חיבור גנרטור לרשת בית כפרי: סכימות ושיטות חיבור
בהתאם לדגם של מכשיר אספקת החשמל האוטונומי ומתווה מגן הקלט, חיבור הגנרטור לרשת של בית כפרי עשוי להיות שונה מעט בפירוט. ישנם הבדלים ידועים בין התחלה ידנית לאוטומטית, הניואנסים של חיבור גנרטורים חד-פאזיים, אך באופן כללי, עם מיומנויות מינימליות בעבודה עם מעגלים חשמליים, ניתן לעשות הכל באופן עצמאי. ובכן, אם אתה מבין את עקרונות הפעולה של המתנע והמעבר האלקטרומגנטי, אתה יכול להקים autorun וגנרטור קונבנציונאלי, שבמקרה אחר יהיה צורך להפעיל אותו כל הזמן באמצעות מפתח.
תוכן:
שיטות חיבור "חירום" וחסרונותיהן
בדרך כלל, שיטות "אש" משמשות במקרים שבהם מסיבה כלשהי אי אפשר להשתמש בגנרטור ישירות - עליכם לכלול אותו בדחיפות ברשת הביתית, ואין זמן להתקין תוכנית חיבור נפרדת.
מומחה נבדל מהדיוט הפשוט, בין היתר על ידי ידיעתו בסיבות האיסורים - זה מה שמאפשר להם להסתובב ברגעים הנכונים: לעשות משהו לא על פי הכללים, אלא להשיג את התוצאה הרצויה. רק אל תשכח את הבנאליות - חשמל לא סולח לטעויות, מה שאומר שאתה צריך לחשב את הפעולות שלך כמה צעדים קדימה כדי להחריג את כל שכבות העל האפשריות.
חיבור דרך שקע חשמל
הדרכים הנפוצות מבין "האש" לחיבור הגנרטור לבית היא לחבר אותו באופן בנאלי לשקע חשמל, שעבורו "נשיאה" עם תקעים בקצוות נקנה או מיוצר בכוחות עצמו.
מומלץ להתייאש להשתמש בשיטה זו, אך קלות השימוש שוב ושוב מרתקת בעלי רבים של גנרטורי חשמל קטנים ובינוניים.
העיקרון של שימוש בחיבור כזה מתבהר אם מסתכלים על דיאגרמת החיווט הביתית הרגילה. אכן, אם אתה מחבר מקור זרם לאחד השקעים, המתח יופיע בכל חלקי המעגל.
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. הגנרטור. 4. מכונת הפצה. 5. שקעים.
החסרונות של שיטה זו אינם כה רבים, אך יש לזכור אותם כדי לא לקלקל את הגנרטור.
1. עומס יתר של חוטים.
בשלב זה, אינך יכול לשים לב אם אתה משתמש בגנרטור בהספק של עד 3 קילוואט. קווי השקע מחוברים באופן רגיל עם חוט עם חתך רוחב של 2.5 מ"מ², והשקעים עצמם מיועדים לזרם מרבי של 16 אמפר. על פי טבלת היחס בין חתך הכבלים לזרם שיכולים לעבור, אפילו חוטי אלומיניום (שכבר אסורים להתקנה) של קטע כזה עומדים בחופשיות בהספק עד 3.5 קילוואט.
| קטע ליבת הכבלים, מ"מ2 | קוטר ליבת הכבלים, מ"מ | ליבת נחושת | ליבת אלומיניום | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| זרם, א | הספק, קילוואט במתח של 220 וולט | הספק, קילוואט במתח של 380 וולט | זרם, א | הספק, קילוואט במתח של 220 וולט | הספק, קילוואט במתח של 380 וולט | ||
| 1 | 1,12 | 14 | 3,0 | 5,3 | - | - | - |
| 1,5 | 1,38 | 15 | 3,3 | 5,7 | - | - | - |
| 2,0 | 1,59 | 19 | 4,1 | 7,2 | 14 | 3,0 | 5,3 |
| 2,5 | 1,78 | 21 | 4,6 | 7,9 | 16 | 3,5 | 6,0 |
| 4,0 | 2,26 | 27 | 5,9 | 10,0 | 21 | 4,6 | 7,9 |
| 6,0 | 2,76 | 34 | 7,7 | 12,0 | 26 | 5,7 | 9,8 |
| 10,0 | 3,57 | 50 | 11,0 | 19,0 | 38 | 8,3 | 14,0 |
| 16,0 | 4,51 | 80 | 17,0 | 30,0 | 55 | 12,0 | 20,0 |
| 25,0 | 5,64 | 100 | 22,0 | 38,0 | 65 | 14,0 | 24,0 |
| 35,0 | 6,68 | 135 | 29,0 | 51,0 | 75 | 16,0 | 28,0 |
על ידי הנוסחה למציאת הכוח P = I * U, אתה יכול לקבוע את הזרם המרבי שמנפיק הגנרטור. אם ההספק שלו הוא 3 קילוואט והמתח הוא 220 וולט, אז אני = 3000/220 ≈ 13.65 אמפר, כלומר, מרווח הבטיחות של אפילו שקע רגיל אמור להספיק (אם, כמובן, אם הוא לא מיושן, עדיין יש דגמים סובייטים שתוכננו למקסימום 6.3 או 10 אמפר).
דבר נוסף הוא גנרטורים בעלי עוצמה גדולה יותר - מבחינתם, כל החישובים חייבים להתבצע בנפרד. נכון, כולם בדרך כלל מחוברים לצמיתות וצורך דחוף "לצוץ" אותם דרך השקע יכול להיווצר רק במקרה של תקלה בחיווט.כאן צריך לדעת היטב מה מופר והאם ניתן לעשות זאת.
2. גורם אנושי.
לפני הפעלת גנרטור הגיבוי, חובה לכבות את מכונות הקלט. אם זה לא ייעשה, במקרה הטוב, חלק מהכוח פשוט יעבור לשכנים, והגנרטור ימות מעומס יתר. זה יהיה גרוע יותר אם בזמן הניסיון להפעיל את הגנרטור, אספקת החשמל לקו הראשי תתחדש - זה מובטח לשרוף את המנוע המתפתל בזרמי נגדי.
אם צרות עקרוניות אפשריות, אז במוקדם או במאוחר זה יקרה. גם אם אתה מחבר צלחת גדולה למארז הגנרטור עם תזכורת לצורך לכבות את מפסק הכניסה, תמיד יש את האפשרות לבלבל משהו במהירות.
3. שימוש במכשירי הגנה.
אם החיווט בבית נעשה על פי המלצות ה- PUE, אז קווי יציאה נפרדים, בנוסף למפסקי זרם רגילים, יוגנו באמצעות התקני זרם שיורי (RCDs). בנוסף לעובדה שהם חייבים להיות מחוברים בקוטביות, רבים מהם נועדו להפעיל את המקור הנוכחי למסופים העליונים, והעומסים לתחתונים.
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. מכונת הפצה. 4. RCD. 5. מכונות צרכניות.
בהתאם, כשאתה מדליק את הגנרטור בשקע, תצטרך לפקח איפה השלב והאפס נמצאים, וסביר להניח שרק שקעים סמוכים יעבדו, ואם תנסה אפילו להדליק את האור, הוא יכה את ה- RCD. אין הגיון לתקן את המעגל במשך מספר שעות של פעולת גנרטור, כך שהדרך היחידה כאן היא להפעיל אותו ישירות דרך המרכזיה.
בנוסף לכל החסרונות הקיימים, תוכנית החירום לחיבור הגנרטור לרשת הבית דרך השקע אינה מרמזת על היכולת לעקוב כאשר מופיע החשמל בקו הראשי על מנת לעבור אחורה בזמן. לשם כך אתה זקוק לפחות לנורת איתות נפרדים, אך מכיוון שמכונת ההיכרות כבויה, אין דרך להשתמש בה.
חיבור הגנרטור למכונת ההפצה
זוהי הדרך הטובה ביותר לחבר במהירות את הגנרטור, אך עם כמה ניואנסים שיש לקחת בחשבון.
הדרך הקלה ביותר היא ליצור חיבור כזה אם יש שקע ליד מכונת ההפצה - הוא מותקן לרוב במקרה של עבודות תיקון או סתם לביטוח. נכון, במקרה זה, עליכם לדמיין במדויק כיצד בדיוק מחובר לשקע זה - האפשרות הטובה ביותר מוצגת בתרשים.
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. הגנרטור. 4. שקע. 5. מכונת הפצה.
במקרה זה, הכל תלוי רק ברוחב הפס של השקע עצמו (16 אמפר) ועלינו לזכור על כיבוי מכונת הקלט.
אם שקע כזה לא היה מסופק להתקנת המגן, יהיה עליכם להטות את החיווט מכניסה למסך המתגים ולחבר את הגנרטור ישירות אליו
אם RCDs נמצאים יותר במעגל, יש להקפיד על הקוטביות.
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. הגנרטור. 4. מכונת הפצה.
העיקר כאן הוא לא לבלבל לאיזו מכונה מסוימת להתחבר. אם פתאום יש לך גישה למכונת הקלט מול המד, ומחברת אליו את הגנרטור, באופן כללי המעגל לא ישתנה ... הוא פשוט יכלול מכשיר למדידת חשמל שלא אכפת לו שהוא ייחשב לזרם מהקו הראשי או שנוצר על ידי הגנרטור.
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. הגנרטור. 4. מכונת הפצה.
עם זאת, הסבירות לשגיאה / חיבור שכזו היא קטנה, מכיוון שהמונה ומכונת ההיכרות אטומים על ידי הבוחנים מבקרת האנרגיה.
מכיוון שהחוטים מקו תא המטען מוטים, תוכלו לחבר אליהם מנורת בקרה - כאשר היא נדלקת, אז ניתן לכבות את הגנרטור. יש להשאיר את מכונת ההיכרות דולקת.
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. הגנרטור. 4. מכונת הפצה.
חיבור הגנרטור דרך מתג ההצלבה
למעשה, זהו אותו חיבור של הגנרטור למכונת ההפצה אך כבר מצויד במתג נייח תלת-עמדתי כך שלא תצטרכו לפרוק את החוטים מהמסופים של מפסק החשמל.
תלת-מיקום פירושו מתג אליו הזרם יכול להגיע משני ענפים שונים, אך העומס מחובר רק לאחד מהם. המיקום השלישי הוא ניטרלי למניעת מגע של חוטים נכנסים. מכיוון שלגנרטור יש אפס משלו, אז יש לבחור במתג בהתאם - להתקנת חוט יחיד, דרכו מווסת רק השלב, אי אפשר כאן.
אם אין לך מתג לשלוש עמדות בידך, באופן זמני אתה יכול לבצע מכשיר מעבר דו-מיקום משני מכונות דו-מוטות. רצוי לקחת אותם מאותו יצרן וערך הנקוב, כך שהגדלים יגיעו זה לזה. יש להתקין את המכונות בקרבת מקום, אך יש להפוך את אחת מהן הפוכה, ולהדק את המפתחות זה לזה - לשם כך, היצרנים סיפקו חורים לסיכות.
אדם שמבין בחשמלאי יכול לבנות מכשיר כזה מתוך ארבע מכונות חד קוטב - לא להפוך אותם ולהעביר אותם בנפרד. אבל אם מישהו חוץ ממנו מפעיל את הגנרטור, עדיף לדאוג מייד ל"הגנה מפני השוטה ".
המתג עצמו מותקן בסמוך לגנרטור. זה נוח ביותר, מכיוון שההפעלה שלו מתבצעת בסדר מסוים: תחילה הגנרטור מופעל, וכשהוא מתחמם העומס מחובר אליו.
כדי שהגנרטור לא יעבוד לשווא, לאחר הדלקת החשמל בקו הראשי, עליכם לעשות ברז למנורת האות ולהניח אותו במקום בולט. כדי שזה לא יבריק כל הזמן, עליכם לחבר אותו דרך המתג. אם יש חשש, שכח להדליק אותו, ואז אתה יכול להוסיף אלמנט אוטומציה על ידי חיבור המנורה דרך כל מגע פתוח בדרך כלל של המתנע. כל המעגל של חיבור הגנרטור דרך מתג מעבר ועם מנורת איתות הוא כדלקמן:
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. הגנרטור. 4. מכונת הפצה. 5. RCD.
כל עוד יש מתח בקו תא המטען, המעגל כולו פועל כרגיל - הזרם עובר דרך המתג ואז עובר למכונת ההפצה. כאשר החשמל נעלם, עליכם להפעיל ידנית את הגנרטור ולהעביר את העומס מהבית אליו. כאשר הגנרטור מתחיל, עובר זרם בסליל המתנע של KM ואנשי הקשר שלו נסגרים - מנורת האות נדלקת וכאשר החשמל מופיע בקו תא המטען, המנורה תידלק.
תוכנית ההחלפה האוטומטית הפשוטה ביותר
כך שבכל פעם שתצטרך להפעיל את הגנרטור, אינך צריך ללחוץ על המתג, אתה יכול להרכיב את המעגל הפשוט ביותר למיתוג האוטומטי של המקור הנוכחי. זו אינה מערכת הפעלה אוטומטית - מטרתה היא רק לעבור קלט בין הקו הראשי לגנרטור, וההפעלה וההפסקה של המנוע עדיין תצטרך להיעשות ידנית. החלקים המינימליים הנחוצים לכך הם שני מנות ראשונות (מגעים) - KM1 ו- KM2 עם חיבור צולב. הם יהיו כרוכים במגעי כוח (KMK) וסגורים בדרך כלל (KMnz). על מנת שיהיה לגנרטור זמן להתחמם, רצוי בנוסף להשתמש במעבר זמן.
האיור מראה סכמה כזו כמו חיבור גנרטור לרשת ביתית - זה עובד לפי העיקרון הבא:
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. מכונת הפצה. 4. הגנרטור. 5. ממסר זמן. 6. איש קשר של הקלט העיקרי. 7. קלט גיבוי של איש הקשר.
כל עוד יש קו בקו תא המטען, סליל KM1 שומר על מגעי הכוח KMk1 וסגורים בדרך כלל KM1nz1 ו- KM1nz2 פתוחים.עם כיבוי החשמל, אנשי הקשר של הכוח KMk1 נפתחים, ו- KM1nz1 ו- KM1nz2 סגורים - כעת כאשר הגנרטור מתחיל, לאחר זמן בו מתוכנן הממסר, מופיע מתח בסליל KM2, אנשי הקשר של הכוח KMk2 סגורים והזרם מסופק לבית מהגנרטור.
כאשר מופיע חשמל בקו הראשי, סליל KM1 מופעל - אנשי הקשר KM1nz1 ו- KM1nz2 נפתחים, ומנתקים את סליל KM2. אנשי הקשר של הכוח של KMk2 נפתחים, ו- KMk1 סגורים והכוח לבית שוב מגיע מהקו הראשי. נותר רק לא לשכוח לכבות את הגנרטור עצמו.
מחולל הפעלה אוטומטית של עשה זאת בעצמך
אם יש לך כישורים מסוימים בהנדסת חשמל, אתה יכול להרכיב באופן עצמאי מעגל שיכול להפעיל את הגנרטור ללא התערבות אנושית כאשר החשמל נעלם בקו הראשי. התנאי העיקרי הוא שלשם כך אתה זקוק לדגם גנרטור שמתחיל ונעצר במפתח, מכיוון שלברור אין זה כפוי טובה לבצע אוטומציה של המתנע, אותו יש למשוך על ידי כבל.
כדי להבין את העיקרון של ההתחלה האוטומטית, עליכם לדמיין במדויק את כל ההליך שיידרש לעשות כדי להפעיל את הגנרטור:
1. 1-2 דקות לאחר שהאור נכשל, פתח את חנק המנוע והפעל אותו. נדרש עיכוב זמן למקרה שהאור פשוט יצמץ או כבה לכמה שניות.
2. לאחר 2 דקות נוספות, כאשר המנוע מתחמם, העבירו את העומס מקו תא המטען לגנרטור, ואז סגרו את מנחת האוויר.
3. אם מופיע חשמל בקו הראשי לאחר 30-60 שניות, כבה את המנוע והעביר את העומס מהגנרטור לקו הראשי
כדי ליישם אלגוריתם זה, תצטרכו ארבעה ממסרי זמן, ארבעה מתחילים אלקטרומגנטיים ודחפים מגנטיים עם מתגי הגבלה, בדומה לשרתים המשמשים לנעילה מרכזית של המכונית. למתחיל אלקטרומגנטי סטנדרטי יש סליל (KM), אנשי קשר חשמליים בדרך כלל פתוחים (KMK), 2 אנשי קשר עם בקרה פתוחים בדרך כלל (KMnr1-2) ו -2 אנשי קשר עם בקרה סגורים בדרך כלל (KMnz1-2).
באיור, התרשים הכללי של חיבור הגנרטור לבית עם התחלה אוטומטית - העיקרון של פעולתו הוא כדלקמן.
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. הגנרטור. 4. מכונת הפצה. 5, 6. RCD.
כאשר הכיבוי כבוי, סליל KM4 מפסיק להחזיק את אנשי הקשר KM4nz2 במצב הפתוח, מה שמדליק את הצתה של הגנרטור. כמו כן סליל KM1 מפסיק להחזיק את אנשי הקשר של KMk1 - הם נפתחים וכעת הקו מנותק מהרשת הביתית. בדרך כלל אנשי קשר סגורים KM1nz1 ו- KM1nz2 סגורים במקביל. הם מפעילים את הנעת סרוו, הפותחת את מנחת האוויר של המנוע, ונותנת דחף להפעיל ממסר זמן 1 - לאחר דקה קשר המפתח נסגר והמתנע מתחיל את המנוע.
התחלת הגנרטור מפעילה את סליל KM3, שפותח את המגעים הסגורים בדרך כלל KM3nz1 ו- KM3nz2, שעוצר את המתנע ומדליק את סרוו-1. הסגירה המקבילה של המגע הסגור בדרך כלל KM1nz2 מעניק דופק למעבר זמן אחר - לאחר שתי דקות Servo-2 מתחיל, סוגר את מנחת האוויר, ואת סליל KM2 נסע, סוגר את אנשי הקשר KMk2, שאחריו הזרם מסופק לבית מהגנרטור.
כדי להבטיח מיתוג הפוך, ראשית, לאחר 1-2 דקות לאחר הופעת החשמל, פתח את מעגל סליל KM2 וכבה את המנוע, שעבורו משמשים ממסר זמן 3 ומתנע KM4, כשהם מופעלים, סגור בדרך כלל KM4nz1 ו- KM4nz2. כאשר סליל KM2 מנותק, המגע הסגור בדרך כלל KM2nz1 נסגר, אשר לאחר שתי דקות מפעיל את סליל KM1 דרך ממסר זמן 4 - הגנרטור כעת מופעל ומוכן להתחלה הבאה, והבית מסופק עם כוח מהקו הראשי.
זו רק אחת מהאפשרויות לאוטומציה של ההפעלה. לדוגמה, אם תרצה, ניתן לפשט את המעגל על ידי הסרת ממסר הזמן ומסרוו מנחת האוויר ממנו.נכון, ניתן לעשות זאת רק אם המנוע מתחיל טוב, ובכלל כל רכיביו מתפקדים היטב.
החיסרון העיקרי של כל תכנית כזו הוא שהיא שולטת על מערכת ההפעלה של הגנרטור, אך לא תוכל להגיב אפילו למצב חירום קל. לדוגמה, אם חסום מנחת האוויר, המנוע יפעל בסיבובים גבוהים, ואם מנוע הבעירה הפנימית עצמה נכשל, אם הוא לא יופעל, במקרה הטוב, הסוללה תיגמר.
הפעלה אוטומטית של הגנרטור דרך יחידת ABP
מטרת מכשירים כאלה היא לשלול את ההשתתפות האנושית באופן חלקי או מוחלט בהפעלת הגנרטור. ישנם שני זנים עיקריים של מכשירים כאלה. הראשון מעתיק באופן מלא את מערכת הכיבוי האוטומטית, הפועלת על שני מנות ראשונות, אך בתוספת יחידת התחלה ועצירה אלקטרונית לגנרטור. כבל זרם נמוך מסופק אליו מקו אספקת החשמל הראשי, דרכו מקבלת היחידה מידע על נוכחות או היעדר מתח ברשת. תלוי בכך הוא נותן למנוע פקודה להפעיל או לעצור, והמתחילים עצמם מבצעים את המעבר בין הכניסה מהקו הראשי או מהגנרטור. באופן כללי, זו אותה מערכת כמו התוכנית המוצעת להרכבה עצמית, אך אינך צריך להמציא כאן דבר - פשוט התקן את החסימה המוגמרת.
החיסרון של יחידה זו זהה - מטרתה היא רק להפעיל ולעצור את המנוע ללא הגנה נוספת.
התוכנית עצמה היא כדלקמן:
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. חסום להפעלה אוטומטית של הגנרטור. 4. הגנרטור. 5. ממסר זמן. 6. RCD. 7. איש קשר של הקלט העיקרי. 8. קלט גיבוי של איש הקשר.
אפשרות מתקדמת יותר היא מערכת משולבת הנשלטת על ידי אלקטרוניקה מעבד. באופן כללי, זה עובד באותו אופן כמו מערכת הפעלה אוטומטית ביתית, אך יתרונה העיקרי הוא נוכחותם של חיישנים רבים העוקבים אחר כל תחומי הגנרטור. אם מתרחשת תקלה כלשהי בציוד, יחידת ATS תוכל להגיב כראוי - לא להפריע לגנרטור בניסיונות הפעלה אוטומטית, ואם יש מודול GSM, שלח לבעלי הודעת תקלה.
יחידת ABP עצמה מותקנת במקום לוח החלוקה - לא צריך ידע רב בשביל זה - אתה רק צריך לחבר את החוטים מקו תא המטען, קו החשמל וכבל הבקרה מהגנרטור והפלט לבית.
1. מכונת היכרות. 2. מד חשמל. 3. ABP. 4. הגנרטור. 5. כבל בקרה. 6. צרכנים אוטומטיים. 7. צמיג האפס. 8. הארקת אוטובוס.
יחידה כזו היא מערכת ציוד מורכבת ובמקרים מסוימים עלותה עשויה להיות שווה למחיר של גנרטור. לפיכך, רכישתה מוצדקת רק במקרה של הפסקות תכופות ולגנרטורים חזקים מספיק.
ההבדל בין חיבור חד-פאזי
כל החיבורים שנמצאים בשלב חד, שרשת תלת פאזית נעשים זהים לחלוטין, למעט מספר חוטי החשמל. הניואנס החשוב היחיד נוגע לשלב הבקרה שנקרא - אם המתנע מחובר לרשת, אנשי הקשר הראשיים שלו מחברים ומנתקים את חוטי החשמל מהרשת, ויש לקחת גם את הכוח לסליל האלקטרומגנטי ממקום כלשהו.
אין בעיות ברשת חד פאזית - שלב ראשון ושאלה כזו פשוט לא קיימת, אבל ברשת תלת פאזית הכל מורכב מעט יותר - יש L1, L2 ו- L3. מבלי להיכנס לפרטים טכניים, התשובה כאן היא אחת - עבור מעגלי בקרה, אתה יכול להשתמש בכל אחד מהשלבים, אבל רק אחד. כלומר, אם סליל KM1 מופעל משלב L3, אזי על השליטה של שאר התחלות האחרות, כפתורי "התחל" ו- "עצור" להיות "תלוי" רק עליו. זה לא קשה לעשות - רק שימו לב איזה צבע החוט נמצא בשלב הרצוי, ואם הכבל עם מוליכים בצבע יחיד, אז הדביקו או ציירו עליהם סמנים.
הארקה
עקרון הפעולה של הגנרטור מניח את התרחשותו התקופתית של חשמל סטטי במעטפתו, ולכן כל המכשירים המותקנים לצמיתות מבלי להיכשל דורשים לולאת קרקע נפרדת.
האפשרות האידיאלית היא ליצור מעגל הארקה מן המניין, אך באופן כללי אתה יכול לעשות זאת בדרך הפשוטה ביותר, עבורה אתה זקוק למוט מתכת באורך של 1.5-2 מטר, חיבור בורג פלדה או מהדק וחוט נחושת רך. בריח מרותך למוט הברזל, והסיכה עצמה סתומה באורך מלא באדמה. חוט הנחושת דפוק בצד אחד לבורג (או מהודק עם מהדק), והשני לבית הגנרטור - הארקה מוכנה.
אלה כל הדרכים העיקריות לחיבור מחולל גז לרשת הביתית ולניואנסים אפשריים. התוכניות המוצגות יעזרו לקבוע אם כדאי להתקין מערכות הפעלה אוטומטית או שיהיה קל יותר לעשות זאת עם מיתוג ידני. כמובן שכאשר מתקינים כל גנרטור בודד, יחידת ABP או מערכת הפעלה אוטומטית ביתית עשויים להתעורר שאלות נוספות, אך יהיה עליהן להיפתר בכל מקרה בנפרד, בהתאם לדגם המכשיר והמעגל של רשת החשמל הביתית.
