Motoblocks Tselin

Motoblocks unter dem Markennamen "Tselina" sind in der Lage, mehr Aufgaben als andere ähnliche Einheiten auszuführen. Dies erfordert jedoch den Kauf spezieller Anbaugeräte. Besondere Merkmale - einfache Bedienung, großes Fassungsvermögen des Kraftstofftanks, Fähigkeit, sich auf unebenen Oberflächen zu bewegen. Die Antworten der Besitzer von Tselina-Motorblöcken sind eine gute Gelegenheit, die wahren Eigenschaften dieser Ausrüstung kennenzulernen.

Motoblocks Celina - Bewertungen und Empfehlungen der Eigentümer

Oleg

Tselina-601 - Tragen Sie eine Schachtel mit Ersatzteilen

Kommentar

Die ersten zwei Monate des Betriebs - es brach die Kette im Getriebe. Reparatur unter Garantie.
Das zweite Jahr hat begonnen. Gürtel. Was hat es mit einem Gürtel zu tun (CELINE-Markierung), dann wird die Länge der verschiedenen Meerrettiche erraten, dann schlürft, dann führt. Das Ohr des Karrenaufsatzes zum MB fiel ab, es wurde schon zweimal gekocht. Schwaches Design. Kupplungsfedern sind schwach. Die Bremsen des Wagens müssen monatlich angezogen werden.

Vorteile

Ein ausgezeichneter Motor, der mit einem halben Tritt startet, es gibt genug Kraft sowohl für den Garten als auch für den Warentransport.

Nachteile

Das Metall an den Einheiten ist schwach, es gibt Probleme mit den Kupplungsgurten.

Nutzungsdauer

mehr als drei Jahre

Empfehlung an andere

Schwer zu beantworten

Qualität
3/5
Praktikabilität
5/5
Preis
4/5

Alexey

Motoblock Tselina 601, wenn Sie der Technik folgen, funktioniert es

Kommentar

Ich habe Tselin 601 vor einem halben Jahr gekauft. Ich war gerade dabei, mich auf die Frühlingsarbeit vorzubereiten, also war noch Zeit. Da es sich hierbei um meinen ersten handgeführten Traktor handelt und ich dies nur nach Angaben des Nachbarn und den Empfehlungen des Verkäufers getan habe, bin ich verantwortungsvoll mit dem Einfahrvorgang umgegangen. Einfahren war jeden Tag in der Garage für ca. 2 Stunden, 8 Tage. Danach musste ich die Zündkerze wechseln und das Öl im Getriebe und im Motor wechseln.

Vorteile

Ich betreibe MB sehr intensiv, jeden Tag transferiere ich 500-600 kg. Zuerst im zweiten Gang transportiert, dann aber Löcher in die Achswellen gebrochen. Ich musste es mit einer Schleifmaschine und einem Schweißgerät reparieren. Beginnt mit einer halben Umdrehung und einer hervorragenden Schlammdurchgängigkeit. Es hält eine Geschwindigkeit von 20 km / h auf trockenem Land.

Nachteile

Nach 3 monaten Das Öl begann aus dem Ventildeckel auszutreten - korrigiert durch Abdichten der Fugen mit einem automatischen Dichtungsmittel. Die Befestigungsschraube des Elektrostarters brach ab, ich musste eine neue entfernen (bohren) und installieren

Nutzungsdauer

mehr als ein Jahr

Empfehlung an andere

Ich empfehle

Qualität
3/5
Praktikabilität
5/5
Preis
4/5

Kipaytok

Tselina 601 mit chinesischem Motor LF 168F-2 bei 6,5 l / s

Kommentar

Ich habe mir letztes Jahr den Tselin 601 gekauft. Bei der Auswahl trat er gegen die Neva an, die mit einem japanischen Honda-Motor ausgestattet war. Gewann wie immer Einsparungen. Die Jungfrau landet mit allen Eigensinnen in der mittleren Konfiguration wie Newa und die Japaner ohne alles. In der ersten Nutzungsperiode begannen sie, sich aneinander anzupassen. Das Pflügen des jungfräulichen Landes gelang nicht - obwohl die Räder durch Metallräder mit Stollen ersetzt wurden, stand er fest auf und begann, den Boden mit Rädern abzukratzen, als der Pflug um 5 cm tiefer war. Ich glaube, dass Sie für eine effektive Bodenbearbeitung ein Kilogramm 150-200 brauchen, und keine elenden 100 kg, die es jetzt sind. Er belastete den handgeführten Traktor jedoch nicht, sondern bewegte die Gänsebeingrubber, und die Bul war von der Effizienz und Geschwindigkeit der Verarbeitung angenehm überrascht. Der Boden wird bis zu einer Tiefe von 25-30 cm kultiviert und für 20-25 mi mit 200 Teilen bearbeitet. Gleichzeitig beträgt der Kraftstoffverbrauch nur 500-600 gr.

Vorteile

Rentabilität
Einfache Verarbeitung mit Schneidern;
Große Auswahl an Anhängen;
Breite Räder;

Nachteile

Geringes Gewicht;
Der Rückwärtsgurt fliegt

Nutzungsdauer

mehrere Monate

Empfehlung an andere

Ich empfehle

Qualität
5/5
Praktikabilität
4/5
Preis
5/5

Ball

Motoblock Tselina 402 analog der Mole

Kommentar

In diesem Jahr habe ich den Tselin 402 gekauft, dessen Hauptauswahlkriterien ein Untersetzungsgetriebe und eine Scheibenkupplung sowie ein beeindruckendes äußeres Erscheinungsbild waren. Die Wahl fiel auf jungfräulichen Boden und Aal. Mit fast den gleichen Leistungsmerkmalen sah die Ugra wie ein Spielzeug für Kinder aus. Und nun zu den "Nöten" der Operation.

Vorteile

Insgesamt zufrieden mit dem Kauf, die Leistung ist ausgezeichnet, auch bei kaltem Wetter beginnt es ab dem dritten Poke.

Nachteile

native räder sind besser sofort zu entfernen, sie können aber nur im sommer bzw. frühjahr-herbst verwendet werden - chinesischer kunststoff, der bei kälte sofort platzt;
Wechseln Sie sofort das Öl, da die überflutete Ravola im Uralfröste zu einer Art Nigrol gefriert.
Nach 4 Starts floss ein Kraftstoffventil, nach dem Zerlegen stellte sich heraus, dass eine Art Dichtungsplastik gestanzt worden war, und ersetzte es durch eine von Hand mit technischen Löchern geschnittene Paranitdichtung, die bis heute hervorragend hält.

Nutzungsdauer

mehr als ein Jahr

Empfehlung an andere

Ich empfehle

Qualität
4/5
Praktikabilität
5/5
Preis
4/5

Kazancev

Motoblock Tselina 601 - ein faszinierender Designer für die Freizeit

Kommentar

Ich habe mir diese Woche den Tselin 601 gekauft. Im Laden war alles schön, und sie erzählten und zeigten es und gaben den Stiften sogar ein Zucken. Aber als sie den bezahlten Kauf mitbrachten, begannen die Probleme. Der handgeführte Traktor befindet sich in einem vollständig zerlegten Zustand, als ob alle Teile lose in die Kiste geworfen worden wären. Es gibt keine Markierung auf ihnen.

Die Anweisung selbst ist widerlich, nicht wie Bilder, manchmal ist der Text nicht lesbar. Musste unter Berufung auf Intuition sammeln. Während der Montage habe ich die Steuerstangen durch Federn und Ketten durch Kabel ersetzt. Es gab keine Probleme mit dem Motor, obwohl chinesisch, sprang er sofort an. Ich musste es zwar mit einem Seilstarter starten, aber ich denke das liegt daran, dass sich die Batterie hingesetzt hat, es wird weiter mit einem Schlüssel gehen.

Die Griffe mit Kabeln hatten einen sanften Hub, sie ließen sich recht leicht drücken, aber der Schaltknauf ließ sich nicht bewegen, so dass ich mich bis zum Anschlag bewegte. Nächstes Wochenende werde ich mein Epos fortsetzen.

Vorteile

Fängt gut an, hält die Drehzahl.

Nachteile

Der Unterricht ist ekelhaft, rührte sich nicht.

Nutzungsdauer

weniger als einen Monat

Empfehlung an andere

Schwer zu beantworten

Qualität
3/5
Praktikabilität
3/5
Preis
4/5

Löwe

Der Tselina 601 ist ein normales Gerät, es sind jedoch separate Verbesserungen erforderlich

Kommentar

Ich habe den Tselin 601 vor 3 Jahren gekauft. Im Allgemeinen funktioniert es einwandfrei und gut, aber ständig müssen Verbesserungen am Design vorgenommen werden.

Vorteile

Pflüge auf Ur, leicht zu handhaben, beginnt mit einem halben Seil,

Nachteile

Der Bausatz enthält keine zusätzlichen Riemen, sie werden als Verbrauchsmaterial verwendet. Sie müssen sehr hochwertige Riemen kaufen, andernfalls werden sie monatlich gewechselt.

Am Ende der ersten Betriebssaison kam es nach 1,5 bis 2 Minuten zum Stillstand. Wir haben das Problem durch Reinigen des Luftfilters behoben.

Nach 2 stolzen Getriebeöl begann auszulaufen;

Gerissene Verlängerungskabel;

Dyshle to the Cart, separat zu kaufen, aber aus dem gleichen, nativen Kit, blabbte und flog nach 2 Monaten aus dem Nest;

Im dritten Jahr wurden die Wagenräder abgefeuert. Und sie sind ohne Graveure verschraubt, mussten sich selbst verdrehen. Und im Allgemeinen sind die Räder für eine solche Tragfähigkeit schmaler.

Nutzungsdauer

mehr als fünf Jahre

Empfehlung an andere

Ich empfehle