מאפיינים טכניים ותכונות של רדיאטורים לחימום אלומיניום
רבים מאלה שבבעלותם בית משלהם אי שם מחוץ לעיר או בתוכה משתמשים בסוללות אלומיניום לחימום חלל. אחרי הכל, מפרט טכני של רדיאטורים מאלומיניום מתאים למדי לזה. בשלב הבא נניח את המאפיינים שלהם על המדפים ונשקול מדוע הם כל כך טובים במיוחד עבור אחוזות וקוטג'ים.
מהם סוגי הרדיאטורים מאלומיניום וכיצד הם מיוצרים
בתהליך ייצור הרדיאטורים הללו מתווספים תוספי סיליקון מיוחדים להמסת האלומיניום בכדי להשיג חוזק. המקטעים הנוצרים נוצרים בין חלקים או אספנים נפרדים. קחו בחשבון את שתי השיטות העיקריות לייצור מכשירי חימום אלה - זו שיטת הליהוק ושיטת ההשחזה.
שיטת יציקה
שיטה זו מניחה שכל החלקים נעשים בנפרד. הם מוזגים מסילומין (מה שנקרא אלומיניום בתוספת סיליקון). תוכן תוספי הסיליקון אינו עולה על 12% - זה מספיק לחוזק. הליהוק נמצא בלחץ גבוה. כתוצאה מכך ניתן להשיג קטעים בצורות שונות. הם מסוגלים לעמוד בין 6 ל 16 אטמוספרות. למים העוברים בחופשיות דרך רדיאטורים, עשו תעלות מים מורחבות. וכדי להפוך את הסוללה לחזקה, קירותיה עשויים עבה מספיק.
חלקים נפרדים מהדקים ברדיאטור אחד.
שיטת שחול
שחול הוא שחול (בשפה מובנת יותר). שיטה זו כוללת ייצור חלקים נפרדים ברדיאטור. ואז הם מוחזקים יחד. עם זאת, רק חלקים אנכיים מיוצרים על ידי שחול. מה שהופך אותם מאלומיניום עם תוספים מסוימים. אבל האספן מוזג מסגסוגת סילומין. למרות שלעתים זה נעשה גם על ידי שחול, מיד רוחב מסוים. ואז נלחצים על כל החלקים ומחברים אותם בחוזקה. שיטה זו היא זולה, אך לא ניתן לשפר את הסוללה המיוצרת איתה במהלך השימוש.
אי אפשר להסיר קטע מרדיאטור כזה, כמו גם להכניס חלקים נוספים.
מצברים אנודיים
זהו מכשיר מסוג נפרד העשוי מאלומיניום מעודן באיכות גבוהה מאוד. הם עוברים חמצון אנודי, המשנה את מבנה המתכת, שבזכותו כמעט ואינו מושפע מקורוזיה. חלקים נפרדים מחוברים לא עם פטמות, כרגיל, אלא עם צימודים המותקנים מבחוץ. זה נותן חלקות בחלק הפנימי של הרדיאטורים האנודיים. לכן העברת החום שלהם טובה יותר מזו של סוללות אלומיניום רגילות. לחץ העבודה שעומד בפני מכשירים אנודיים הוא 50 או אפילו 70 אטמוספרות, אך הם גם יקרים למדי.
מהם המפרט הטכני של רדיאטורים מאלומיניום
המרחק בין הסרנים
ערכים סטנדרטיים הם 500, 200 ו -350 מילימטרים. הם נמצאים בשפע בשוק הבנייה. אבל יש גם רדיאטורים עם מרחק בין הסרנים השונה מהתקן. זה יכול להשתנות בין 200 ל 800 מילימטרים.
לרוב, תוכלו למצוא רדיאטורים עם מרחק בין אמצע הסיבוב התחתון והעליון של 500 מילימטרים. כ -580 מילימטרים הופכים אותם לגבהים.
בקניית רדיאטור, ראשית למדוד את המרחק מתחת לאדן החלון - אחרי הכל, הוא שם כדי לשים אותו. אי אפשר שהרדיאטור יתאים מקצה לקצה - אוויר חם לא יוכל להסתובב בחופשיות, כך שחימום הסעה יהיה קשה.
בין הרצפה לסוללה משאירים פער של 10 סנטימטרים (אתה יכול, עם זאת, יותר).אותו פער צריך להישאר מלמעלה - לגב אדן החלון. ובכן, אתה צריך לסגת מקיר הסנטימטר בשלוש - אז הכל יהיה בסדר.
ראו כי ברוחב כל החלקים מתאימים לחלל המסופק לרדיאטור. ואם יתברר שהמחמם לא מתאים היטב לגובה או לרוחב, עדיף לקחת עוד אחד, קצת יותר קטן. כך, למשל, עם מרחק בין הצירים של 350 מילימטרים, גובה הסוללה יהיה 100 מילימטרים נוספים. הקפד לקחת בחשבון את הניואנס הזה בעת הקנייה.
לחץ ושני סוגיו
לרדיאטורים נהוג לציין בדרכון גם את לחץ העבודה וגם את מבחן הלחץ. יתר על כן, האחרון גבוה משמעותית. ולפעמים הם מציינים גם את הלחץ המרבי. החובבן לא יכול להבין מיד מה המשמעות של כל המאפיינים האלה.
אך הכל פשוט: הלחץ הנקרא העובד הוא זה בו תשתמש הסוללה. עבור רדיאטורים מאלומיניום, הערכים הסטנדרטיים שלהם הם 10 - 15 אטמוספרות.
ככלל, הלחץ ברשתות הסקה מרכזית הוא 10-15 אטמוספרות, ואילו בחימום חשמל 30 אטמוספרות אינו נדיר. לכן, לא בטוח להשתמש ברדיאטורים מאלומיניום לדירה עם הסקה מרכזית.
אבל עבור הבית שלך, הלחץ בדוד תוצרת בית הוא בדרך כלל רק 1.4 אטמוספרות. לפעמים זה מצוין בסורגים - שתי יחידות אלה דומות. עבור דוודים מגרמניה, לחץ העבודה גבוה יותר - כ -10 בר. כאן תוכלו כבר להשתמש ברדיאטורים מאלומיניום.
לחץ, המכונה crimping, לעיתים קרובות אפילו יותר חשוב לדעת מאשר לחץ עבודה. לאחר הקיץ (כאשר ניקוז המים מהסוללות), לפני שתתחיל במערכת החימום, עליך לבדוק תחילה אם מערכת זו צמודה. לשם כך הוא נלחץ, כלומר הם נבדקים בלחץ גבוה, שהוא גבוה יותר מלחץ העבודה, פעם וחצי, או אפילו יותר. אז הלחץ הסטנדרטי של בדיקת לחץ מגיע ל 20, 25 או 30 אטמוספרות. הליך זה אופייני לרשתות הסקה מרכזית.
הבדלים משמעותיים בלחץ העבודה לבתים פרטיים ובניינים רבי קומות מוסברים בפשטות. אחרי הכל, הלחץ מראה לאיזו מפלס מים יכולים להגיע. אז אווירה אחת (אחרת, בר אחד) דוחפת מים עד 10 מטר. זה מספיק לבית בן שלוש קומות, אבל לא מספיק לבניין בן ארבע קומות. אולם השירותים הציבוריים לא תמיד מספקים מים בלחץ המוצהר. לפעמים זה יורד מהקנה מידה כך שאפילו הסוללות העמידות והיקרות ביותר מתפרצות.
לכן עדיף לקנות מכשירי חימום עם מרווח לחץ. הם לא רק יוכלו לעמוד בלחץ המים החמים במערכת החימום, אלא גם יחיו זמן רב. שמורת לחץ כזו תשמש גם כמובטחת לעמידות נוספת ולשירותיות ארוכה של הסוללות שלכם.
יצרנים שונים מציינים יחידות לחץ שונות בדרכון. כאמור, סרגל אחד מתאים לאווירה אחת. ואם הלחץ מצוין במגה-סיביות (MPa), אז לתרגם אותו לאטמוספרות, אנו מכפילים ערך זה ב -10. אם כן, 1.2 מגה-פסקל תואם 12 אטמוספרות.
מה שאתה צריך לדעת על פרמטרים תרמיים
שנייה אחת מהחום שמסוללות סוללות אלומיניום היא קרני חום. החום הנותר הוא הסעה, שנוצרת כאשר שכבות האוויר נעות מתחתית הרדיאטור למעלה. בגלל המשטח המצולע של הצד הפנימי של הקטעים, העברת החום משמעותית מאוד.
החדר מחומם ברדיאטור אלומיניום בשתי דרכים - על ידי קרינת חום ישירה והסעה.
מקדם העברת החום מצוין בוואט. זה ניתן, ככלל, לקטע אחד. קח למשל סוללה עם רווח ציר של 500 מילימטרים. העברת החום בקטע שלה תהיה בין 100 ל 150 וואט. הכפל עם מספר הסעיפים הללו - זהו הערך הכולל, לפיו מבוצעים החישובים התרמיים הבסיסיים.
עליכם לדעת כי העברת חום גבוהה תואמת אינרציה נמוכה יותר של רדיאטורים. זה עוזר לחסוך כסף, ולכן מבחינת היעילות סוללות אלומיניום הן המובילות. הם השאירו אחריהם שניהם ברזל יצוק קלאסי וגם בימטל מחודשת. אחרי הכל, העברת החום שלהם גבוהה יותר, והאינרציה שלהם פחותה.יש צורך לחמם את המים לטמפרטורה נמוכה יותר, בהתאמה, והדוד נשחק לאט יותר.
קצת על עיצוב
רדיאטורים מסגסוגת אלומיניום, אם כי אינם מסנוורים במותרות ובעלות גבוהה, מגלמים לרוב פתרונות עיצוב מעניינים. לכן הם משתלבים באופן מושלם בתוך חללי הפנים השונים של דירות ובתים מודרניים. אז אנשים בוחרים לא בפריטים חדשים ויקרים, אלא ברדיאטורים מאלומיניום שעמדו במבחן הזמן. הם לא יאכזבו אותך בתקופות קשות, והם יקשטו את הבית.
חיי שירות של רדיאטורים מאלומיניום
בדרך כלל, היצרנים מבטיחים כי סוללת האלומיניום תימשך 10 עד 20 שנה.מותגים מפורסמים לפעמים הופכים לנדיבים אפילו במשך רבע מאה. כאשר חלפה תקופת האחריות המוצהרת, אסור לשאת מייד את הסוללות לפח. פשוט בדוק אותם מעת לעת, תוך התבוננות בזהירות בפגמים הקלים ביותר.
המאפיינים הטכניים העיקריים של רדיאטורים מאלומיניום הם כדלקמן:
- המרחק בין האספן העליון והתחתון (מרכז) - מ 200 עד 500 מ"מ;
- לחץ (עובד) - 6 עד 16 אטמוספירה;
- כוח (תרמי) - מ 82 עד 212 וואט;
- המשקל של קטע אחד הוא 1 עד 1.47 ק"ג;
- הקיבולת של קטע אחד היא בין 250 ל 460 מ"ל;
- הגבלת הטמפרטורה של מנשא החום - 110 מעלות;
- אחריות - בין 10 ל -15 שנים.
מאפיינים של יצרנים ודגמים פופולריים של רדיאטורים מאלומיניום
היצרן FARAL במקור מאיטליה
הוא מספק לנו שני סוגים של סוללות: FARAL Green HP ו- FARAL Trio HP. יש להם מרחק בין הצירים של 50 עד 30 סנטימטרים, ועומק של 9 ו 8.5 סנטימטרים. מספר המקטעים שהורכבו הוא משלוש לשש עשרה. קטעים אלה מחוברים זה לזה בעזרת פטמות פלדה. לאיטום מכנימים אטמים.
לפני המשלוח לצרכן, המפעל בודק את הסוללות על ידי הפעלת לחץ 24 אטמוספרי על גבי אותם. בדיקה כזו תאפשר לרדיאטורים לעמוד בלחץ עבודה של 16 אטמוספרות.
רדיאטורים של KalidoR הם גם איטלקיים - Radiatori 2000 S.p.A.
ההפקה ממוקמת בעיר ברגמו ומשתמשת בטכנולוגיות המודרניות ביותר בייצור סוללות. לכן המאפיינים של רדיאטורי האלומיניום המיוצרים על ידי חברה זו פשוט מצוינים. לדוגמה, ניתן להזכיר העברת חום טובה ורגישות נמוכה לקורוזיה. צבעם חזק, הנעשה בשיטת האנאפורזה, שמסתיימת בריסוס אפוקסי-פוליאסטר. המפעל מבצע בדיקות בלחץ של 24 אטמוספרות, אשר תואם לחץ עבודה של 16 אטמוספרות.
רדיאטורים הם חזקים, נמשכים זמן רב מאוד ובעלי עיצוב יפה.
שלישי "איטלקים" - סוללות ROVALL מקבוצת סירה
הדגמים הפופולאריים שלו הם: TANGO, OPERA, ALUX, JAZZ, BLUES, SWING. לייצור רדיאטורים נלקחים צינורות אלומיניום מוחצבים. לסוללות מגוון רחב של צבעים, והמשטח שלהן מטופל בצורה מיוחדת. מבחינת רוסיה הבדיקות נעשות בלחץ של 30 אטמוספרות (בהתאמה, לחץ העבודה הוא 20 אטמוספרות).
באמצעות טכנולוגיה מיוחדת, מאפשרת החברה לשנות את גובה הסוללות בטווח שבין 20 ל -250 סנטימטרים. לכן ניתן להתקין אותם בכל נישה שהיא.
יצרן פופולרי - פונדיטל
והוא גם מאיטליה. אך סוללת Calidor Super שלה תוכננה במיוחד עבור מדינות חבר העמים ורוסיה, ולכן היא מתאימה באופן מושלם לתנאים הטבעיים של מדינות אלה. בייצורו, מתקיימים תקנים רוסיים (GOSTR RU.9001.5.1.9009) ותקנים אירופיים (EN 442). רדיאטורים אלה של סגסוגת אלומיניום מוזגים תחת לחץ. ההתנגדות המרבית ללחץ מבפנים היא 50 אטמוספרות.
הקוטר המוגבר של תעלות המים מונע את סתימת הרדיאטורים במים לא נקיים במיוחד, והקירות המעובים מעניקים את הכוח הדרוש.
טבלה: מפרט של דגמי רדיאטור אלומיניום פופולריים
* כל הערכים בטבלה מיועדים לסעיף 1 ונלקחים מאתרי האינטרנט הרשמיים של היצרנים.
** מצוין כוח תרמי בגובה 70 0ג.
| מותג, מדינה | דוגמנית | המרחק בין הסרנים, מ"מ | מידות H / W / D (חתכים), מ"מ | מקסים. לחץ עבודה, בר. | כוח תרמי, W | נפח המים בקטע, l | משקל ק"ג |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
פאראל איטליה |
ירוק HP 350 ירוק HP 500 TRIO HP 350 TRIO HP 500 |
350 500 350 500 |
430/80/80 580/80/80 430/80/95 580/80/95 |
16 | 136 180 151 212 |
0,26 0,33 0,4 0,5 |
1,12 1,48 1,23 1,58 |
Radiatori 2000 S.p.A. איטליה |
350R 500R |
350 500 |
430/80/95 577/80/95 |
16 | 144 199 |
0,43 0,58 |
1,4 1,6 |
ROVALL איטליה |
ALUX 200 ALUX 350 ALUX 500 |
200 350 500 |
245/80/100 395/80/100 545/80/100 |
20 | 92 155 179 |
0,11 0,11 0,23 |
0,83 0,82 1,31 |
פונדיטל איטליה |
קלידור סופר 350/100 קלידור סופר 500/100 |
350 500 |
407/80/97 557/80/97 |
16 | 144 193 |
0,24 0,30 |
1,3 1,32 |
ריפר רוסיה |
אלום 350 אלום 500 |
350 500 |
415/80/90 565/80/90 |
20 | 139 183 |
0,19 0,27 |
1,2 1,45 |
יתרונות וחסרונות של רדיאטורים מאלומיניום
איכויות חיוביות
- סוללות אלומיניום חסכוניות מאוד.
- משקלם הנמוך אינו גורם לאי נוחות במהלך ההתקנה והפירוק.
- יש רגולטור השולט על הטמפרטורה.
- התקנת מכשירי חימום כאלה אינה קשה.
- מקדם העברת החום הוא הגבוה ביותר.
- רדיאטורים אלה נראים מאוד ראויים לראווה ומקוריים, כך שניתן להשתמש בהם בדירות רגילות ובחדרי יוקרה.
נקודות שליליות
- במפרקי הצומת ניתן לדליפת מים.
- החום מופץ בצורה לא אחידה במיוחד, בעיקר תוך התמקדות במשטח הצלע של הקטעים.
- העברת חום בהסעה קטנה מאוד.
- הם משרתים לא הרבה זמן - עד גיל חמש עשרה. עם זאת, חלק מהיצרנים תיקנו זאת - הם הגדילו את האחריות לעשרים ועשרים וחמש שנים.
- היווצרות גזים אפשרית.
- האלומיניום נבדל על ידי פעילות כימית גבוהה, ולכן קורוזיה היא אויבו החזק. כדי להגן על המצברים מפני אויב זה, היצרנים מבצעים טיפול מיוחד נגד קורוזיה בסוללות. או לכסות אותם בשכבה של סרט תחמוצת.
הפעילות הכימית של אלומיניום היא אולי החיסרון העיקרי של סוללות מחומר זה. לכן, כאשר יש טומאה כימית במים החמים המסתובבים במערכת החימום המרכזית, הרס מואץ של דפנות הרדיאטור מתרחש כתוצאה מתגובה כימית. ורדיאטורים מאלומיניום רגישים מאוד לחוסר יציבות בלחץ במערכת החימום.
בגלל החסרונות הללו, רדיאטורים כאלה משמשים בצורה הטובה ביותר רק במערכות חימום אוטונומיות. שם תהיו בטוחים שלא תהיה "כימיה" במים החמים הנייטרליים הזורמים ברדיאטורים, pH של נוזל הקירור יהיה ניטרלי, והלחץ במערכת לא יקפוץ לערכים בלתי מוגבלים. אבל בדירה מסוכן להתקין רדיאטורים מאלומיניום - אפילו יש איסור על זה מצד הרשויות הרלוונטיות.
וידאו: התקנת רדיאטורים מאלומיניום
