Motoblocks Neva

A "Neva" motorblokkokat a "Red October" vállalkozásban gyártják, amely több mint 120 éve működik. A Neva motorblokkok Oroszországban és a FÁK országokban kaphatók. A technika megkülönböztető tulajdonsága az erőátvitel optimális kiválasztása. A belföldi vagy az importált motorok A Neva motorblokkok tulajdonosának válaszai többet fognak megtudni azok tulajdonságairól.

Motorblokkok Neva - vélemények, értékelések és ajánlások a tulajdonosoktól

 

Multiagro MB-23
megjegyzés
Vettünk egy telket a szüleim közelében. Szükség volt egy járó traktorra a munkavégzéshez a területeken: szántani, földet szállítani, valamit szállítani, télen hó eltávolítani. Azt gondolták, hogy egy kultivátor vagy egy mögött álló traktor. Úgy döntöttünk, hogy a mögöttes traktorról van szó, több funkciója van a megműveletlen talajhoz és a havas télhez, ennyi. Válasszon a Neva, a Patriot, az Aurora közül. Az ár és a minőség aránya alapján a Nevat választották. A modellt MB-23 Multiagro-hoz, 8 előremeneti sebességfokozathoz, 4 hátrameneti fokozathoz és egyenes vonóhoroghoz vették. A motorblokk erős, nehéz és ugyanakkor nagyon manőverező. Yamaha motor, alacsony fogyasztás. Kényelmes csuklós pajzs a sebességváltáshoz. Mindenki elégedett a vásárlással. Télen vásárolt egy hófúvót.
nyalánkság
Ezzel megteheti az összes munkát az oldalon
ellenérvek
nem található
A felhasználás időszaka
fél év
Ajánlás másoknak
Azt javaslom
  • minőség
    5/5
  • gyakorlatiasság
    5/5
  • ár
    4/5
Mutasson többet
Motoblock MB-compact
megjegyzés
Motoros blokk ideális ár-minőség arányban. A második szezonban dolgozom, ebben az évben kocsival jártam, és burgonyát hordoztam rajta. Eleinte azt hittem, hogy nem fogom elsajátítani, de pásztáztam és csendben lovagoltam. Nincs panasz a talajműveléssel kapcsolatban.
nyalánkság
Kicsi és manőverezhető, jól takarja a talajt, nem próbáltam megnövelni a szűz talajt, közepes súlyú talajt kell hozzátenni, akkor a járó traktor egyenletesebb. Kényelmes, hogy bármilyen rögzítést fel lehessen szerelni. A motor első alkalommal indul, simán jár, szag és füst nélkül.
ellenérvek
Még nem mínusz, hanem egy tipp, azonnal vásároljon egy támasztó kereket. Vele kényelmesebb a mögött álló traktor szállítása, a kerekek cseréje a fülekhez. Ezenkívül utána kellett mennem a boltba.
A felhasználás időszaka
több mint egy év
Ajánlás másoknak
Azt javaslom
  • minőség
    5/5
  • gyakorlatiasság
    4/5
  • ár
    4/5
Mutasson többet
motoblock neva 23
megjegyzés
A gyár áttöri az árat, és az alkatrészek rosszabbak, mint a kínai.
nyalánkság
motor
ellenérvek
2019 áprilisában vettem egy Neva motorblokkot 23 10l, a gumiabroncsok már repedtek, és 5 órán keresztül nem dolgoztam.
A felhasználás időszaka
több hónapig
Ajánlás másoknak
Nem ajánlom
  • minőség
    2/5
  • gyakorlatiasság
    3/5
  • ár
    2/5
Mutasson többet
Neva mb-2 multi-agro
megjegyzés
Ezt a modellt egy barátom tanácsára vettem fel. Minden rendben. Elégedett a jármûvel, felveszi a talajt és a munkát. A felhasználó kényelme érdekében mindent átgondolnak a mechanizmusban.
nyalánkság
A hajtóművek száma (6 előre, 2 hátra) könnyű kiválasztani a megfelelőt egy adott feladathoz. A webhelyem nem egységes, van agyag és homok, könnyebb kezelni a mögött álló traktort, leengedom a sebességváltót, és továbbmegyek, a kormánykerék sebességváltásakor. A kézhez való visszatérés kicsi, 40 percig nyugodtan dolgozom szünet nélkül, eközben szántottam és vágtam az ágyat a burgonya alá.

Honda japán motor, minden megbízható, vele nem volt hiba.
Magam is feltöltöm az olajat, kényelmes ellenőrizni annak szintjét egy speciális dugóval.

A mögött álló traktor mindkét irányban elfordítható anélkül, hogy az egészet megemelné.

A sebességváltók száma (6 előre, 2 hátra) könnyű kiválasztani a megfelelőt egy adott feladathoz.A webhelyem nem egységes, van agyag és homok, könnyebb kezelni a mögött álló traktort, leengedom a sebességváltót, és továbbmegyek, a kormánykerék sebességváltásakor. A kézhez való visszatérés kicsi, 40 percig nyugodtan dolgozom szünet nélkül, eközben szántottam és vágtam az ágyat a burgonya alá.

Honda japán motor, minden megbízható, vele nem volt hiba.
Magam is feltöltöm az olajat, kényelmes ellenőrizni annak szintjét egy speciális dugóval.

A mögött álló traktor mindkét irányban elfordítható anélkül, hogy az egészet megemelné.

Sok jó dolgot mondhat el, a kormánykereket úgy konfigurálják, ahogy tetszik, nem nehéz átadni az övet a szíjtárcsáknak, a legfontosabb a kéz és a fej, ha vannak a helyükön, akkor nem lesz problémája ezzel a járó traktorral.

Télen indította el, hogy hóval tisztítsa ki egy dumpot.
ellenérvek
Neto
A felhasználás időszaka
több mint egy év
Ajánlás másoknak
Azt javaslom
  • minőség
    5/5
  • gyakorlatiasság
    5/5
  • ár
    5/5
Mutasson többet
Motoblock mb-1 multi-agro 6,5 lóerős Briggs & Stratton motorral ..
megjegyzés
Opció a középső szakaszhoz, minden talajt feldolgoz, és nem fizet túl soká. Szinte egész évben 3 szezonban dolgozom, télen a garázsba vezetök, és bezárom a házat.
nyalánkság
Könnyű, kevesebb erőfeszítés a szállítás során.
A Motoblock korlátozások nélkül újrarendezheti az oldalon végzett munkát.
Egy egyszerű övváltó mechanizmus a fokozat fokozására.
A sebességváltó megjelenik a kormánykeréken, amelyet az Ön számára kényelmesen konfigurálhat.
ellenérvek
Úgy döntöttem, hogy télen eltávolítja a havat, és nem kezdtem el mínusz 20-kor, bár erre figyelmeztettek a boltban, csodát remélve. Egyébként nincs probléma.
A felhasználás időszaka
több mint egy év
Ajánlás másoknak
Azt javaslom
  • minőség
    5/5
  • gyakorlatiasság
    5/5
  • ár
    5/5
Mutasson többet
Szolgáltatás és minőség
megjegyzés
Egy 13 l-es Yamaha motorral felszerelt jármûben csak mûködik, a leválasztókábelek azonnal leálltak, az övelosztó tetejére fordult, és a kiegészítõ felszerelés változtatás nélkül nem megfelelõ.

Télen, meleg szoba nélkül, a multi sebességváltó megtagadja a munkát.

Egyébként minden működik. A felülvizsgálat óta telepítve van az óramérő, az első tengelykapcsolót megváltoztatták. Mint az előző sorozatban. És egy másik gyenge kormánykerék-magasság-állítás.

Az övek nem illeszkednek; mindegyiket külön választják ki; a nagyon gyenge gyári tengelykapcsoló-adapterek szabványos reteszelőujjjal törik a lyukat pótkocsi vontatásakor. Ez kezelhető egy széles alátéttel ellátott állórész telepítésével.
nyalánkság
Ha mindent megváltoztatnak és felszerelnek, akkor egy közös plusz.
ellenérvek
Nyers vonóhorog-alkatrészek.
A felhasználás időszaka
fél év
Ajánlás másoknak
Azt javaslom
  • minőség
    4/5
  • gyakorlatiasság
    5/5
  • ár
    5/5
Mutasson többet
NEVA MB23 MULTI-AGRO
megjegyzés
Elégedett, gyönyörű és erőteljes mögött álló traktor.
Tisztességtelen, hogy itt csak egy felülvizsgálat legyen.
Nagyon tetszett. kész válaszolni e-mailben is -
A modell új és nem olcsó. de nem sajnálom a vásárlást.
nyalánkság
A 6 maróval végzett jó munkához elegendő a 92 kg súly. 8 ha - azt hiszem, hogy problémák merülnek fel a manőverekkel.

Termesztési mélység - egyértelműen meghaladja a megadott 20 cm-t.
ellenérvek
A dolgok váltása nem olyan egyszerű. Jó, hogy az eladó a gyárban a boltban mindent figyelmeztett! Ha valaki félrevásárol, olvassa el figyelmesen az utasításokat.

Amikor megpróbáljuk növelni a kanyarodást - a csoroszlya meghajlik! Nyers fémből készül. Kiegyenesedett és óvatosabb lett.
A felhasználás időszaka
kevesebb, mint egy hónap
Ajánlás másoknak
Azt javaslom
  • minőség
    5/5
  • gyakorlatiasság
    4/5
  • ár
    4/5
Mutasson többet
NEVA MB23 MultiAGRO
megjegyzés
A Motoblock Neva MB23 MultiAGRO hűvös és nagy teljesítményű technika. Nagyon örülök, hogy egyszerre vettem.

A mögött álló traktor készletében 4 marógép található, mindkét oldalon 2 darab.De azt javaslom, vásároljon újabb vágókészletet, és azonnal tegyen 3 darabot mindkét oldalra. Akkor a munkaszélesség 120 cm lesz, és a parcella sokkal gyorsabban meglazítható. 20 hektáros parcellámot 45 perc alatt felszántottam. Korábban több órát vett igénybe. Mellesleg, a művelés minőségét illetően úgy tűnik, hogy a föld az ilyen művelés után életre kel.

Szép egyenesen nézni. A motorblokk tökéletesen megbirkózik egy ekével. A mögöttes traktor súlya 105 kg, tehát rakomány nélkül tudok megbirkózni. A legfontosabb itt a fül felszerelése és az eke megfelelő beállítása. A járó traktor többi része jól szánt. A kocsit egy hátsó traktorral is vezettem. 500 kg-ra terhelték. És menj tovább a dallal. A járó traktor még felfelé is húzódik. Ennek a technikának a vonzóereje nagyon nagy.

A Neva MB23 MultiAGRO mögött levő traktor karbantartása nem okoz problémát. A legfontosabb itt jó minőségű benzin és olaj használata, karbantartás és a fogyóeszközök időben történő cseréje. A környéken számos szolgáltató központ található. Tehát nincs probléma az alkatrészekkel és a szervizeléssel.
nyalánkság
Mit szeretek ebben a mögött álló traktorban.

Először egy hatalmas 12 lóerős Yamaha motor, amelynek élettartama 5000 óra. Ez azt jelenti, hogy a motor egész évben megfelelően működik majd évekig. A motor kiegyensúlyozóval van felszerelve, így a rezgés minimális. Ezen felül a motor alacsony üzemanyag-fogyasztású, és nehéz teher esetén nem melegszik túl. A motor AI-92 vagy AI-95 benzintel működik.

Másodszor, a Neva MB23 motorblokkban szeretem a MultiAgro sebességváltót. 8 előremenő és 4 hátrameneti fokozattal rendelkezik. Ez arra utal, hogy a nagysebességű üzemmódok világosabbá válnak. És kiválaszthatja a sebességet csak az adott munkakörülményekhez. Ez az első alkalom, amikor egy ilyen traktorral találkozom egy mögött álló traktorral. A sebességváltó alsó részének különleges alakja is van, tehát egy kisebb barázdát hagy maga után.

Harmadsorban a motorkerékpárban mindkét kerék kiold. Ennek köszönhetően a mögött álló traktor könnyen mozgatható jobbra és balra is.

Negyedszer, a mögöttes traktor képes a sebességváltót magasról alacsonyra és vissza megváltoztatni a sebességváltó karjával. Ez kényelmes.

Ötödször, a Neva MB23 mögött álló traktor kényelmes kormánykerékkel rendelkezik, amelynek pozíciója megváltoztatható mind a magasságban, mind a forgásszögben. A kormányzási szög irányítása nagyon hasznos dolog. Ha oldalra fordítja a kormánykereket, akkor nem a mögött álló traktor mögött, hanem mellette megy. És kiderül, hogy nem fogja bekenni a kezelt talajt a lábával.

Hatodszor, az összes kulcsos vezérlőkar a kormánykeréken, a fogantyúk közelében helyezkedik el. Ezért könnyedén irányítható a mögött álló traktor. Csak a duplázókar található a sebességváltón. De nem olyan gyakran használja.
ellenérvek
Nem található.
A felhasználás időszaka
több mint egy év
Ajánlás másoknak
Azt javaslom
  • minőség
    5/5
  • gyakorlatiasság
    4/5
  • ár
    4/5
Mutasson többet
A Neva MB2 KS a tavalyi év óta használatban van.
megjegyzés
Tavaly megvásárolták a Neva MB2 KS-t.
nyalánkság
Mint egy új modell.
ellenérvek
A motorblokkban lévő motor kínai, nem mindig működik egységes ciklusban. Kényelmetlenül helyezze el a vezérlőkart a kormányon. A motorblokk nem elegendő saját súlyának szántásához, ezt nagymértékben meg kell súlyozni.

Az első hónapban meg kellett állítanom a motor helyzetét, különben a szíjak elkezdtek törni ... És minden mechanikát jobb ellenőrizni, meghúzni, beállítani működés előtt.
A felhasználás időszaka
fél év
Ajánlás másoknak
Nem ajánlom
  • minőség
    4/5
  • gyakorlatiasság
    3/5
  • ár
    4/5
Mutasson többet
Motoblock Neva MB2 KS
megjegyzés
A Neva MB2 COP 2018-ban jelent meg. Az üzletben újdonságként mutatták be nekem. A modell a Neva MB2 motorblokk analógjává vált, de kevesebb funkcionalitással és alacsonyabb áron. Mivel az ára számomra fontos volt, és a Neva MB2 jármûvetõ traktor sok éven keresztül apám volt, úgy döntöttem, hogy ezt az új modellt is vásárolom, olcsóbban is.

A különbség a szokásos Neva MB2 motorblokknál csak abban a tényben rejlik, hogy az MB2 KS motorblokknak nincs kerékkioldása, és a motor és a keret között nincs platform. Ami nem engedhető el, a mögöttes traktor súlya 85 kilogramm, tehát valamilyen módon meg tudom birkózni ezen funkció nélkül. De a platform hiánya érdekes dolog. Kiderült, hogy nélküle kevésbé rezg.

A Neva MB2 KS motorblokkban a sebességfokozatok száma 2 előre és 1 hátra a megduplázódás lehetőségével. Nos, ez a szabvány a Neva számára. A motorblokkban a motor kínai. De ugyanabban a gyárban gyártják, mint a Subaru EX. Tehát nincs kérdés a motor minőségével kapcsolatban. Az üzemanyag-fogyasztás kicsi, csendesen működik. Fogaskerék - fogaskerék, olajjal feltöltve.

A vezérlőkar a kormánykeréken helyezkedik el, de a fogantyú hosszú, ezért nem kell külön meghúznia. Gyorsan válthat. Ezen felül a kapcsoló megerősítve van, nem fogja megtörni. Két független fogantyú kormánykerék. Nagyon kényelmes az egyik alsó, a másik magasabbra állítása, ha a barázdákat vágja, a mögött álló traktor megcsavarodik, mivel az egyik kerék a kész barázda mentén halad, a másik pedig durva talajon.

A szezon folyamán egy járó traktorral sétáltak, műveltek, vágtak barázdákat, ültettek burgonyát és rendszeresen földeltek. A 10 század feldolgozására a Neva MB2 KC mögött húzódó traktor kiváló akvizíciónak bizonyult. A szántáshoz árukat kellett vásárolni és telepíteni, mert a motorblokk nem volt elég a saját súlyához. A talajművelés során a föld jól meglazult, a gyomirtó gyökerei úgy kápráznak, mint káposzta.

Amikor a leszállás véget ért, vetőgépet vásároltunk. És a Neva MB2 KS mögött elhelyezett traktort aktívan használták a fű kaszálásához. Aztán a barátaim felszálltak és adtak nekem egy TPM-M kocsit születésnapomra. Kicsi, de nagyon kényelmes áruszállításhoz, például ugyanaz a kaszált széna. Azóta a mögött álló traktorunkat járműként is használták.

Összefoglalva azt mondom, hogy a Neva MB2 KC mögött levő traktor semmiképpen sem rosszabb, mint más erősebb vagy fejlettebb mögött álló traktor.
nyalánkság
Az ár alacsony, elegendő a hatalom 10 száz alkatrészhez, bármilyen vontatáshoz, még egy kosárhoz is illik.
ellenérvek
Nincsenek mínuszok.
A felhasználás időszaka
fél év
Ajánlás másoknak
Azt javaslom
  • minőség
    5/5
  • gyakorlatiasság
    5/5
  • ár
    5/5
Mutasson többet


Ajánlott olvasmány:

Klímaberendezések - cikkek és vélemények