas variklis, nors „Lifan“ buvo kiniškas, tačiau laižo iš japoniškos „Honda“, ir, antra, surinkimas buvo atliktas gynybos gamykloje netoli Maskvos. Tikėjausi kokybės ir nepraradau abiem atvejais.

Argumentai už

Didžiausias dizaino pliusas yra visiškai reduktorius;

Valdymo mazgas su visiškai prieinamomis rankenomis tiesiai priešais jus, jums nereikia niekur lenkti ir temptis;

Svoris 78 kg, o prietaiso kompaktiškumas leidžia savarankiškai pakrauti pėsčiąjį traktorių į automobilio bagažinę;

Labai didelis variklio tarnavimo laikas ir variklio patikimumas;

Dvigubas diržas + atsarginiai ir metaliniai skriemuliai, pagaminti iš aukštos kokybės metalo;

Kaina yra 1,5 karto mažesnė nei importuotų analogų su tais pačiais techniniais rodikliais;

Suvart

nerastas;

Naudojimo laikotarpis

daugiau nei vieneri metai

Rekomendacija kitiems

Aš rekomenduoju