Motoblocks Tselin

Los motobloques con la marca "Tselina" pueden realizar más tareas que otras unidades similares. Pero esto requiere la compra de accesorios especiales. Características distintivas: facilidad de uso, gran capacidad del tanque de combustible, la capacidad de moverse en superficies irregulares. Las respuestas de los propietarios de los motobloques de Tselina son una buena oportunidad para conocer las cualidades reales de este equipo.

Motoblocks Celina - opiniones y recomendaciones de los propietarios

 

 

Tselina-601 - lleve una caja de repuestos
Comentario
Los primeros dos meses de operación: rompió la cadena en la caja de cambios. Reparación bajo garantía.
El segundo año ha comenzado. Cinturones ¿Qué tiene que ver con un cinturón (marca CELINE), luego se adivinará la longitud de los diferentes rábanos picantes, luego sorberá y luego conducirá. La oreja del accesorio del carro al MB se cayó, ya estaba cocida dos veces. Diseño débil Los resortes del embrague son débiles. Los frenos en el carrito deben apretarse cada mes.
Pros
Un excelente motor, comienza con una media patada, hay suficiente potencia tanto para el jardín como para el transporte de mercancías.
Contras
El metal en las unidades es débil, molesto con las correas de embrague.
Periodo de uso
mas de tres años
Recomendación a otros
Difícil de contestar
  • Calidad
    3/5
  • Practicidad
    5/5
  • Precio
    4/5
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Motoblock Tselina 601, si sigues la técnica, funcionará
Comentario
Compré Tselin 601 hace medio año. Me estaba preparando para el trabajo de primavera antes de tiempo, así que había tiempo. Dado que este es mi primer tractor con conductor a pie y lo que hice con él solo de acuerdo con el vecino y las recomendaciones del vendedor, abordé el proceso de intrusión de manera responsable. El robo fue todos los días en el garaje durante aproximadamente 2 horas, 8 días. Después de eso, tuve que cambiar la bujía y cambiar el aceite en la caja de engranajes y el motor.
Pros
Opero MB con bastante intensidad, todos los días transfiero 500-600 kg. Primero transportado en segunda marcha, pero luego rompió agujeros en los ejes del eje. Tuve que arreglarlo con un molinillo y una máquina de soldar. Comienza con una media vuelta, excelente permeabilidad al barro. Tiene una velocidad de 20 km / h en tierra firme.
Contras
Después de 3 meses el aceite comenzó a gotear desde la tapa de la válvula, corregido sellando las juntas con un sellador automático. El perno de montaje del arrancador eléctrico se rompió, tuve que quitar (taladrar) e instalar uno nuevo
Periodo de uso
mas de un año
Recomendación a otros
Yo recomiendo
  • Calidad
    3/5
  • Practicidad
    5/5
  • Precio
    4/5
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Tselina 601 con un motor chino LF 168F-2 a 6.5 l / s
Comentario
Compré el tractor a pie Tselin 601 el año pasado. Al elegir, compitió con el Neva equipado con un motor Honda japonés. Ganó, como siempre, ahorros. Las tierras vírgenes con todos los archivos adjuntos en la configuración media cuestan como Neva y los japoneses sin todo. En la primera temporada de uso, comenzaron a adaptarse el uno al otro. El arado de tierras vírgenes no tuvo éxito, aunque las ruedas se reemplazaron por unas de metal con orejetas, pero cuando el arado se profundizó 5 cm, se levantó con firmeza y comenzó a raspar el suelo con ruedas. Creo que para una labranza efectiva necesita un kilogramo de 150-200, y no un miserable 100 kg que es ahora. Pero el tractor no se volvió más pesado, pero los cultivadores movieron las patas de gallo y el bulbo quedó gratamente sorprendido por la eficiencia y la velocidad del procesamiento. El suelo se cultiva a una profundidad de 25-30 cm, se procesan 2cientas partes por 20-25 millas. Al mismo tiempo, el consumo de combustible es de solo 500-600 gr.
Pros
Rentabilidad
Facilidad de procesamiento con cortadores;
Amplia selección de archivos adjuntos;
Ruedas anchas;
Contras
Peso ligero;
La correa inversa vuela
Periodo de uso
varios meses
Recomendación a otros
Yo recomiendo
  • Calidad
    5/5
  • Practicidad
    4/5
  • Precio
    5/5
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Motoblock Tselina 402 análogo de la Mole
Comentario
Este año compré el motobloque Tselin 402. Los criterios de selección principales fueron superados por un reductor de engranajes y un embrague de disco, y una impresionante apariencia externa. La elección fue entre tierra virgen y anguila. Con casi las mismas características de rendimiento, la ugra parecía un juguete para niños. Y ahora sobre las "dificultades" de la operación.
Pros
En general, contento con la compra, el poder es excelente, incluso en climas fríos comienza desde el tercer golpe.
Contras
Es mejor quitar las ruedas nativas de inmediato, se puede usar pero solo en verano o, más bien, en primavera-otoño: plástico chino, que explotará inmediatamente en el frío;
Cambie inmediatamente el aceite, ya que la ravola inundada en las heladas de los Urales se congela en algún tipo de nigrol;
Después de 4 arranques, la válvula de combustible fluyó, después de desarmarla resultó que se había perforado algún tipo de plástico de sellado, reemplazado por una junta paranítica cortada a mano con agujeros técnicos, todavía se mantiene excelente hasta el día de hoy.
Periodo de uso
mas de un año
Recomendación a otros
Yo recomiendo
  • Calidad
    4/5
  • Practicidad
    5/5
  • Precio
    4/5
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Motoblock Tselina 601: un diseñador fascinante para el ocio
Comentario
Compré el tractor a pie Tselin 601 esta semana. Todo era hermoso en la tienda, y lo contaron, lo mostraron y hasta le dieron un tirón a las plumas. Pero cuando trajeron la compra pagada, comenzaron los problemas. El tractor de empuje está en un estado completamente desmontado, como si todas las piezas se vierten a granel en la caja. No hay marcas en ellos.

La instrucción en sí es desagradable, no como las imágenes, a veces el texto no es legible. Tuve que recoger confiando en la intuición. Durante el montaje, reemplacé las barras de control con resortes y cadenas con cables. No hubo problemas con el motor, aunque chino, se puso en marcha de inmediato. Es cierto que tuve que comenzar con un arrancador de cuerda, pero creo que esto se debe a que la batería se ha sentado, será más con una llave.

Las manijas con cables tenían una carrera suave, se presionaron con bastante facilidad, pero la perilla de cambio de marcha se negó a moverse, así que hasta que me moví. El próximo fin de semana continuaré con mi épica.
Pros
Comienza bien, mantiene las revoluciones.
Contras
La instrucción es asquerosa, no se movió.
Periodo de uso
menos de un mes
Recomendación a otros
Difícil de contestar
  • Calidad
    3/5
  • Practicidad
    3/5
  • Precio
    4/5
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El Tselina 601 es un dispositivo normal, pero se necesitan mejoras por separado.
Comentario
Compré el tractor de empuje Tselin 601 hace 3 años. En general, funciona correctamente y bien, pero constantemente es necesario realizar mejoras en el diseño.
Pros
Arados en Ur, fácil de manejar, comienza con una media cuerda,
Contras
No hay cinturones adicionales en el kit, se usan como consumibles, debe comprar unos de muy alta calidad, de lo contrario los cambiará cada mes;

Al final de la primera temporada de operación, comenzó a detenerse después de 1.5-2 minutos de operación. Solucionamos el problema limpiando el filtro de aire;

Después de 2 engranajes orgullosos, el aceite comenzó a gotear;

Cables de extensión rotos;

Dyshle al carrito, comprado por separado, pero del mismo kit nativo blabbed y salió volando del nido después de 2 meses;

En el tercer año, se dispararon las ruedas del carro. Y están atornillados sin grabadores, tuvieron que torcerse solos. Y en general, las ruedas para tal capacidad de carga son más estrechas.
Periodo de uso
más de cinco años
Recomendación a otros
Yo recomiendo
  • Calidad
    3/5
  • Practicidad
    4/5
  • Precio
    3/5
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