El que és millor: motoserra o serra de cadena
Entre les eines per treballar la fusta, les serres de cadena són una de les més comunes. Això està determinat pel seu rendiment, compacitat i un cost relativament baix dels consumibles. A la pràctica, només una cadena d'engranatges interminable interacciona amb un arbre, el recurs és força elevat i només es requereix un esmolador periòdic del manteniment.
Hi ha dues motoserres: gasolina i elèctrica. Els primers impulsen la cadena de serra amb l'ajut d'un motor refrigerat per aire amb benzina de dos temps amb una potència d'1,5 - 5 kW, el segon - un motor elèctric amb una potència de fins a 2,5 kW. Si comparem el consum de combustible i electricitat, aleshores per a serres de gasolina i electricitat, el cost monetari de la serra d’1 m3 el material serà aproximadament el mateix.
Però, per determinar què és millor que una motoserra o una serra elèctrica, cal tenir en compte un conjunt de característiques, i no només el cost del combustible o de l’electricitat. Els costos de compra, manteniment, ergonomia, manteniment i facilitat d’ús no són factors menys importants que influeixen en l’elecció.
Contingut:
- Característiques de disseny de serres de cadena elèctrica i de gasolina
- La diferència de potència, rendiment, auriculars de serra i preu
- Complexitat de manteniment i ús
- Idoneïtat d’utilitzar serres elèctriques de cadena i gasolina en diverses condicions
- La comparació final de les serres elèctriques de cadena i gasolina
Característiques de disseny de serres de cadena elèctrica i de gasolina
Dispositiu de motoserra
La unitat base de la motoserra és un motor d’alta velocitat (12 - 14.000 rpm), amb un volum de 40 - 60 cm3. Una característica d’aquest motor és que la benzina de la marca A92 o AI95 es barreja amb petroli especial immediatament abans de carregar el dipòsit. Si voreu la motosierra amb benzina neta, el motor fallarà uns segons després de començar.
Amb el motor bloquejat:
- embragatge centrífug;
- roda dentada;
- el pneumàtic;
- bomba d’oli de cadena;
- el fre.
El motor el posa en marxa un arrencador manual (cordó). El mànec de la motoserra està equipat amb un mecanisme antivibració i una protecció inercial especial - quan la cadena de la serra es troba bloquejada, es pot tirar enrere, hi ha una possibilitat real de lesions a la serra. Quan està en contacte amb la mà de l'operador, l'arc de protecció atura immediatament el motor i elimina la possibilitat de danys per la cadena giratòria.
Les cadenes de serres s’utilitzen de diversos tipus, per a la seva selecció la classificació s’utilitza més sovint per pas: la distància entre les dents inferiors que s’emboliquen amb la roda dentada d’accionament.
El gruix de la cadena està entre 1,3 i 1,6 mm. Per a serres domèstiques i semi-professionals, les cadenes de fins a 1,45 mm de gruix són suficients; per a serres professionals emprades en tala, calen cadenes amb un gruix d'entre 1,5 i 1,6 mm.
1. El pneumàtic.
2. Cadena.
3. Fre de cadena inercial.
4. Coberta del cilindre.
5. Tirador d’arrencada
6. Disparador de seguretat.
7. Activador de gas.
8. Palanca de l’acceleració
9. Mànec posterior
10. Tapa del dipòsit d’oli.
11. Mànec frontal
12. Tapa del tanc de gas.
Dispositiu de serra de cadena
El dispositiu de serra elèctrica per a auriculars és similar a una motoserra. Però en una serra elèctrica, per regla general, no hi ha embragatge, sinó que es proporciona un botó d'inici suau. En molts casos, això és completament insuficient: el mode inactiu quan el motor funciona, però la cadena no es mou, és més convenient i segur.
En termes de potència del motor, les serres elèctriques són significativament inferiors a les de gasolina; la potència màxima no supera els 2,5 kW. Els intents de crear serres elèctriques més potents no van tenir èxit: la massa del motor i el consum d'energia augmenten bruscament, cosa que afecta tant la comoditat de l'eina com el seu cost.
Un arc de protecció, en la majoria dels casos, es troba a cada serra elèctrica i funciona amb el mateix principi que el de gasolina. També hi ha una bomba d’oli, sovint s’instal·len bombes del mateix model a les serres elèctriques que a les motoserres. Proporcionen lubricació en cadena i pneumàtics en tots els modes de funcionament. El cabal de petroli depèn de la velocitat de la cadena.
Val la pena assenyalar que un dels principals errors dels usuaris de les serres elèctriques s’amaga aquí. Si en una motoserra s’aboca petroli al dipòsit de la bomba a cada combustible, aleshores quan s’utilitza una motoserra, sovint s’oblida. Això comporta un desgast ràpid de la serra i la substitució freqüent de cadenes i pneumàtics.
Hi ha una opinió errònia que a les serres elèctriques la cadena i el pneumàtic es desgasten més ràpidament a causa de les baixes revolucions. Si l'oli s'omple de temps, el recurs de la serra és el mateix en tots dos casos. Només el rendiment depèn de la velocitat.
1. Mànec.
2. Motor elèctric
3. Tap de dipòsit d’oli.
4. Fre de cadena inercial
5. El pneumàtic.
6. Cadena.
7. Pneumàtic i cargol tensor de cadena.
La diferència de potència, rendiment, auriculars de serra i preu
Potència i rendiment
Com s'ha comentat anteriorment, la potència dels motors de serra elèctrica rarament supera els 2,5 kW, i per a les motoserres es pot arribar als 5-6 kW. Però fins i tot una serra elèctrica de 2,5 kW no es pot comparar en rendiment amb una benzina de potència similar. El fet és que una serra elèctrica amb una càrrega mitjana pot funcionar contínuament fins a 40 minuts, i després s’ha d’apagar durant 20 minuts per refredar el motor.
Les motoserres no tenen un problema, si no teniu en compte eines econòmiques a nivell de la llar. Semi-professional i industrial no requereix aquest tipus de parades i pot funcionar 8 hores al dia pràcticament sense parar. El temps per a la recàrrega i el petroli no compta; aquesta operació triga uns minuts. Val la pena tenir en compte que el petroli també s’aboca a les serres elèctriques.
La velocitat de la cadena de motoserra és un 25-30% superior a la cadena elèctrica. Per tant, la productivitat augmenta tant. Donada la possibilitat que l’operador es mogui ràpidament amb una motoserra al llarg d’un lloc de construcció o al llarg d’un tauler o tronc, que és difícil per a que la serra elèctrica tingui un cable, la productivitat augmenta encara més. Si compareu una motoserra i una serra elèctrica de la mateixa potència, el rendiment d’una benzina és lleugerament superior.
Auriculars
Equipades amb serres elèctriques i de gasolina amb el mateix conjunt de serra, amb cadenes del mateix to i perfil dentari. Però la longitud del pneumàtic i, en conseqüència, el nombre de dents de la cadena, són diferents. Les motoserres estan equipades amb pneumàtics de 35 cm a 1 m de llarg, segons la potència del motor. Les serres elèctriques estan equipades amb pneumàtics de no més de 0,5 - 0,6 m.
Però aquest paràmetre no és tan important com podria semblar. És correcte comparar només serres de la mateixa potència, i les motoserres amb motors de 2,4-3 kW rarament tenen un pneumàtic superior a 0,5 m. Així doncs, les eines són aproximadament iguals en aquest paràmetre. Als llocs de registre, on es requereixen serres amb pneumàtics, les serres elèctriques no funcionen, per tant, no s’han de comparar.
Preu
A l’hora d’escollir una motoserra i una serra elèctrica, el preu no juga un paper decisiu. Molt més important és el rendiment. Però si prenem serres semiprofesionals, per exemple, una motoserra STIHL 180 i una serra elèctrica Makita UC4020A (potència comparable d’1,5 i 1,8 kW), aleshores el preu d’una serra elèctrica és gairebé un 40% inferior a una de gasolina.
Complexitat de manteniment i ús
Preparació per al treball i servei
Les serres elèctriques són més convenients a l’hora de preparar-se per al treball. N’hi ha prou amb instal·lar els auriculars de la serra, afegir oli i endollar-lo a la presa. Al mateix temps, la majoria de serres elèctriques de gran qualitat estan equipades amb dispositius de subjecció ràpida que permeten estrènyer la cadena o substituir-la en pocs minuts.
Estenedor de cadena sense claus.
Les motoserres són més complicades amb això: les serres semi-professionals i professionals estan equipades amb pinces de rosca tradicionals que no es poden desmuntar sense clau. I la cadena s’aixeca amb un tornavís o una clau hexagonal especial.Això triga una mica més, però també manté les configuracions assegurades.
Tensor de cadena normal.
La preparació de la barreja de combustible per a una motoserra porta diversos minuts; els tancs especials amb graduació permeten barrejar gasolina i oli en una proporció determinada en qualsevol quantitat. Per regla general, un tanc de recàrrega és suficient per a 40 - 50 minuts de treball. Després d'haver preparat 2-3 litres de combustible al matí, se li proporcionarà un dia laborable complet. La collita de la barreja per al futur, durant diversos dies, no ha de ser, amb un emmagatzematge prolongat, les seves propietats es deterioren.
Confort d'ús
Una serra elèctrica no requereix una barreja de combustible. Per començar a serrar, només cal introduir el tap a la presa i prémer el botó.
Tanmateix, si les motoserres estan perfectament equilibrades i és molt convenient mantenir-les a les mans, és més complicat tractar les serres elèctriques. A més, que interfereix força notablement amb el cable, també es produeixen en dues varietats de la ubicació del motor: longitudinal i transversal.
Les serres longitudinals difereixen en la ubicació de l’eix de rotació de l’eix motor al llarg de la direcció del pneumàtic. Difereixen en una amplada petita, però en una forma llarga. Tot i que estan perfectament equilibrats, la presència d’un cable limita la seva mobilitat.
Les serres creuades són curtes, però la carcassa del motor que sobresurt al costat esquerre altera l’equilibri i requereix certs esforços de l’operador per mantenir el pneumàtic a la línia de tall. L’esforç és petit, però amb un ús prolongat augmenta el nivell de fatiga. Menys es nota l’inconvenient del cable en aquestes serres.
Seguretat
En termes de seguretat, les motoserres se situen per davant de les elèctriques per la manca de cable elèctric al qual cal estar atent. En temps humits i plujosos, és impossible fer servir serres elèctriques, així com en habitacions humides.
Pel que fa a les possibles lesions a la part de tall: les serres són absolutament idèntiques, només es poden produir lesions si s’incompleixen greument les normes de funcionament.
Palanca per aturar la cadena instantàniament en cas d’atac. Estan equipades amb motoserres elèctriques i amb gasolina.
Al final, determinar quina és millor que una elèctrica o una motoserra és bastant difícil. Tot depèn de les tasques i condicions operatives específiques. A jutjar per la prevalença i popularitat de les eines, ambdues varietats de motoserra tenen dret a la vida i fan bé la seva feina. Només és important comprar una eina de qualitat, no falsificacions barates.
Idoneïtat d’utilitzar serres elèctriques de cadena i gasolina en diverses condicions
Determinar quina serra és millor que l'electric o el benzo, només es pot basar en les tasques que haurà de realitzar. Quan utilitzeu una motoserra a casa, quan heu de veure alguns registres o fer blancs a partir de taulers, totes dues opcions són gairebé iguals en termes de facilitat d’ús i rendiment.
Però si heu de tallar un arbre al jardí o esborrar-ne una tanca, llavors una motoserra és molt més convenient. És mòbil, lleuger i funciona en qualsevol clima. El radi d’ús de la serra elèctrica està limitat per la longitud del cable elèctric. En temps de pluja o fins i tot amb forta rosada, no es pot fer servir.
Quan es treballa a l’interior, s’ha de donar a la palma una serra elèctrica si el treball es realitza dins d’una o dues habitacions. L'absència de gasos d'escapament és un avantatge significatiu, així com el nivell de soroll. Si el so procedent del funcionament de la serra elèctrica poques vegades supera els 75 dB, la motoserra fins i tot "ralentitza" més de 80, i durant el funcionament - fins a 100 - 105. Al carrer això és força acceptable, però en un espai reduït és molt incòmode tant per a la serradora com per a la serradora la gent que l’envolta.
La gran majoria de serres de cadena elèctrica estan destinades a ús domèstic. El seu objectiu principal és treballar a la zona de jardins i cases rurals amb petites quantitats de treball, així com durant la construcció i la fusteria.
Les motoserres estan dissenyades per a un ús freqüent i prolongat. Són capaços de treballar durant molt de temps en gairebé qualsevol entorn.
La comparació final de les serres elèctriques de cadena i gasolina
Motoserra | Serra de cadena | |||||||
|
|
|||||||
Potència del motor, kW (CV) | 1,3 - 1,5 (1,7 - 6,8) | - | ||||||
Consum elèctric kW | - | 1,6 - 2,2 | ||||||
Pes kg | 4,0 - 7,5 | 3,5 - 6,0 | ||||||
Llargada dels pneumàtics cm | 30 - 100 | 30 - 45 | ||||||
Fre de cadena | ||||||||
Construcció | Més complicat | Menys complicat | ||||||
Preparació per al treball | Difícil per a principiants | Menys complicat | ||||||
Treball forestal | Molt bé | No s’adapta | ||||||
Treball en llocs de construcció i magatzems | Depèn de les condicions | Molt bé | ||||||
Treballar al país | Molt bé | Molt bé | ||||||
Treball en habitacions petites | No s’adapta | Molt bé | ||||||
Servei | Més complicat | Menys complicat | ||||||
Longevitat | Depèn de la qualitat de l’eina i del bon funcionament. | Depèn de la qualitat de l’eina i del bon funcionament. |